从11月份车展看完铂智4X之后我就下订了,中途销售还通知了一次说可能得延后提车,一开始还以为要等到1月了,没想到在12月底按时提了车,就这样和我的小灰见面了。
买车之后就经常想出去外面兜兜风,平时除了上下班,我周末也变得更乐意出门了,即使只是出去“放放电”都觉得很幸福,果然有车代步,真的会格外快乐。
还记得刚提车开回来上班,把车停在公司园区,还有不少人夸我车子好看,心里别提多开心了。不过说句实话,我的车子确实好看的,前脸带有一点科技感,但又不显得浮夸,多眼式LED大灯看上去也很霸气,回头率也是很高。有次开出吃饭,碰到路人朋友,咨询一番,看了内饰外观什么的,夸了一句“这车是我见过比较喜欢的电车了”,我心里真的蛮开心的,有一种自己的选择被人肯定了的感觉。
从侧面看,车子从前往后都是一流的溜背造型,看上去是更加的动感。铂智4X属于中型SUV,平时家用空间完全足够,而且开车停放也很方便。
车子的驾驶感很好,开起来感觉比2.0L的自吸都爽,车子有不同的驾驶模式可以切换,经济模式比较的轻盈,像我日常用经济模式也就够了。而且无论是电机还是整车,买的时候就说了,有三电10年或20万公里的超长质保,再结合丰田一直以来的品质,对此我还是很安心很信任的。
目前开这车给我最明显的感受就是“静”,电车开起来就是没有燃油车发动机的噪音,坐在车内很安静,在车内和家人聊天的话语能听得很清晰,然后动力方面,经济模式下,想加速的时候,踩下踏板之后很顺滑,后期输出线性同时也没有坐电车的眩晕感,加速动力也是源源不断进行输出,不会像我朋友那台电车一样爆发到后面越来越没劲的感觉。
配备的12.3英寸悬浮式中控屏幕也很智能,可以和手机互联,支持CarPlay/CarLife/HiCar等三种,我喜欢习惯连接CarPlay,连接之后显示页面看起来会更加的舒服,显示的东西也很清楚,里面也加入了更多的APP应用程序,不想动手还可以通过语音来控制,比如导航,多媒体,空调等都可以。
前排座椅带有加热跟通风功能的,这样夏天不会烫屁股,冬天还可以增加多点温暖,实现冬暖夏凉。
后排空间对我来说就是偶尔拉俩朋友和家人,空间上还是挺大的,地台基本也是平的,就算坐在中间也不会因为中间凸起双腿放得不舒服,座椅坐起来还是挺舒服的,还带有独立的空调出风口以及两个充电口,平常跟家人朋友出去,他们坐在后排也是巴适得很!
有了自己的车,每天心情都很开心,哈哈,而且一想到后面,这么长的续航也能够支撑我出去自驾游了就很知足,我现在也可以开始为年后做一些旅行计划了!