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点击:0 | 回复:55 宝骏E100论坛 >  年轻人的第一台“老头乐”:宝骏E100新能源汽车真实车主深度体验
 
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发表于 2019-8-19 13:52:21

年轻人的第一台“老头乐”:宝骏E100新能源汽车真实车主深度体验

 

作为15年驾龄的老司机,至今还没有买车,开的最多的老爸的2010款马3,用奇骏跑完整个青藏川藏线,但至今没有买自己的一辆车。一个原因之前上班一直班车接送只用睡觉,二小区停车实在太艰难,出行每次想到拥堵停车就特别头疼,其实当环境绝大部分车都一个人在开,其他座位都空置浪费,道路空间资源被浪费,环境污染个人占比值也提。真正的出行多时候1-2人左右,反正车也消耗品,急买。


直到有一天认识一个朋友家里有两台燃油车,自己又买一辆众泰的E200,一款A00级的两座新能源车,觉得各方面似乎都解决我的难题,时候准备买车


当我开始搜A00级微型车时,发现类型并多,几种一页就可以看完。当然早以前就有的A00级车型就SMART,只看上的价格都要14W左右,而且唯一的燃油车型。

在这几年都新增许多两座的A00级车型,全部都新能源车型。比如知豆D2、宝骏E100、众泰E200、北汽Lite等等,看一圈其实可选择范围就缩小,众泰E200 PRO、宝骏E100宝骏E200


其实一开始看到第一款宝骏E100 2017款的时候,看到门把手居然一根皮带,直接劝退,宝骏E200在第一眼也没有接受这种硬朗的风格。


然后看到新闻众泰E330的车展图,黑黄的配色倒好看,续航有提升,想到众泰E200 PRO6W9的价格,E330应该也便宜到哪里,最奇怪的几个月过去,丝毫没有E330要上市的消息。


直到有一天,天猫的50台宝骏E100智行版的秒杀预告火爆许多平台,虽然大家吐槽这一台“老头乐”,但那一天秒杀的程度亚于小米,全国50台,1W8的售价,可以完全看成一次成功的营销广告,买到必赚。既然抢到,就多E100,发现2019款许多地方都重新设计,终于皮带把手,续航也升级,而且之前只在柳州卖,7月12日开始全国开卖,既然众泰E330等到,就只有选宝骏E100,造型也算越看越耐看

提车的过程一波折,销售的套路忽悠常见的, 每个地区的优惠力度都一样,但都比过柳州本地的国家补贴加政府补贴。好在最后还算当地最的价格,4W1左右拿2019款智行版,也就所谓的配版。


门把手终于皮带式的,内饰可以妥协,皮带把手真的太LOW,都硬质塑料,车内收纳空间有限,所以车门上的收纳槽还算丰富。


过副驾驶车门上方的副手还橙色皮质的,这里节省成本也还好,用的多,过这个皮质内部硬的,抓力还可以。


E100智行版车内没有中控平板导航,只有驾驶位正前方有这块平板仪表盘,主要参数信息倒还丰富,该有的都有,而且留有接口,可以自己外接倒车影像。


让我意外的E100的智行版居然都有经济、标准、运动种模式,通过方向盘左键就可以切换。右侧就音频多媒体按键,可以切换蓝牙收音机。整体材质塑料纹理橘色的光滑面,手感尚可。这种配置就用想真皮,也就没有担心破皮的风险,也用在意否要保护套


座椅比较的,所以导致方向盘也比较,两座车因为完全考虑后座,所以实际乘坐空间非常大,180的个子坐进去感觉有多富裕的空间,没有马3那种压迫感,方向盘离腿部都有一段距离。因为车身纵向比较,座椅也比较,E100的乘坐视野实际SUV差多的。


E100的车挡风的角度一般的厢车一样,所以视野还比较开阔,同时夏天的太阳照射到驾驶员的部分比较少。


车顶迷样的宫格LED灯源...也说上好看好看,车内亮度足够的。


智行版的两个遮阳板真的没有一点多余的功能,没收纳,没镜子...只能遮阳。


车内内饰真的没有内饰...简单,空调口都固定出风口,能单独关闭,也能调节,副驾驶位可以看到一个隐藏盖子,里面有两个5V2A的USB接口点烟器。


驾驶位正面也有两个空调,其实正确使用后,E100的空调给力,夏天开两档也足够制冷,档就有一点噪音。最吐槽的就这条橘色的线,看似亮点设计,实际在挡风玻璃上会卡在视线中间,连官方都觉得设计缺陷,推出官方遮光垫...但丑。


驾驶台居中预留导航平板,可以自己购买无损更换,过现在销量多,我搜一些平板配置感觉都一般,建议再等等,我自己用手机支架进行导航也够用


方向盘右侧有实体物理按键,雾灯等操作,空调按键直接,两个旋钮,档位冷暖,按压可以切换车内车外循环,吹风还去雾,老实说觉得超出预期,据说E200都触摸背光按键,根本无法盲操。


这个所谓的赛车座椅也有点奇怪,这个所谓的头枕设计,我在行驶时一直碰到的,真考上去开车会有点别扭,除非停车时休息。注意智行版能调节座椅倾斜角度的,这么短的车也指望能后仰多少。


神奇的中控台有两个隐藏挂钩,这个倒非常实用多时候,容易泼洒的物品在车上麻烦,而塑料袋挂住最稳定的办法,据说柳州当地为挂两碗螺蛳粉设计的...实际我也使用鄂多次。


副驾驶这个一望无垠的储物格,比较浅,也没啥隐私性,放个临时挪车电话吧。


中间扶手处最顶端的实际两个车窗按钮,到现在我都没习惯...而换挡按钮就中间的圆盘个档位都有指示灯显示,盲操还方便,因为没有手感,尤其倒车R档必须肉眼看。因为此车没有怠速,实际N档D档在踩油门的时候都一样停住动的。


顺便注意两个座椅位置都非常,换挡的时候容易蹭到旁边大腿...注意行车安全。


手刹的后面就一个凹槽,浅,但也足够固定一瓶饮料


智行版没有电动后视镜的,只有这个“丁丁”来360°控制后视镜,如果觉得角度还合适,就车出去用力掰两吧,可以用蛮力多增加一点角度。


油门控制这一块简单,但这个设计我觉得对新手算友好仅通过横竖来区分,也通过显眼颜色的加减来区分,减号刹车,油门加速,一目然。


后车门可以翻上打开的,实测180的身,刚过头顶,还小心一碰头,这种两座车用太考虑后车存放空间。


本身的一些小配件,充电线后,还有部分空间可用的,比如脚架,稳定器,60L的背包可以放两个,无人机也塞的,就两侧可以看到因为有轮胎,所以底部有两个凸起。


两侧的凸起虽然好放置东西,但宝骏似乎对挂钩情有独钟,这两侧又各自多一个隐藏挂钩,好的利用这一部分空间。对于个人来说,这样的储物空间每次都完美利用



后车门也预留倒车影像的安装位置走线,过我觉得自己的手工太好搞定,建议在安装导航,记录仪等配件时一起砍价包安装。


到底这台车“老头乐”?我发现什么车,几万到几千万的车,任何版块都会有争议吐槽,你们先等等,作为已经提车开500公里的老司机先来吐槽一番,大家再查漏补缺。

1.溜坡,D档没有怠速功能,就无法自动前进,挂ND感觉都没区别。所以在斜坡停车时必须拉手刹,然后要启动时必须踩住刹车-松手刹-松刹车瞬间油门踩到底。
2.坐垫深陷式的,感觉有一个小板凳,所以这个车的坐姿比一般的车要,视野会比较好,座椅的舒适度还可以。
3.左侧副手可以搁一手臂,右侧几乎没有搁手的地方
4.充电必须接地线,跑几家都无法借电,销售也没说,逼的自己购买接地宝,车充宝。
5.空调制冷,销售也没说,群友说原来要踩住刹车后再开启空调才制冷,然压缩机启动,吹的自然风。
6.内饰几乎就毫无特色,简单,也算方便,可以搁笔记本电脑办公
7.空调固定出口,无法单独调节风向风力,也就无法接空调出口手机支架。
8.倒车无雷达还有点别扭,虽然后脑勺就车屁股,要熟悉空间感。辅助雷达有用,但最怕的车尾的小突起异物,以及小孩子猫狗,视野盲区,这个多熟练的老司机都无法解决的问题。
9.A柱附偶尔会有异响,许多车主也反馈过,我这个碰到过2次。
10.车轻,车轮只有12寸,地面的抖动会比较明显的传达给驾驶员,之前已经做好心理准备,过弯能太快。
11.全车都没有一个隐私封闭的收纳空间。
12.左侧放水的地方会咯到左小腿。
13.没有备胎。
14.旋钮换挡需要适应,以前的换挡器通过记忆容易就盲操,而这个圆形旋钮居然没有限位,左右旋转都无停顿的,只知道最左充电停车挡,最右D档,中间的R倒车N停车挡都必须盯着看才行。
15.内饰红色的腰线看似点睛,实际在行车过程中,反光强烈,白天都能在挡风玻璃上看到一条横线正好在眼前,夜晚进入隧道的灯光反射会更明显。行车过程中会感觉眼球视野被分割难受,打算后期用深色胶带封起来。
16.音响只有左侧有,驾驶员听听就足够,比一般的蓝牙音响好一点,但要注意e100没有麦克风的,也就连接蓝牙手机播放音乐,无法呼叫小爱同学,hey siri,以及接听电话的,可以自己加装带mic的平板底座,闲鱼估计100元到。
17.转向灯拨杆在方向盘转向之前没问题,如果在转向的过程中拨动偶尔会卡主,好在灯还会亮。
18.车身的外壳许多塑料件,做工细节有点欠缺,过车架钢的。

虽然标序号,但没有优先级,都这么多天我一点点记录积累的,如果还在关注E100的车主心都凉要担心,我在选车之前,其实也做好心理预期,4W左右的2座新能源车,许多问题在我心里占比可能加起来到10%,如果这辆车能解决我80%的问题,那就够


我的刚需,就一台足够小的两座车,新能源只附加值,好像也被迫选项,除SMART,也没有别的两座燃油车
宝骏E100具体的参数可以直接官网查询,直接列出比较关键的参数,车2488mm,最大功率29kW,电池能量24kWh,官方慢充11.5小时,实际感觉要13小时左右。官方续航250,每天跑一段都拍照记录,实际夏天开空调2档,经济模式,续航205公里左右,春秋开空调估计会好一点。平时架上跑80码还比较轻松,但因为拥堵大部分60码左右,重心,过弯稍微慢一点,遇到大坑就要注意。隔音部分比想象的好一点,行驶中外面的车辆会影响自己,主要还来自于E100自己的胎噪。有人会改13寸的轮胎,里程计算就,据说续航还会少10%,所以我觉得没太大必要给E100改装。


两座车最大的优点:小!可以解决回家停车难,出行停车难,路面拥堵,道路资源浪费等问题。小区经常6点就没停车位,但半身车位倒挺多。多时候右转直行道被直行车辆占用的时候,只留出小的右转口,e100轻松的就可以转出去,随着时间增,可以节约多拥堵时间。
新能源车的优点:省钱,电费换算估计一公里六分钱,几乎燃油车的1/10,过江还分单双号。


而给我意外的惊喜,起步动力贼快,红灯结束经常第一个过路口的,可以说大部分油车都远远在背后,而且也用顾虑一脚油,电动车的优势出来,居然有推背感但仅限0-50码的瞬时加速,因为它的上限只有105码,可以跑速。但对于我来说,重点还市内代步,可以装我的器材,偶尔会去郊区拍摄。


自从买车之后,在市内道路还没见过第二辆E100,应该算当地第一批车主吧。回头率倒真的100%,许多人都来问,多少钱?开这车要驾照?这车有空调吗?肯定能上速吧?哭笑得的问题,也说明大家对那种自制铁皮的“老头乐”印象深刻,也从侧面反映A00级车型的市场潜力大,毕竟在柳州市,E100E200都现象级话题,全市随处可见。


关于安全性,有人喜欢偏激的说移动棺材,想想许多自行车电动车的危险性其实都,但其实看过新闻都知道真正的车难都分车型的,安全驾驶永远第一位,再厉害的老司机可以制造车祸,却无法阻止别人制造车祸。所以需要所有人共同的营造一个道路安全,少点路怒症。


关于保值率,说实话4W的一辆新能源车,我买的时候就没考虑保值率。换一种思考方式,父母家的2010款马3在经过9年后再卖二手,贬值率应该远远止4W。都说新能源车最贵的就电池,官方承诺电池质保8年12万公里,所以在到达期限之后,我压根没考虑这车还能保值多少。有群友说许多小毛病修车过程中真正需要消费的,目前我也只开500多公里,还没遇到,如果之后真遇到,肯定也会继续吐槽分享。


关于环保,算题外话吧,新能源车减少尾气排放,过若干年后,电池损耗老化回收处理要比燃油车考虑的因素多,过这消费者要考虑的问题,既然社会大力推广新能源车,那么相关单位车企都需要考虑。而电能转换,实际上有两次转换的,一次充电,一次放点,一定会有能量损耗,就充电宝一样,过这也消费者该去考虑的问题


宝骏E100对新手友好,也友好,一切都变简单,用加减来区分油门刹车,用考虑离合,用考虑换挡,D档等红灯也用切N档,空调温度都非常直观的旋钮显示;但没有启动怠速,让新人在第一次坡度起步可能会感受到恐惧,在倒车时必须踩油门,这对新手来说都考验。作为老司机,经过几天都能习惯,我现在都能再坡度停车再起步,会溜车也会烧胎。所以选择这样的宝骏E100,一定要多试驾,看的再多都如自己亲身体验。


那么宝骏E100到底有性价比?才4W块就能有一辆遮风挡雨,冬暖夏凉,起步灵敏的真正的机动车,一个独立的私人空间。我的回答有性价比。简单,因为宝骏E100这个价位居然没有对手,所谓没有对手真的就没有车型。4W块的A00级车,也许勉强可以算上知豆D2,但2018款的车型,宝骏E100可能唯一的对手就自家的E200,过价格也用万元拉开,用户群体还有点区别。


至于我之前看上的众泰E200 PRO,说实话冷静一想,7W的价格都快贵上一倍,至于北汽LITE,造型错,但价格更夸张的几万。宝骏E100,参加只有一个选手的比赛,所以一开始我才会有那么多深入体验后的吐槽。


一款产品,在合理的价位,才会有可选择性,我认为4W块可以有多提驾驶感受的进步的车型,只目前蛋糕大,来瓜分的车企太少,E100讨个便宜。如果回头给我再一次机会,知道这些吐槽点我也还会买E100,忍受20%的问题,解决我80%的痛点问题,比起厢车,这样的两座车反而给我一种更奇妙的感觉,有一个更隐私的小空间,每天开车出行率大大提升,所以“老头乐”之外,这也算“青年乐”吧。这就真实车主的深度体验,希望能给大家带来帮助。

 
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发表于 2019-8-19 14:27:48
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帖子标题:年轻人台“老头乐”:宝骏E100新能源汽车真实车主深度体验

精华理由:精彩分享
 
发表于 2019-8-19 22:15:26
用心文章,谢谢分享

 
发表于 2019-8-19 22:31:16
真细致!
 
  • 友情笑

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发表于 2019-8-19 23:35:03
漂亮,写实在
 
发表于 2019-8-20 01:44:09

换挡盲操

1、管在什么档位,踩住刹车,连续逆时针旋转3格以,肯定就R档

2、管在什么档位,踩住刹车,连续顺时针旋转3格以,肯定就D档

 
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发表于 2019-8-20 05:48:19
错!谢谢分享
 
发表于 2019-8-20 06:30:32
 
  • Ocean老五

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发表于 2019-8-20 12:54:24
用心,顶
 
发表于 2019-8-20 14:24:43
哇,竟然全部看完!楼主写用心,应该加精华!红色车漆靓!男主开知蓝色怎样?
 
发表于 2019-8-21 08:51:10
闲鱼底座没有于100
 
发表于 2019-8-21 10:09:21

ae3x4jzn8 2019/08/20 01:44:09 发表在 5楼

换挡盲操,1、管在什么档位,踩住刹车,连续逆时针旋转3格以,肯定就R档2、管在什么档位,踩住刹车,连续顺时针旋转3格以,肯定就D档

没有顿挫感,关键你根本知道拧几档,忙操最可以知道停车D档,中间2个只有看
 
发表于 2019-8-21 10:10:06

BMW白马王子 2019/08/20 14:24:43 发表在 9楼

哇,竟然全部看完!楼主写用心,应该加精华!红色车漆靓!男主开知蓝色怎样?

哈哈哈,谢谢支持,我想写点实在,毕竟自己也看论坛,有都没提到。蓝色也看啊,我觉男性可以选择银色、蓝色、红色。另外愤怒鸟配色也出
 
发表于 2019-8-21 10:10:38

nic_sky 2019/08/21 08:51:10 发表在 10楼

闲鱼底座没有于100

之前有人80买到,估计卖没吧,我觉等销量起来,双11再看配件吧,现在太
 
发表于 2019-8-21 10:10:59

友情笑 2019/08/19 23:35:03 发表在 4楼

漂亮,写实在

漂亮,谢谢支持
 
发表于 2019-8-21 10:11:20

乔齐 2019/08/19 22:15:26 发表在 板凳

用心文章,谢谢分享

嗯,花时间拍照写文,毕竟自己买后体验实在
 
发表于 2019-8-25 21:01:37

ae3x4jzn8 2019/08/20 01:44:09 发表在 5楼

换挡盲操,1、管在什么档位,踩住刹车,连续逆时针旋转3格以,肯定就R档2、管在什么档位,踩住刹车,连续顺时针旋转3格以,肯定就D档

看清楚人家说,19新款换挡没有卡位感,跟本没有你说几个档位明晰卡位,闭眼转圈都感觉
 
发表于 2019-8-26 16:13:38
我也在开这款车,也留过言,你写真细致,也客观,向你学习!
 
发表于 2019-8-27 10:42:26

张晓海100 2019/08/26 16:13:38 发表在 17楼

我也在开这款车,也留过言,你写真细致,也客观,向你学习!

哈哈,谢谢,客观真实,才能给观望人群帮助,目前快800公里,总体来说还算满意
 
发表于 2019-8-30 00:08:28
楼主,确定全国开卖么?

 
发表于 2019-8-30 08:45:11
 
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