五一跑重庆回来就过了8500公里了。按4S要求，8000公里就要去二保。今天下雨取消了户外活动，就去4$二保。

下面来说说我的大七的用车感受吧。通过自己8500公里的行驶以及这么长时间以来用车情况归纳总结了一下目前DX7主要存在的一些问题和不足，找到问题和不足以及解决的办法，才能更好地使用大7，更好地爱护大7，再对比优点就会有更客观更公正的认识。这都是为了让大家能够对DX7有一个客观的认识和更好地解决存在的问题。那些准备买DX7的准车友也可以通过我的用车贴比较详细地了解DX7的一些具体的缺点，在对比其它品牌车的优缺点后作定夺。
到目前为止，我车子买来到现在7个月多了，我开车8500公里了，盘山公路，高速公路，市区路，各种各样的路况我的大7都已经跑过了。我整体感觉不像论坛里有些人说的那么差，个人感觉这车还是不错的，这个价格，你到哪里去买这么高配置的车啊？我们不能拿14万的车跟41万的车去比，再说开车也开一个心态，感觉车不好那总是认为是车子有毛病，开起来就越来越没有好感了。
优点不用多说，大家有目共睹，我也说过了。我这里具体仅说说我发现的一些问题吧，我罗列了一下。
在提车3个月的时候有一次突然黑屏，什么也看不见了，我当时倒车有没有了雷达提示音，所以尾部轻微碰到灯柱了。这样的突然失灵是非常非常害人的。这样的事情发生了就不要再依赖辅助系统。后来到4S处理了，现在一直还没有再出现问题。
后排出风口风量不够，我感觉管道设计有问题，压降没有解决。后排的制冷效果不太好。
很多车主说DX7内饰材料环保没有味道，但是我感觉凡是车内饰材料都有化学物质污染问题，DX7只不过不太明显，千万不要掉以轻心而不防范。我前几天在停车场暴晒了几个小时，打开车门一股浓烈的甲醛味道直冲出来，那是非常有害的气体，必须要敞开所有的车门车窗散发以后再开空调，要不然会在浑然不觉之中深受其害啊！建议每次开车前先不急于开空调关窗户，先开会窗户把异味处理掉后再关闭，这样有利于健康。特别是长期没开动的车，经过暴晒的车，车厢里的甲醛味会更浓。因为汽车经过了一段时间的密闭后，车厢内的空气充斥着更多的苯、甲醛等有害化学物质。我过夜后上车的第一件事，就是打开天窗，更迅速排清车内有害气体。
相比之下DX7的隔音效果不是很好，只不过因为这样的价钱让大家不好计较。我感觉2000转以上发动机噪音开始大起来了，尤其是3000以上涡轮增压的噪音明显增加。90码以上的速度风噪就开始大了，这个时候和发动机噪音重叠起来让隔音的薄弱反映出来。 我是在4门的夹层加了一些隔音棉，从心理感觉好像小了一些，特别是关门的声音厚实了一些。
大家反映的发动机加油，嗡嗡声很大，产生共振，在我车上面也有。车子在1000到1300转的时候共振严重，整个车子都像在轻微抖动，只不过我感觉还可以忍受，我还没有去4S更换排气管。听说更换排气管可以减轻一些。这个共振问题也有车主发现主要原因是厂家简配了一个惰轮，它的主要作用就是消除皮带的共振声。我也看了发动机，确实有一个螺丝眼是空的。
雨刮器刮的不正常声音是我开过的车里面最明显的了，这一定是设计缺陷 换了雨刮都没用。过段时间就响 ，这声音太大了，太影响驾驶者情绪和整车车内的舒适感受了。自动雨刮功能不灵敏，这配置完全是摆设。
我的顶配是270度全景 这个配置在我订车宣传时说好的全景啊。难道区区一个十几块钱的摄像头你都要节省？这还算是厚道？显示屏前面一大块黑的，看着就别扭啊！！
车载导航  真是无用的，虽然现在有更新版本  可是我听说还是很多路没有 还是在用手机导航   4s说一年内免费跟新一次 ，但是更新的依然是去年的旧版本，所以我没有去更新。我等等年底看看是不是有新版本出来。我一直用手机导航，相比之下要靠谱一些。
油箱里面的油泵滋滋声  现在声音大了，  不用凑近听，  随意站旁边都能听到了。有不少车主已经更换油泵，我过一段时间去更换，只要在保修期内就是免费更换的。开了这么久确实不影响使用，听得惯的可以不管，我就是麻木了，现在好像听不到了，在意的去4S换油泵吧。
配件的可靠性不够，我的大7不到一个月，无匙开门按钮就失灵了，开始是时好时坏，最后彻底失灵。无钥匙进入按钮已经更换，现在已经正常。但是还是有一次失灵，不知道什么时候还要更换吧！网上很多车主都出现了这样的问题。尼桑骐达开了11年了全车3个按钮还是正常使用。相比之下，足以说明配件的质量问题。我就不明白这样一个几块钱的配件厂家节省下来有什么意义？DX7产量多了你节省下来也没有什么利润，何况你现在是什么产量啊？
大7的原厂出来的漆还是偏软，很容易产生划痕。相比之下，珍珠漆尼桑骐达的漆就硬一些，亮度高一些，好像云母粉比例高一些，开起来视觉效果更好一些。
转向辅助灯很好的设计，开灯后转弯自动开启提前看到内弯的情况很好！但是亮度非常不够啊！
刹车脚踏板那里人为的被弄烂了一块，我个人分析是设计遗漏了，装配过程又没有完善的弥补方案出问题，最后是工人手工撬烂了！这车再怎么也是十几万的东西啊！你就这么忽悠我们车主啊？确实不美观，虽然不影响使用，但从发现这个问题到现在，官方没有作出任何回应，也没有提出解决办法。我开过很多车，还没有遇到过这样的破烂状况。看着吓人，其实这是个小问题，厂家搞个解决方案，让大家保养的时候到4S顺便解决就行，最多十块钱的事。当然自己也可以想办法解决或不管它，只是让人心里不爽啊。
刹车异响  好多车友都有刹车吱吱声的情况，应该不仅仅是磨合期的问题，我都好8千公里了，早上冷车倒车还响，踩几脚就没事了。只能是把刹车片重新安装一下，往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或打磨下刹车片解决。
手机APP显示的车的信息跟实际情况有时根本不符。有时一整天都不对，无解。原因不知，解决办法也不知。4S的解释是网络问题。知道解决办法的大神一定要告知说明一下。
提车一个月后出现汽车喇叭单音，过一段时间后恢复正常响亮声，下雨天单音持续时间更长，后来就一直是单音了。不知什么原因，去4S后他们也莫名其妙，更换一个找厂家索赔。二个月后又出现同样的问题，更换后直到现在，偶尔出现单音但是还可以使用。


我这里反映的所有问题都是我直接感受了的，大多数问题都不是啥大问题，都是可以解决或不影响使用的，跟大多数同级车比起来也差不多，甚至问题还要少点。总之，人无完人，车无完车，喜欢它就包容它的缺点，欣赏它的优点吧！发现问题才能解决问题，才能把质量做得更多，DX7才能卖得更好。如果厂家能够认真正视这些问题，积极出台解决办法，声誉应该更好，好多车因质量问题都召回了，我看也没影响啥声誉、销量这些，东南还只是些小问题，希望东南能够越来越好。