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全新gla来势汹汹，不跟x1玩了

1 19 发布于 2020-02-23 13:23:13 只看楼主修改帖子

日前，奔驰德国爆出了
全新gla 1.3t 163马的价格，为3.72万欧。
这价格与glb 3.77万欧的价格非常接近了。
可以说163马的gla，接近31.5万。
大概率在29.x8万到31万之间

很大可能，国内会出136马的gla 1.3t
来应对宝马1.5t 三缸140马。（排量上差不多）
定价在27.x8万起步。

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2020-02-23 13:25:15 IP 沙发
说glb对标x1的。可以歇歇了。
gla 1.3t 136马。
才是对标x1的。
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2020-02-23 13:37:54 IP 板凳
verycoke 2020/02/23 13:23:13 发表在主楼
日前，奔驰德国爆出了全新gla 1.3t 163马的价格，为3.72万欧。这价格与glb 3.77万欧的价格非常接近了。可以说163马的gla，接近31.5万。大概率在29.x8万到31万之间很大可能，国内会出136马的gla 1.3t来应对宝马1.5t 三缸140马。（排量上差不多）定价在27.x8万起步。
德国奔驰A级三厢没有加长价格都2.8万欧元折合22万人民币，到了国内加长了算上2万加长成本才21万，也就是说国内奔驰A三厢是比德国便宜3万人民币，德国GLB价格是3.7万欧元折合29万人民币，也就是说如果根据奔驰A三厢的定价，GLB就应该26万人民币才合理，那GLA的定价就要更低，起码要25万人民币才合理，因为GLA就是对标26万的X2的1.5T。
[本回复最后由 ay4qkm5c7 于2020-02-23 14:01:01 编辑]

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2020-02-23 13:40:53 IP 地板
ay4qkm5c7 2020/02/23 13:37:54 发表在板凳
德国奔驰A级三厢没有加长价格都2.8万欧元折合23万人民币，到了国内加长了算上2万加长成本才22万，也就是说国内奔驰A三厢是比德国便宜3万人民币，德国GLB价格是3.7万欧元折合29万人民币，也就是说如果根绝奔驰A三厢的定价，GLB就应该26万人民币才合理，那GLA的定价就要更低，起码要25万人民币才合理，因为GLA就是对标26万的X2的1.5T。
我关注GLB论坛也有俩月了，发现你和楼主字母哥挺有意思，一个黑一个招黑，真是冤家
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2020-02-23 13:41:59 IP
verycoke 2020/02/23 13:25:15 发表在沙发
说glb对标x1的。可以歇歇了。gla 1.3t 136马。才是对标x1的。
别笑死人了好吗？GLA价格3.72万欧元，GLB价格3.77万欧元，就说明了GLB跟GLA是同个级别的紧凑SUV，GLA也就是GLB的低趴版本，所以足以证明了GLA就是对标26万的X2，哈哈哈。
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2020-02-23 13:44:17 IP
6皓月当空6 2020/02/23 13:40:53 发表在地板
我关注GLB论坛也有俩月了，发现你和楼主字母哥挺有意思，一个黑一个招黑，真是冤家
确切点，他在丢脸，我在打他脸。
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2020-02-23 14:18:48 IP
verycoke 2020/02/23 13:25:15 发表在沙发
说glb对标x1的。可以歇歇了。gla 1.3t 136马。才是对标x1的。
楼主这恰恰说明了GLB和GLA是一个级别的，GLB就是拉长的GLA。如果不出1.3T低功率版本，勉强能说GLB比X1高10%的级别，可是低功率版本一出，立刻拉低了GLB的档次，起步价更低了，彻底跟X1一个级别
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2020-02-23 14:31:25 IP
hitrice 2020/02/23 14:18:48 发表在 6楼
楼主这恰恰说明了GLB和GLA是一个级别的，GLB就是拉长的GLA。如果不出1.3T低功率版本，勉强能说GLB比X1高10%的级别，可是低功率版本一出，立刻拉低了GLB的档次，起步价更低了，彻底跟X1一个级别
哈哈。
但是你要知道。
你们觉得对标x1 140马的动力（指gla163马）
现在就是要对标（小于或等于）x1 的190马了。
你管gla与glb差多少
连gla 163马都能对标x1的190马。
何况GLB 163马比X1 190马贵？

可以预见，
gla不是你预想的26.48万（163马）起步了。
完全是另外一个次元了。
x1比gla价格不如。
还奢洋对标glb？

你觉得新款gla与现款glb差不多
x1与老款gla差不多，
所以现款x1与现款glb差不多的想法，
起源于现款gla比x1低。
然而事实这次gla比你心里预期的贵呀。
GLA与GLB是差不多~
可不能完全毫无，顺口就得出
现款X1与新款GLA是一个价格啊~

换句话说，
gla都这么贵了。
glb比gla贵了点点。
你还选gla？
[本回复最后由 verycoke 于2020-02-23 14:45:19 编辑]

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2020-02-23 16:06:31 IP
verycoke 2020/02/23 14:31:25 发表在 7楼
哈哈。但是你要知道。你们觉得对标x1 140马的动力（指gla163马）现在就是要对标（小于或等于）x1 的190马了。你管gla与glb差多少连gla 163马都能对标x1的190马。何况GLB 163马比X1 190马贵？可以预见，gla不是你预想的26.48万（163马）起步了。完全是另外一个次元了。x1比gla价格不如。还奢洋对标glb？你觉得新款gla与现款glb差不多x1与老款gla差不多，所以现款x1与现款glb差不多的想法，起源于现款gla比x1低。然而事实这次gla比你心里预期的贵呀。GLA与GLB是差不多~可不能完全毫无，顺口就得出现款X1与新款GLA是一个价格啊~换句话说...
别在那瞎说好吗？就比如国外宝马3系就是比奔驰C级贵，难道宝马3系就比奔驰C级高一个级别？所以不管GLB动力是163马力还是263马力，GLB都是对标X1，同理不管GLA动力是多少，GLA都是对标26万的X2，反正GLB和GLA就是同一个级别的水平，所以价格才会差不多，也就说明了GLB和GLA一样是彻头彻尾的紧凑级SUV，如果GLA能对标X1，那26万的X1也能对标GLB了，呵呵，GLB的163马力比X1的190马力贵，就说明了GLB的价格确实是虚高了3到5万，因为国外GLB仅仅才对标没加长的X1而已，国外同样都是220多马力的GLB和没加长的X1价格只相差几千块人民币，所以到了国内X1加长了，算上2万的加长成本，X1就应该比GLB更贵才合理，反正不管国外价格怎么样，GLB都是拿来和没加长的X1竞争的，所以到国内X1反而加长了，X1定位就比GLB更高了，X1也只能继续让GLB来对标，而GLA也就只能和26万X2对标，再说了GLA也不是跟X1一个价格，GLA在国内是高功率156马力的1.6T才26万，如果国内有欧洲低功率132马力的1.6T版本，估计就是23万起步都有可能，欧洲GLA的132马力低功率1.6T型号是30000欧元，而欧洲GLA的156马力低功率1.6T版本型号是32000万欧元，所以国内的GLA价格完全就没有参考意义，反正就是一句话，国内GLB定价本来就是虚高了3到5万，如果新款GLA还是根据GLB的价格来定价，那GLA的价格就还是虚高了3到5万。
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2020-02-23 16:37:22 IP
verycoke 2020/02/23 14:31:25 发表在 7楼
哈哈。但是你要知道。你们觉得对标x1 140马的动力（指gla163马）现在就是要对标（小于或等于）x1 的190马了。你管gla与glb差多少连gla 163马都能对标x1的190马。何况GLB 163马比X1 190马贵？可以预见，gla不是你预想的26.48万（163马）起步了。完全是另外一个次元了。x1比gla价格不如。还奢洋对标glb？你觉得新款gla与现款glb差不多x1与老款gla差不多，所以现款x1与现款glb差不多的想法，起源于现款gla比x1低。然而事实这次gla比你心里预期的贵呀。GLA与GLB是差不多~可不能完全毫无，顺口就得出现款X1与新款GLA是一个价格啊~换句话说...
你扯那么多都没用，人家只知道，GLB和GLA都是20多万起步的车，跟X1一样。你要想提高档次，就去求你的奔驰老爹别出低功率版本，这样就可以跟人说GLB起步价30多万，更有面子，不过貌似这么久你也没买GLB，这些跟你也没有什么关系
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2020-02-23 16:48:46 IP
ay4qkm5c7 2020/02/23 13:37:54 发表在板凳
德国奔驰A级三厢没有加长价格都2.8万欧元折合22万人民币，到了国内加长了算上2万加长成本才21万，也就是说国内奔驰A三厢是比德国便宜3万人民币，德国GLB价格是3.7万欧元折合29万人民币，也就是说如果根据奔驰A三厢的定价，GLB就应该26万人民币才合理，那GLA的定价就要更低，起码要25万人民币才合理，因为GLA就是对标26万的X2的1.5T。
国内SUV贵你不知道么？又不是只有glb贵
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2020-02-23 16:52:46 IP
W玩Y 2020/02/23 16:48:46 发表在 10楼
国内SUV贵你不知道么？又不是只有glb贵
问题X1和Q3都不贵啊，X1和Q3价格都没虚高，就只有GLB价格虚高。
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2020-02-23 16:54:45 IP
hitrice 2020/02/23 16:37:22 发表在 9楼
你扯那么多都没用，人家只知道，GLB和GLA都是20多万起步的车，跟X1一样。你要想提高档次，就去求你的奔驰老爹别出低功率版本，这样就可以跟人说GLB起步价30多万，更有面子，不过貌似这么久你也没买GLB，这些跟你也没有什么关系
哈哈，
怎么没用。
全新gla不仅163马对标（小于或等于）x1 190马。
而且全新gla没优惠。
x1快到生命末期了，优惠巨大，
一来二去，（预想的）价格差的大了去了。

想来gla与glb 163马不会差太多。
gla都这价，glb价格有显得便宜啦，哈哈。
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2020-02-23 17:07:40 IP
verycoke 2020/02/23 16:54:45 发表在 12楼
哈哈，怎么没用。全新gla不仅163马对标（小于或等于）x1 190马。而且全新gla没优惠。x1快到生命末期了，优惠巨大，一来二去，（预想的）价格差的大了去了。想来gla与glb 163马不会差太多。gla都这价，glb价格有显得便宜啦，哈哈。
不管你怎么吹都没用好吗？全新GLA都是只能对标26万的X2，现在的GLB价格虚高了3到5万，再加上刚上市优惠不大，所以永远都做不到像X1那样刚上市就火起来，如果GLA还是根据GLB的价格来定价，那将会跟现在GLB的命运一样，越来越冷清和惨淡，然后还有可能成就了X2瞬间火起来，想想就觉得好玩，呵呵呵。
[本回复最后由 ay4qkm5c7 于2020-02-23 17:08:53 编辑]

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2020-02-23 17:55:15 IP
ay4qkm5c7 2020/02/23 16:06:31 发表在 8楼
别在那瞎说好吗？就比如国外宝马3系就是比奔驰C级贵，难道宝马3系就比奔驰C级高一个级别？所以不管GLB动力是163马力还是263马力，GLB都是对标X1，同理不管GLA动力是多少，GLA都是对标26万的X2，反正GLB和GLA就是同一个级别的水平，所以价格才会差不多，也就说明了GLB和GLA一样是彻头彻尾的紧凑级SUV，如果GLA能对标X1，那26万的X1也能对标GLB了，呵呵，GLB的163马力比X1的190马力贵，就说明了GLB的价格确实是虚高了3到5万，因为国外GLB仅仅才对标没加长的X1而已，国外同样都是220多马力的GLB和没加长的X1价格只相差几千块人民币，所以到了国内X1加长了，...
德国c级是手动挡起步的好吧？
看看同是自动挡的价格再说吧。
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2020-02-23 18:50:30 IP
verycoke 2020/02/23 17:55:15 发表在 14楼
德国c级是手动挡起步的好吧？看看同是自动挡的价格再说吧。
胡扯，宝马3系一直都是价格比奔驰C级高的好吗？去找找过去的新闻就知道了，只是现在奔驰C级中期改款增配和加了轻混价格才调高了，还有宝马X3也是价格比GLC高的，GLC也是因为中期改款增配和加了轻混才反过来比X3贵的，有截图作为证据，哪怕这样国内同样动力和轴距的乞丐版，宝马3系还是比奔驰C级价格高，所以你就别在这误导人了。
[本回复最后由 ay4qkm5c7 于2020-02-23 18:55:57 编辑]

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2020-02-23 19:24:39 IP
这种小型SUV还是捷豹E-PACE吧，2.0T ZF 10AT 适时四驱，开出去回头率高。
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2020-02-23 20:52:31 IP
supra2019 2020/02/23 19:24:39 发表在 16楼
这种小型SUV还是捷豹E-PACE吧，2.0T ZF 10AT 适时四驱，开出去回头率高。
别这么说，与ep尺寸差不多的极光。
可是号称中型的。
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2020-02-23 21:03:14 IP
verycoke 2020/02/23 20:52:31 发表在 17楼
别这么说，与ep尺寸差不多的极光。可是号称中型的。
E-PACE是没有紧凑级平台才借用了路虎的中级平台来开发，然后降格变成了紧凑级，所以说明极光就是正儿八经的中型级别，毕竟极光宽度摆在那，比GLC的宽度更大呢，而且还是半越野底子，不像GLB和E-PACE这样的非越野底子，更不像GLB这样出自只能生产紧凑级的平台，呵呵。
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2020-02-23 21:24:01 IP
ay4qkm5c7 2020/02/23 21:03:14 发表在 18楼
E-PACE是没有紧凑级平台才借用了路虎的中级平台来开发，然后降格变成了紧凑级，所以说明极光就是正儿八经的中型级别，毕竟极光宽度摆在那，比GLC的宽度更大呢，而且还是半越野底子，不像GLB和E-PACE这样的非越野底子，更不像GLB这样出自只能生产紧凑级的平台，呵呵。
嗯，E-PACE除了标配2.0T发动机、ZF 9AT变速箱、电控适时四驱这三大硬件，还可以选装电控阻尼软硬可调悬架、抬头显示、智能手环等先进功能，性价比实在很高。
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