红旗后驱上双离合,可以考虑一下双amt式变速器,平顺性超过at、湿式dct,跟干式dct是一样的换挡可以特别平顺。成本技术难度只比amt高一点。大扭矩dct的双质量飞轮弹簧刚度很大,需要非常大的次级飞轮质量才可以降低传动系的固有频率,否则发动机低转速容易共振异响,红旗这么高端的后驱车需要安静、平顺;双amt结构自带双次级mt飞轮,传动系固有频率非常低,可以大扭矩又低共振频率,双飞轮比单mt飞轮的减振弹簧刚度可以允许提高1.5倍而不提高变速器的共振频率,在发动机工作转速范围内没有异响共振,避免了大扭矩dct容易共振的缺点。
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双amt跟新Pdk一样都是四轴式纵置dct,比较适合大马力后驱车。
[本回复最后由 双离合之神 于2019-12-05 16:37:24 编辑]