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奥迪Q4 e-tron试驾 女士接送孩子最理想的车
1 68 发布于 山东 2024-01-22 15:21:10 只看楼主 热门标准
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近期想买一辆纯电SUV车给老婆代步接送孩子,家里有一辆汽油轿车,平常跑长途用汽油车,市区开纯电车比较合适。近期看了很多车型,昨天奥迪4S点有个试驾活动,去体验了一下Q4e-tron这款车型。下面就分享一下体验感受:
早上9点左右到店后,还有些时间,在展厅看了一下这款车。
外观设计:奥迪Q4 e-tron的前脸设计既延续了奥迪品牌的经典元素,又融入了创新性元素,具有强烈的未来感。
舒适性:座椅舒适,电动调座椅,驾驶室和车门上的扶手设计非常的棒,开车时手臂很舒适,长时间开车也不会感觉肩酸肩累。
内部空间:车内空间宽敞,能媲美Q5的空间,前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。
看了一会车后,销售人员讲解了一下今天活动的流程和试驾线路。
首先我亲自上车体验了一下Q4e-tron自动泊车,能智能完美停进车位,相对于新手和女司机来说是非常友好功能。
然后就是上路试驾,从4S店出发,单程差不多100公里左右。到达目的地差不多就中午时间,奥迪安排了比较丰盛的午餐。
午餐过后,安排在会议室销售人员讲解了一下Q4e-tron,基本都是官方公布的信息,这就不多说了。
主要说一下就是大家最关心的问题,价格和购车优惠:价格都是官方指导价这个全国都一样,主要是购车优惠预付+置换补贴
+购车权益,总体加起来优惠应该在8万左右。
下午安排的剧本杀活动,非常有意义的一次体验,放飞自我,敞开心扉,活动结束差不多就下午5点左右,准备打道回府,官方还准备了伴手礼。
下面就说说这次试驾的体验:
奥迪Q4 e-tron在驾驶过程中表现出色,动力输出线性,即使在地板油加速时也没有出现瞬间大扭力让人心悸的推背感,而是逐渐释放。双电机同时输出峰值扭矩时,加速感觉快,且电机没有出现明显的啸叫,平顺性与静谧性都很好。不过,该车的极速并不高,高速驾驶时再加速会略感迟缓。
底盘与悬挂:奥迪Q4 e-tron的底盘和悬挂配合优秀,调教成熟。在平直道路上,车辆能够抹掉大部分的零碎震动,提供平稳舒适的驾驶体验。车身侧倾幅度小,方向盘回位后车身立刻回正,没有多余的横摆。遇到前车减速或右侧超车时,刹车平缓有序,过程舒适。
舒适性:在日常驾驶中,起步轻松自如,油门深浅适中,动力输出非常线性。即使猛踩油门也不会出现瞬间的心悸感,而是平滑的释放。座椅舒适,电动调座椅,前排座椅加热,驾驶室和车门上的扶手设计非常的棒,开车时手臂很舒适,长时间开车也不会感觉肩酸肩累。全速自适应巡航跑高速是真舒服,不需要踩油门和刹车,解放了双脚。
配置与豪华感:车内采用高品质的内饰材质,触感舒适。配备全景天窗、智能语音控制系统、支持手机无线充电,全速自适应巡航,电子档把换,触摸式阅读灯,电动尾门,255/45 R20的轮胎等豪华配置,增加驾驶者的愉悦感。

总体这次试驾非常的满意,给老婆买代步车首选奥迪Q4e-tron。

Q4 e-tron正面

Q4 e-tron后面

255/45 R20轮胎

有扶手

左扶手

电子档位

中控台

多功能方向盘

仪表盘

丰盛的午餐

美女主持人讲解

和队友剧本杀

夜间中控台

夜间仪表盘

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