简单聊下自己，也是置换用车，老车嘛，是2014年4月份入的，海马福美来，手动挡车，都是老古董了，车子坚挺到现在，空调制冷不行了，车门密封条老化也需要更换，倒车影像也好长一段时间不显了，不想再折腾，5500卖给了我们隔壁的二手车贩子。旧车出手，新车就位，长安欧尚Z6智电iDD无缝衔接。车是2023款智慧泊车版，智能化、科技感，要就配全套，不在配置上留遗憾。从几个方面来说说。
用车需求
开店，家离店不远，走路就能到，通勤倒是不需要用车。老家在农村，父母在家还种了地，有鱼塘、果园，经常要回家干活，单边三十几公里，不分时辰，说回就要回。小孩下半年小学三年级，上学期间也需要接送。店里进点小货也有用车的时候……也就这些日常。妻子娘家在贵州遵义，每年也要回两三趟的，加上不定时几回自驾游，一年到头也有五六七八回长途需求。综上，纯电车首先排除，长途虽不常有，但就怕路上不方便充电，省电熬里程，我不是那种人；纯油车不是不可以，只是油费伤不起，今年四连涨了，民苦油价久矣；也就混动最能解决实际问题，跑长途就加油，天高路远任你行。平时用车，城乡走走停停最费油，就用纯电跑，家桩充电0.588元/度，没有最省只有更省。
选车对比
1、预算十五万上下，想买一台SUV。目前走量比较火的比亚迪方面，宋PLUS DMI属于我有情，它无意，冠军版DMI 110KM旗舰15.98万，不议价。今年升级换代整了个 150KM旗舰PLUS，纯电续航向长安欧尚Z6智电iDD看齐，只不过价格也看涨。
2、长安欧尚Z6智电iDD全系一致的大电池包配备，拉长纯电续航、放电时间更长，人送外号“移动充电宝”，也是当下最时兴的“露营放电车”。去店里试了车，动力、操控都很不错，车子静谧性也好，底盘板扎侧向支撑强，过沟坎没得多余晃动，且驾乘空间宽敞，车内每个置物格都是大号设计，包括后备厢。顶配直接让价3万，888装充电桩，818油卡提车送，基本达到了“如意如意按我心意”的设定。14.58万裸车，连宋PRO DMI 51KM尊贵版都买不到，冠军版也到不了DMI 110超越版；宋PLUS DMI甚至连门都入不了。
3、还有个零跑C11也看过，什么都好，车帅空间大，几块大屏铺满整个中控台，14.58万也入不其门，然而也并没有什么遗憾，毕竟1.2的三缸机供增程，隔行如隔山，难评。
订车过程
因为车价现在是比较优惠的，力所能及肯定尽量买顶配车。L2级驾驶辅助，40岁的不惑青年，也想试一下“无人驾驶”带来的惬意。不过也不是要强行丢手丢脚去驾驶，这一套毕竟也就是个辅助性质的功能，丢手过15秒系统就会提示接管方向盘，科技的软肋不容挑战，重在一个轻松体验，切忌太过放肆。车上盲区监测、主动刹车、碰撞预警、540度3D影像等，也都是些保安全用车的设施，直接拉满。
提车过程
送了鲜花，蹦了礼花，按验车清单进行了验车，签字确认，车况无虞。保险是在店内买的，交了500办牌的，全款办落地15.26万。还没贴膜、铺脚垫，等我忙完这两天，就安排。

日行灯+转向灯在车头起到一个点睛作用。LED大灯隐藏在下方，晚上一亮还挺亮

这车还是挺有设计亮点的，就说这车的前脸导流槽吧。都是真家伙，通的，一直到车尾。特别实在。给车头的空气进行导流的，把这些本来只能造成阻力而没有其他用的空气给导到轮胎的侧面。它虽然是对着轮胎吹，但是给轮胎降温效果不大。但是由于它吹的时候会有一部分气流经过轮毂的表面，高流速的气流会在轮毂表面建立起一个负压区，把藏在轮毂里面的刹车卡钳产生的热空气给吸出来带走，帮助刹车卡钳降温。以前这些东西都是在高性能车上应用得多，现在逐步在家用车也应用上了。属于空气动力学这个范畴，买辆车多少还长点学识……有棱有角的线条，也是长安欧尚Z6智电iDD“汽车机器人”的夺目设计。头身比、溜背、追风尾翼，都很运动

侧面线条很喜欢，这车有着20英寸大轮，能够托起霸气的一片天。车子这刀锋般的轮廓，不拘一格

心境脉动，双“勾”简约极具辨识度

车子提回来也挺久了，每次用车都很舒心，我喜欢干干净净。早上去批发市场进了货，沾了一车的泥，铺垫子之前洗个车就行，无碍。车子支持12小时超长放电，放电枪随车携带，露营用电随便，不要说各种电锅电烤炉，昨天把店里的空调插头插到这个插板上，都能带得动。

车窗控制也可以用语音

不知道大家喜欢不喜欢盲操，其实开车难免会有这样的时候。挡把后方是空调盲操控制区。
可能我手有点大，始终觉得这方向盘圈幅有点细，淘了一副需要手工缝合的皮套子，回来操作一下或能改善手感，令其丰满

座椅功能也还挺多的，慢慢摸索了，这车的驾驶位有2向腰托，很舒服，另外主副驾都是电动调节，都具备通风加热功能，都能设置座椅记忆，这点非常好，上车谁都不用调座椅，自动匹配到合适坐姿，除非你每次都想解锁新坐姿
带自动泊车功能，拿钥匙控制，这车就跟玩具遥控车一样。
三屏联动来展示一下，大屏的内容可以三指飞到小欧屏，导航也可以飞到仪表盘

内后视区域的红外摄像头起什么作用？有知道的没。全景大天窗，电动遮阳板是标配

躺享后排舒服得很，最后再来个用车初体验把，简单总结了几点，来分享一下。：
1、空间，本人身高1.73米，我老婆1.6米左右，无论前排还是后排乘坐空间是足够了的。带孩子和父母一起出门的话，五人满座也宽敞（老人1.6米左右，小孩10岁1米5左右）。
2、智能化，在车上用得最多的就是语音控制导航，听音乐。开车用的驾驶辅助，如自动泊车，自动驻车，车道保持，全速自适应巡航之类，感觉也还可以。小孩这不还在暑假期间么，买了新车就爱往车上钻，用我手机解锁、把空调打开他就上去了一待就是半下午，别的不敢碰，车机他是玩得6，儿童模式、欧尚健身、欧尚旅游、无麦KTV等，比我会玩。还知道个一键休息，躺在车上看电视，防不胜防。这两天他又把他的脸录入了FACE ID，扫脸直接就上车了，已强行给他注销，啥都不怕就怕熊孩子胆大，万一把车开走就大事不好了，三令五申，还给他普了法，严防之。
3、续航表现，目前都是纯电在开，满电已经开了99公里，纯电续航显示还剩46公里。
4、驾驶感受，我都是开的舒适模式，加速快也丝滑，无顿挫，噪音很小。从手动挡油车切换过来，有鸟枪换大炮之感，纯享版体验升级。
结束。