各位好，我是猎豹CS9用车者，现在行驶305天，接下来为各位分享《猎豹CS9真的好吗？驾驶305天，车主道出真实感受》。因汽车已成为大家重要的代步工具，需求旺盛导致汽车市场竞争很剧烈，技能先进性造就车辆的五花八门，各位对汽车的要求必定愈来愈高，失败者很快就会被淘汰。
猎豹CS9被猎豹打造成SUV中的领头羊，通过它稳重而又不缺乏年轻气息的外观设计，的确讨好了购车人把外观作为选车的重要标准的要求，因而猎豹CS9赢得大家的交口称赞。当今势头正旺的猎豹CS9，肯定不止外观这一个特性，那么它在其它指标的数据呈现如何？它其他方面的发挥是否能满足用户的要求呢？下面我将全面剖析这款猎豹的优秀产品——猎豹CS9。
外观这一块貌似没有什么太多要说的喽。外观我感觉相当的大气，硬朗的前脸策划，顺畅的车体线条异常的打动我。自动大灯，过隧道进地库格外有用。车子的前后雾灯及日间行车灯做了重新策划，看上去更协调。新款的内饰策划格调的确可以，往日的策划格调可以说跟现在来说，是个颠。没有大电视，看着比较和谐，后期自己换个导航屏。塑料件许多，往常用是缺点，敞篷时候玩水玩沙时就是优点，要看买这辆车的用途和目的。还有超大的全景天窗，这是许多人都喜欢的。
这辆车的空间万分的大，对于一般的小三口或者四口的家庭来说，可以绝壁满足需要了。重量140，坐着感觉还行。车上有多处贮存空间，总体设计特别人性化。值得一提的是后尾箱空间特别大，装个十箱酒是没毛病的。舒适性方面不知道从何说起，是一辆硬汉层次的SUV车又兼顾了城市SUV的作用。SUV的底盘高，前方的路况可以一目了然的。静音，座位皮质做工都不错，坐长途都不感觉累。座椅还是比较舒适的，包围性也是很完美的。
开了这么多天了才来的感觉动力还可以够使。女神猎豹CS9虽然才这个排量的排量，但是最大马力有220Ps，最大扭矩有300Nm，还是很实在的。都说舍得给油就行，不过家用足够。高速有巡航，刚会用，很适合长途使用。操控方面没有太大的问题。拐弯很稳，给人很有信心。由于整车高，转弯倾斜会多一些。就是刹车些许重，不过一个人一个体验。
一年加油大概11000元，保险要2707元，保养775元，停车费700元上下，洗车210元，过路费1370元左右，一年总共16762元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《猎豹CS9真的好吗？驾驶305天，车主道出真实感受》。
总结这款车的优缺点：外观说真的些许他的哥哥昂科威的影子，在这一方面，完全符合颜控的要求。前面已然说了，对内饰也比较满意，看了77的内饰以后，认为其它这个价格车的内饰都不如77。空间可以的，能够满足用，坐在副驾驶座上也很舒畅。享受驾乘的舒坦：由于各项高科技的辅助，驾车成了很安适的事情。这个动力应该也不差，但要是省油省钱的角度，寻常开的要是多。操控性不错，看着车身格外的大，我感觉操控还是十分的简单易懂。
经过详细分析，猎豹CS9之所以在当前成绩非凡，除开市场公认的外观长处以外，动力、空间、舒适、操控、油耗也有着与众不同的呈现，每一项都能特别好地讨好买车群体要求。可知猎豹CS9在同等级车中有好的性价比。总而言之，汽车工业的发展与时偕行，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如猎豹CS9。那么对于展现较佳的猎豹CS9，阁下是否看好它