单位后面几公里有个水库，背上D7000和三脚架，走起！

小4的侧脸真是百看不厌……或许有人觉得老气了，但是我就是喜欢。

最近貌似车友都流行拍这样的调戏照，最早出处是在粉小狞的微博上看到过，楼猪也不免俗，小样，抬起脸让大爷瞧瞧！

中午央求同事协助拍摄，没人来，只好自己又当摄影师又当模特，自己架上三脚架拍的静态照，回去PS一下动态效果，怎么样？还不错吧！

小4在7000转的时候简直是逆天的存在，几乎可以跟公升级的车子在提速上一较高下……

如果小看她只是一部250cc、40匹马力的小车，那你就错了……

昨天下雨，今日的天气出奇的好，利用公司的午休时间出来跑跑还真是有些小惬意。

与小4结缘得追溯到10年前，我的第一台车就是小4，10年后，我发现除了她我对其他车子竟然没有一点兴趣了，果断出了去年夏天碣石提的F5水车，苦苦寻觅了半年，终于再次把小4娶回家……

小四的侧身照……

曾几何时，每次听到两冲程引擎的声浪就浑身起鸡皮疙瘩的我在梦里不止一次的梦见与她一起驰骋在漫无边际的公路上……

来张HDR包围曝光合成照……（一张曝光不足、一张正常、一张过曝）这样高光、暗处细节都能体现出来……

颜色饱和的有些不真实……

这张是正常曝光滴……

本不想露脸……老男孩一条了，往日风光不再啊……

发几张对比的照片吧~

2004年的我和当时的小4

2014年的我和现在的小4
2014年初夏的我……

去年夏天碣石提的08款F5（已出）

其实F5我个人觉的哪哪都好，动力、提速、操控等等，都没的说，但是我不知怎么的，就是不喜欢，所以今年夏天，也就是5月中旬出了，下图是给买主送车的路上拍的照片，留念一下曾经拥有……

找到P4后，果断将F5低价出了，然后毫不犹豫的将小4提了回来。

图片：郑州DK车队的黑T恤……DK=Road King

另再送几张前阵子晚上遛弯时候夜拍的照片吧……

最后那啥，斑竹给射一下呗~@神气活现的老妙

规矩我懂……不揍是钥匙吗？有滴！！

P4的钥匙是非接触式的磁卡钥匙，高大上吧，20年前的产物啊……

至于NSR车系的历史我也不多说了，看过《烈火战车》就知道小4为啥是经典了……

今天中午趁着天晴，把小四拉出来晒晒……

用的是HP的行车记录仪+充电宝完成的录制视频，毕竟是车内使用的行车记录仪，抗风噪能力很差，录出来声音怪怪的，用非线软件编辑了一下，音频降噪，好了一些，引擎声大致能听清了，但是过滤后的噪声小了些却更奇怪了，求高手指点……

还有，记录仪是吸附在又想上面的，所以画面是倒着的，颠倒过来之后，上面的GPS坐标和GPS速度数值却反过来了……

人老胆小，最高没过120……