==========-====更新内容===============

此贴发出来，很多车友反应热烈，在此统一集中回答一下大家的问题：

中午下班回到车库，碰到美女路人，赶紧叫帮忙拍了个新的视频：

大家可以看出：

1、螺杆的长度（6.5cm，±0.5cm以内）要合适，这样力度刚好过上止点。大家可以看到上升快到顶的时候，速度是很慢的。如果螺杆太长会回弹，甚至使铁棍永久变形。

2、关下来的时候，力量稍微大一点点，但是不需要很用力。有些朋友可能说关门声音很大，其实一是地下车库的回音，二是水果5把麦放大了。仔细听的话，关闭的声音比开启大不了多少，而且我们说话很小声的，对比下音量就知道了。怀疑关门很用力的朋友，不信只有自己试了！

3、那个铁棍的弹簧不会变形，否则开不了第二次。

4、顶铁棍的螺杆也不会掉落，否则我也用不了半个月。

下面是安装方法，很简单：

1、找一根6.5厘米长的螺杆，带个螺母。铁棍用个梅花扳手很容易就拉下来。

2、螺杆顶部是平的，尾箱顶部刚好有个凹槽，外面还有个螺钉在卡着，所以不用担心移动。

3、用梅花扳手把铁棍拉下来，把螺杆塞进去，然后松开铁棍，顶着螺杆底部就可以。螺杆几乎是垂直的。

4、把螺母拧下来，形成一个底部的凹槽，铁棍的头陷在里面，这样再也不用担心滑出来了。

前面刷楼层，是因为提交的时候卡住了，然后就刷新一次而已。对刷楼深表歉意！

==============以下是原帖=============

提车2周了，碰上3月底公司财年末，4月初又是各种开会，一直没来得及发认证作业。这几天陆续装完了很多X宝买来的东西，以及上牌、保险。。。今天发个认证作业，各位看官坐好了：）

这段时间来的感受长话短说吧~~买车前，仔细了解、试驾了科鲁兹、英朗、名图、福克斯、朗逸。。。最终给自己定了一个原则：

1、不带T的不买。原因嘛，省油、动力好、以后自驾游爬山都不怕！

2、不带车身稳定系统的不买，这个不必细说，电子配置越多越好。

3、安全性能好。

4、零部件质量过硬。

最后一点，乘坐空间过得去（尤其对南方人的身材来说），所以自然选择了菲翔。

剩下就是选颜色了，没什么可纠结，自然是白色、红色的显大色系。当时没看过银色现车，白色的漆太奶而且担心以后变黄，自然就是红色了，而且很能突显腰线、亮条、车灯等个性化设计。如果想要白色的朋友，个人建议可以考虑银色的金属漆。

最后是价格，优惠非常给力，二话不说当天订车！4S送脚垫、贴膜（说是天幕膜，还没贴）

开了还不到一千公里，总体感觉就是稳！加速不肉，轻松超车。而且1.5吨车重能做到市区8.5个左右油耗，非常满足了。现在春夏交际，没什么大太阳，气温合适也不用开空调，平时上下班就开个天窗盖板，驾驶室一下子亮堂起来了，立马感觉高大上！

好了，上图：

前面自动弄了个日行灯（盖子连体那种300多，我这个50大洋搞定！），示宽灯改冰蓝（后面有晚上效果）。

正面来一张

仔细看大灯下面的亮条，和后面的呼应哦~~

一边一对，山就山点吧，谁叫菲翔是轿跑，哈哈

迎宾踏板，X包几十大洋的便宜货

车位较窄，多亏这个防撞胶条，好多次都救了我的车门边缘

油箱盖，立马感觉不一样

胎压显示，直接拧在气门嘴上，根据胎压自动变成绿色/黄色/红色，一目了然

后尾灯亮条是在上面的，和尾箱亮条延续呼应。最满意的就是淘到这一套前后灯亮条了，嘎嘎！

鲨鱼鳍和尾箱护板，有时候搬重东西，可以预防擦花尾箱

尾箱垫，X宝38大洋，超值！

4S送的脚垫，感觉还是不好，以后想铺那种圈丝的

后面的脚垫

发两张安装示宽灯的时候拍的，大家一定要买长的那种才好看

示宽灯盖板有点难拆。先拆外面那个亮条圈（两边有卡扣压用力掰），然后才能拆里面黑色的盖板。红线接ACC或者RUN，黑线接负极或搭铁，黄色直接接在转向灯的灯泡上。这样就能开启钥匙长亮，拔掉钥匙熄灭，转向时白光变黄光。

可能是黄色没白色亮，水果5拍出来也不太能看出打了转向的黄色

晚上的效果，开了日行灯和冰蓝示宽灯。大灯其实我已经换了飞利浦新极劲光，比原来的蜡烛亮一点，但是老婆说晚上还是不够亮，看来要考虑氙灯了。

谁要那对飞利浦的新极劲光，包装还在，半送半卖了。有谁不想改氙灯，又想亮一点，换灯泡是最好的选择。我已经剪好卡口，并且包教会！（发短消息给我）

单开日行灯效果，其实亮度也够用了，不像牛眼那种那么亮

冰蓝示宽灯开启和日行灯效果

车内4个阅读灯也改成了冰蓝，哈哈。

前排冰蓝

后排也冰蓝

还有尾箱和牌照灯都是冰蓝，忘记拍了！大家发挥下想象力，呵呵。

重点来了，一键自动到顶的尾箱！

避免了有时候手动拉起尾箱没到顶，伸头进去，尾箱盖砸下来砸到头（特别对于女孩纸来说）。

先看视频（第一次发视频，大家将就看吧）

哈哈，可能我是第一个这样改的。下面说方法，先发两张尾箱弹簧左右两边的图（白色菲翔拍的）

大家看到了吗，下面那个卡位的那根就是

看看我改装后的弹簧

右边

说下方法：用一个梅花扳手，套到那个弹簧的尾部，用力向下拉，就能把弹簧拉出来。然后用一根大的螺钉，尾部加一个螺母调节下长度，这样把弹簧顶起来，这样就能增加弹簧的拉力了。螺钉可用其他任何同样长度的硬物代替，把弹簧顶开就行。右边的同样是这个方法，把两边的拉力调整合适，使尾箱升起的时候，刚好能过上止点就好了。如果拉力太大，尾箱过了上止点后，会继续升起造成一个反作用力，力度过大容易使这个弹簧变形。

好了，下面是认证利器。

最后一张，发帖前再抚摸一次钥匙。。。

万能的版主的，看在我那个一键自动到顶的尾箱，你就给我射了吧！