差不多每次运货都要想办法塞进车里，否则就要多跑一趟，增加成本。不得不承认我这台面包车的动力和空间实在是跟不上了，不仅车费力，我开着也辛苦，所以就想着换车。
我本来是准备看全顺的，后来朋友推荐福顺说是新出的，性价比更高一些；货运版的福顺空间很大，算了算是我现在小车的3倍左右；又是后驱的，动力大承载能力强，再多的货都能拉得上。我在试驾过后，感觉这后驱的动力相当给力，而且最后这2个月再不买，那购置税的优惠可能就没了，那可是几千块钱呐！省几千块很轻松，但赚几千块对我们搞运输的来说还是很辛苦的。于是便果断决定拿下它，等了一个月后，总算是可以来提车了。

虽然最近广州这边都解封了，但看车的人还是不多。需要办的手续销售经理都准备好了，先去看看我的大家伙。

这个具有纪念意义的时刻，我得拍个照。

有新车了不能光顾着开心，得先验车。发动机这个部位是必须要重点验的，看看机油和其他油液是不是合格。

车头没啥问题就看看车内怎么样，这里要检查一些基本功能，比如车窗是否正常升降、空调效果怎么样、按键功能是否正常，这些都要试过才行。

试驾的时候就感受到前置后驱的动力了；我在起步和加速的时候踩下油门，它的重心就会向后移，以后轮作为驱动轮而使它的抓地力增强，所以，到时候拉着一整车的蔬菜食材爬坡也不会费劲，业务多多地来吧。而且这种前置后驱是简化了操作机构和转向机构，以后我拿去维护和修理也会方便很多。

来看看货箱这里，福顺用的都是一些耐磨损的材料，所以到时候拉货就不用太担心磨损的问题。

底下这些挂钩是用来固定货物的，这样开车的时候车里的货物就不会晃得七颠八倒。

这空间我得跟你们说，是真的大啊。目测放几十箱菜应该是没问题。福顺这种后驱车的后轮负责驱动，即使货箱有再多的东西也能把动力带起来，这就是后驱车用来拉货的优势。
换了这台车后我一次能拉之前3倍的货，那收入自然也水涨船高。我大概算了算，算上首付五万贷款两年，我大约干个一两年就能赚回买车钱。 贷款我是让4S店帮我弄的，自己等着签字就行了，省心不少。

我觉得这台福顺最好的设计之一就是双开门。只要货物能过门的，都能装进去，所以不用担心明明能装得下，但是进去不去的情况。

细节上不能忽略，打开这些小开关，看看尿素的液体是否正常，千斤顶在不在。

我买的是盲窗，这种型号便宜还拉得多，更适合我。

看一圈车身，检查一下有没有划痕啊、凹陷以及一些磨损。

全都检查过一遍了，也没啥问题，提车回家去。
有了这台前置后驱的福顺，车里拉再多的菜起步也不会吃力。速度绝对跟得上，就算客户在偏僻的郊区我也能快速高效送达。不像那种前驱车，过弯难、上坡难，那种尴尬场面我福顺是不会出现的。
现在已经在拜托几个老关系帮忙介绍新客户，扩大业务范围了。我相信解封后好好干，日子会慢慢好起来。