先买为敬

不对。担心什么换电池？大多数人是开不到电池质保8年16万就换车的。能开到16万，油费保养成本也差不多应该把换电成本省下来了（买了停家里8年不开当我没说）

另，一来我是没发现哪里说小毛病特别多。二来我是从来没感受到所谓智能化。不是按键全进了屏幕里就叫智能化，我也不需要可见即可说天天调整车机设置。35可以选配宝马的5au啊，而且天天开宝马的L2级别辅助驾驶非常好用。我觉得应当比新势力天天吹的N啥啥好用

有啥小毛病

要论智能化的话还是考虑新势力品牌吧

开车我想不到有什么智能化的，也不知道其他人所说的智能化要达到什么地步，开长途我连续开800公里不休息都感觉不到累的，平常也就正常开，难道还要车子和驾驶员互动么

我个人觉得这个价位的车子的本质还是要开着顺手，踩着跟脚，家人坐着比较舒适就合适[大笑]

缺点的确是智能化不足，但以我自身需求来说就是上下班为主，所以要求就是操控好提速快省钱。对于智能化需求不算太刚需的我正合适，所以选了它。我相信来了解i3或者最后选择i3的车友，都是对智能化没有太高要求，或者说i3上面的智能配置已经能满足需求的人！电池的话开完8年16万公里再算吧。。。

i3本来就是油3转过来的 我就是一个 预算30W 看了320li试驾了i3就定了i3 35 2个网站看了下评论就决定买了

隔壁ix3车主来捧场 ，咱这俩车潜在问题主要还在励磁电机的碳刷上，是有刷电机，其它一切都很棒

能开满八年，我先敬自己一杯

不，你多想了，顶配也是智障

我去年买到现在开了10000多公里，没有任何小毛病存在

已经一万三千公里了，目前没毛病

新势力那些一堆乱七八糟的功能，其实根本用不上。车关键还是好开，耐操，省心

天天换电池换电池 你干嘛总想换电池？电池惹你了还是你跑滴滴买i3？这就是制造舆论知道吗

看了楼上那么多提智能化的，我来谈谈我开过特斯拉、蔚来、极氪等新势力，我感受到的智能化真的一般，也就是辅助驾驶有点用，其它也就是宣传而已，买车别忘了汽车的真正属性，就是交通属性，要好开、故障少，目前科技的水平智能化要到日常家用还有很多年，再说了，智能化越高的车，出了事故维修成本越高。I3我一直观注，也试驾过，驾驶感受非常不错，但和其他人一样的担心电车电池问题和日常维修等问题

电池没有你想象的那么脆弱，大厂家的东西不会因为一辆车坏了整个品牌

电池多虑了 首先保8年  其次这个年代还有多少人车子能开到10年才换的？已经往手机替换频率靠了

空气悬架1万一个，电池8-9千一组