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【人·车·生活，不负秋日】POLO六万公里保养纪实
我的POLO跑了60000公里了，距上次保养正好过去了半年，公里数跑了差不多5000公里。天气也越来越冷，于是提前预约了11月2日去维修站进行保养(更换了机油、机油滤清器、空调滤清器)，保养过程如下：
POLO开入维修工位，师傅升起前引擎盖，对车进行固定，准备举升。
师傅用举升机把车举升，准备放出旧机油。
师傅用钣子松机油坚固螺丝。
松开一半的机油坚固螺丝。
松开一半的机油坚固螺丝。（近照）
另一个师傅进行右前轮胎充气，四个轮胎都充到2.5个气压。
师傅进行左前轮胎充气，四个轮胎都充到2.5个气压。
师傅进行左后轮胎充气，四个轮胎都充到2.5个气压。
师傅推来旧机油回收装置，推到机油放油螺丝下面。
师傅领来的机油滤清器，据说是进口的，带有大众和奥迪标志。
机油滤清器正面照，还是很新的。
师傅拧开机油坚固螺丝，放出的旧机油，还是很清澈的。
小师傅用机油滤清器的包装盒对机油放油口进行遮挡，防止机油四溅。
旧机油越流越少。
师傅先用手拧上机油坚固螺丝。
师傅再用钣手对机油坚固螺丝进行拧紧。
油坚固螺丝拧紧后，师傅又点上一个红点，表示在这家维修站维修过。
师傅把钣手套在机油滤清器上，准备拧下机油滤清器。
师傅把钣手套在机油滤清器上，准备拧下机油滤清器。（近照）
师傅用钣手拧下旧机油滤清器
拧下机油滤清器后的机油滤清器安装位置。可以看到很明亮，无杂质。
师傅用钣手拧上新机油滤清器。
安装到位的新机油滤清器。
师傅进行新机油的加注，还是用的5W-40的原厂矿物油。
师傅进行新机油的加注，新机油要清澈很多。
机油加注口
师傅用抹布擦拭发动机舱
师傅进行汽车灯光的检查。（前面照）
师傅进行汽车灯光的检查。（后面照）
师傅进行仪表盘检查和校正。
师傅卸下空气滤清器的盖板上的坚固螺丝。
师傅卸下空气滤清器的盖板后露出空气滤清器的安装位置。
师傅取出空气滤清器，说还是很新，不需要更换，只是给吹了吹。
师傅又取出空调滤清器，进行观察。
可以看见旧空调滤清器有些树叶、杂草之类的，师傅说要更换。
趁一个师傅领空调滤清器的空，另一个师傅进行空气滤清器的安装，先把空气滤清器放回原位置。
再上盖板，拧紧固定螺丝。
师傅拧紧固定螺丝
师傅领来的新空调滤清器，活性炭的。
师傅把空调滤清器装到原位置。
师傅对车辆状况进行查看。
师傅对车门绞链进行沿润滑油
师傅对车门绞链沿润滑油
质检人员进行维修质检，保养结束。
我的POLO是每半年5000公里进行一次保养，用的是5W-40矿物油，保养时一起更换机油滤清器。空气滤清器和空调滤清器每两次保养更换一次。至今没出现大的问题，对我的POLO还是很满意的。
最后编辑于2019-11-04 17:36:57
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