先上图证明车主身份。

买GS5说来话长，起源是之前开标致508被老婆叨叨了5年，最后21万落地的车卖了6万。标致508底盘好，算没什么小毛病的车了，内饰很好，耐用，5年8万公里跟新车一样。问题是2.3升的发动机太老，启动提速慢，要加速必须轰鸣着加大油门，提速过程很折磨，真的很大声，新款的1.8T没试过。所以我自己也受不了，不要说我老婆叨叨了。又因为家里两辆车都是轿车（老婆雷克萨斯ES250），因此决定卖了买个suv，一家一辆轿车，一辆suv功能搭配比较合适。

购车对比过程不详细说了，奇瑞，荣威都试驾过，也考虑过crv，rav，冠道汉兰达也试过，在试驾过GS5后，综合性价比还是gs5。

具体说说gs5是怎么打动我的，荣威RX8当时纠结了很久，真的很大，库存车优惠力度很大，但试驾时发现有一点抖动，然后上论坛翻，的确有多发，我比较敏感，新车都抖，以后不得狂抖。然后奇瑞290牛那款瑞虎8也去试驾了，感觉底盘好整，好硬，整个车结实的像个赛车，当时只能在场地内绕圈，发动机开起来不太顺，没有发挥出那么大的马力的感觉，由于场地小，加一脚地板油，又要刹车，所以真委屈波箱了。感觉就不是太好，加上老婆不喜欢，放弃。

到试驾gs5，一开就是日本车的感觉，安静，平顺，跟我原来的508相比，整个世界都安静了，第一次没有听到发动机传动系统的机械噪音，听到的只是随油门增大的“呜呜”声，声音很纯，没有杂音，老婆和小孩都说和雷克萨斯ES250比都没有明显区别。

最后一点，也是让我下决心的是一个不起眼的功能。试驾去了几次，第二次顶着大太阳去的，热的不得了，一上车，销售打开了座椅通风，一股凉意从后脊梁冲上脑门。我马上问什么功能，销售说是座椅通风。天啊，这么爽的功能怎么我以前开的车，坐的车都没有呢？花冠，508，ES250，奔驰GLE400，奥迪A4，A8，大别克，从来都没享受过，这个感觉太凉快了。在广东这功能实在太实用了。当即就决定就算要买GS5，也一定要次顶配以上的，一定要座椅通风功能。

买车环节讲完了，讲讲优缺点，也是给大家一个参考，我是个懒人，不喜欢发帖的。但买车也看论坛，可供参考的有价值的帖子不多，所以再懒这次我也要发一下，供后来人参考。

优点：
1、静，参考雷克萨斯ES250，2000转以几乎没有声音，加速和定速都基本没有声音（相对胎噪和背景噪音），2000-2500有一点点声音，但也是呜呜声，没有机械噪音；
2、平顺，起步不动油门，等车动了有点速度再加油，相当平顺。如果红绿灯跟人斗气，要刚动就加油，会有一点顿挫，这个和车挺稳，踩死刹车，会有一个离合断开的动作有关，这个和开的其他车完全不同，离合一断开，车身和方向盘就感觉不到抖动了。断开之前也很小，几乎感觉不到的抖动，但由于断开后是完全没抖动，还是有一点感觉。注意这不是自动启停 功能，发动机没有停转，只是感觉离合断开了。目的应该不是为了省油，就是为了等灯时的舒适感，松刹车时离合再介入没有感觉。
3、加速，不是很猛的那种，但现在在磨合期，没超过2500转，但2000转就已经跟我的508 2.3的3000-4000转差不多了，2500转没到推背那么厉害，但有较强的加速感，声音仍然是很低调，或者说没有明显的加速的声音。
4、智能系统还不错，可以语音开关各种功能，可以远程开启发动机，空调，天窗，座椅通风等。
5、车门是包裹式的，一直包到车底，雨天上下车不脏裤子。
6、尾箱大，当时是推岳父的轮椅去实验的，横，竖着，倒着都能放进去，这个轮椅奔驰GLE400也只是斜着勉强放进去而已。
7、离车自动落锁，这个比雷克萨斯的触摸落锁又省不少力，真怕惯坏了，养成习惯，开别人车忘记锁车就麻烦了。
8、单上下班开油耗真的不小，单程3公里15分钟，均速才11公里，我磨合期能开18升，快速路走走均速30公里就下降到不到10升了。

缺点：这才是给大家参考最多的地方，新车能发现的我都告诉大家。
1、红绿灯启动最好不要马上加油，松刹车，等车有个速度再加油，很平顺，因为这车踩死刹车，离合会断开，松刹车后，给它一个离合结合的过程，然后在加油，就完全没有顿挫了。
2、开车默认是收音机，这个很多网友反映了，但我要说的是我不嫌弃这个BUG，但嫌弃的是默认收音机的音量比其他多媒体的音量大很多，等于一般关车时我们都听着多媒体，合适的音量，但一开车，车机还未启动，我们开始倒车，这时车机启动完了，自动开收音机，音量倍增，真的很吵，而倒车时是不能调音量的。只能忍受着，倒完再马上调音量，这个脑残设计。
3、行车碰撞预警，这个时有时无，有时提醒，有时不提醒，搞不懂逻辑是怎样的。
4、主动刹车辅助，没有出现过，也试不出来，不敢试，估计是很紧急才会自动刹。
5、定速巡航没有速度选择的显示，靠看仪表定到哪个速度不动了才知道。另外车速和气温这些重要的东西，既然有显示就让它常显在仪表盘某个位置，不要翻才找到那一页。
6、左前轮位置，偶尔转弯有个蹦蹦声，类似以前急刹ABS启动的感觉，有时有一点速度变化感觉，有时没有，只是蹦蹦一下就没有了，声音不大，但听到有。只是偶尔，首保去看。
7、另外，360度摄像头都有了 ，为什么不直接让插卡，多个360度行车记录仪功能呢？还要我们再装个记录仪。
8、没有20公里自动落锁功能，这个没怎么在意，毕竟家里没有幼儿了，长期都没锁车门在开。

其他问题目前没有发现，发现了我再更新。
总之对GS5非常满意，不是人生第一辆车，我自己开的有花冠和标致508，所以对车辆还是就比较熟悉的，可以给大家一个参考。

10月31日更新
前段时间做了首保，对车也有个全面的了解了，跑了5000多公里，这里给大家汇报一下用车情况和新发现的小问题。
1、车子状态良好，没有任何问题。
2、原来偶尔转弯有嘎嘣的声音，我一直担心什么东西，刹车什么的问题，问4s说不知道，因为偶尔发生也没在意，继续观察，结果现在总结下来知道了，是自动刹车或者自动刹车提醒。转弯一般车头会从马路牙子或者绿化或者行人边略过，雷达侦测速度和距离可能导致碰撞，就预刹车做提醒，同样会发生在跟车较近，前车突然刹车的时候，也会自动刹一脚，但没有刹停过，一般都是靠自己踩刹车控制距离，也不敢试，真不踩，电脑会否控制自动刹停。
3、用E挡，每次到50-60公里之间提速之间会有很小声异常嗒嗒达的感觉，4S也没法说清楚，我也就切换到一直N挡了，免得有麻烦。但话说，我怎么感觉节油挡加速的感觉更猛呢？也许是错觉，节油挡日常油门踩深踩浅都是徐徐加油，也不会不够用，但稍微深踩，马上提速，这个反差可能比普通挡更明显，所以显得加速快。
4、避震过减速带和坑洼路段有点硬，其他平路很舒服。
5、90公里开始，倒后镜方向开始又风声，但很小，到110公里稍微开始能引起注意，整体还是很安静的。

其他还没有发现问题。