响应政府号召，不给全国人民添乱，长期窝在家里。整个2月份，四个轮子的车，只跑了77公里。年前有个小保养计划，可订的件，一个多月了，大部分都没有发货，也不关心了，只在意什么时候能买到口罩，还有何时能正常复工。
去年(过得太快了，转眼间，19年成过去了)，手残，更换空滤，没做好功课，空滤盒四个卡子都废了。又花了120大洋，订了一个上汽大众的空滤盒总成，终于在1月27日换上了，真的非常简单。
老习惯，大量图片。

四轮不能动，可还得生活，两轮的重要性就体现出来了。本地疫防很有意思，重点防四轮，电动车、自行车啊，不太严格。可能认为，两轮跑不远吧。
小毛驴，其实刚换油不太久，是道达尔快驰530，心里面总感觉这车还是用40油合适，手册推荐是1040(其实，就是在家闲的无聊)。顺便，把两轮小毛驴保养下。
灰壳中超版，据说是三类加氢基础油，就是ULTRA I版，17年货。唉，告诫大家，油够用就行，不然，就是如此，一直用陈货，遇到这样的情况，经济紧张，想用新版的，不舍的。

重点说说换油周期，我自己的车，换油周期很短，与屯油有关，也与对机器的认识有关。
下图金富力的瓶子，是大约16年用在卡罗拉上的，瓶子里面是盛放的少量旧油，里面应该是跑了不到2000公里的康多530，油放出来时，还是很清的，看不出杂质，放了大约3年。
因为困在小区出不去，只能找这个瓶子接油。把瓶子打开，大跌眼镜，大量的结焦和沉淀。
我认为，换油时间和里程是同样重要的，机油老化，是需要时间的，很多跑的少的，认为跑的少，就没有必要关换油，这需要个合理周期。我认为，一年内换油是可以接受的，里程不长，也应该定期换油。

最后，祝宅在家里，冒险在外的，百毒不侵，平安抗疫。