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女神车主，DS 5LS购车一年，装逼不止
16年和媳妇讨论买车的时候，我就大方地说让她先去谈论上看看老司机的帖子，做做功课，然后她看上哪个就买哪个，说出这话的时候我心里是有点打鼓的，但不能让自己没面子，我就静候老婆传话。没多久老婆就选好了，拉着我去4S店，我一看，DS啊，结果我们俩都中了DS的毒，欢欢喜喜就买了。又娶了一位女神回家，一眨眼一年了，我把我的两位女神都服侍的服服帖帖。
购车一年，里程9858KM，首保还没去做，不过我对这车还是很爱护的。拍图片的时候带女神去了趟乡下，有点脏，大家不要介意啊，总之来说，和女神相处比较融洽，但是她发火的时候也不少，每次带她大保健都再一次证明了她是一款豪车。作为一辆涡轮增压引擎的车型，加上275Nm的最大扭矩，基本上油门深点就明显感觉车子前窜，非常爱护她，转速基本未超过2800RPM，车速未超过130KM/H。
按照老婆的说法，衣服有撞衫，车也有撞车，她不想和别人撞车，所以选择了女神，过了一年，女神风骚依旧，只是标志性前脸就够赚足眼球的了，DS的外观和内饰，应该是符合大多数人的审美的。
镀铬工艺下手猛准狠，追求这种刚刚好的状态，多一点都显得多了，少一点都不够逼格。女神从前车窗到后屁股流畅的一条银白色的弧线，很符合DS女神的人设，像美女曼妙的腰线。
女神的火眼精金，有时候温柔如水，有时候目光如炬，卤素大灯，喜欢LED的朋友可以自行更换大灯泡，听说2018年的新车会全部使用LED灯，十分厚道了。
一直延伸到屁股的镀铬条，还有为尾灯上的镀铬装饰，镀铬，我们是专业的。不过女神的镀铬部分一定要用干抹布及时清理。女神的屁股非常简洁，线条只有排气装置，从侧面看丰满盈润。
尾灯设计很独特，有种深邃的感觉，也与简洁的设计相符。
看到这里，媳妇要骂我了，怎么这么对待我们的女神，写完帖子立马去洗刷刷。
爱信的手自一体变速箱，低速的时候有顿挫感，没有胎压监测，这一点给差评。
连方向盘也不惜加上镀铬工艺，第一眼看见这个方向盘就走不动道了，有人说方向盘偏大，我觉得还好，不过有点重是真的，搓的时候要甩开膀子，不过小心别甩到副驾驶的媳妇。
目前行驶9858KM，平时上下班在市区里开，不超过80KM/H，说实话油耗有一点高，其实在高速上油耗还挺低的。
中控区域可以说是非常规整了，把一些七七八八的按键都整齐地码放在这里，一开始需要适应，不过熟悉之后就很好用了。屏幕也够大，随便戳，无障碍。
实际拍不出女神巨大的储物空间，横着放一个26寸行李箱不在话下，买了车以后赶上搬家，给我省了好几趟。
真皮座椅，头层牛皮，坐进去特别舒服，特别舒服，特别舒服，重要的事情说三遍，同级竞品里面应该没有能比得过我女神的了吧。
前排空间还好，后排空间小了一点，中间凸起有点高了，我180，坐着稍有点挤，车门的隔音效果特别好，好到车外鸣笛有时都听不到，不知是好还是不好，哭笑不得。
自我检讨一下，把女神弄的脏兮兮的，我买的1.6T 豪华版THP200，据说是PSA和宝马合作设计的，不像别人说的有点肉，我觉得还挺猛，不过也要看你舍不舍得给油了。
用了一年，钥匙套都该换新的了。废话不多说，带女神洗澡去了。
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