doyou251 2019/02/01 14:57:45 发表在 主楼

记得论坛有一位车友说soc百分之十几，车辆罢工拖车的帖子。当时认为不太可能，现在觉得这个必然会出现！昨天长途，大广高速。上午十一点在西演服务区充电。进入服务区soc显示剩余24，当时只剩两个桩。第一个提示bsm故障，换另一个还是这样。充电不成功。因为考虑到还有24，决定去下一个服务区。结果上车直接提示低电量。soc变成了16。这么严重的偏差肯定会带来严重的事故！设想当你的电量剩余8时，突然掉百分之八，那不就挂那了？我是真实北京车主。没有照片

awb95ejqg 2019/02/05 19:21:18 发表在 板凳

我的车近来一直不怎么开，充电100%，电压407V，温度9一一11度，然后过几天电量只有67%，电压无变化是怎么回事？如果正常开车电量用到67%时电压只有390多，求解

金华小贝 2019/02/08 09:18:14 发表在 4楼

这车本身就是一辆垃圾实验车，续航里程完全不真实，但厂家不改进找理由的能力却是一等一

金华小贝 2019/02/08 09:18:14 发表在 4楼

这车本身就是一辆垃圾实验车，续航里程完全不真实，但厂家不改进找理由的能力却是一等一

shenboaa 2019/02/10 08:26:25 发表在 7楼

你的车，后来什么问题呀

hemeng1973 2019/02/13 09:06:13 发表在 8楼

  冬天这种情况比较严重，我提车第一天就碰上了，当时还有7%的电，气温零下1度，续航显示25公里，在路边吃个快餐后上车电量为零，在快餐店借个插座充了两个小时才开回家。高速上的充电桩不可控因素太多，昨天回广州我是有充电桩的服务区不管电量多少必进，能充就充，充不了就赶下一个，这才安全。

余情为了 2019/03/04 00:28:43 发表在 12楼

这都是天气冷的关系，只有你低于30%如果你熄火过一下，在去开就出现这种亏电

金华小贝 2019/02/13 10:37:18 发表在 9楼

把车充，电控，全换了