吉利银河L7龙腾版115PLUS，一年整，刚好25000公里，谈谈体会。

车子有些小问题，但都是电子设备方面的，比如偶尔语音呼唤两次才应答，一年里面大概出现了3次；预约充电无效，需要重新设置一下，大概一个月会出现一次；极少数离开车子4米之外，没有自动落锁，一年里大概出现了两次；网络收音机受网络影响，偶尔会没有声音，换个台再切换回来就好了。

以上问题，可以接受，无伤大雅。

电池是宁德时代的，济南，冬季续航达成率大概在65%-75%，其余季节基本可以到90%-110%，还可以。

空间非常好，满意。

动力很足，尤其是跑高速，底盘悬挂很整，120以上仍然加速有力，超个车非常轻松，毕竟零百加速6.5秒，非常满意。对这个3挡DHT很满意，发动机直驱模式，一开始顿挫感是相对比较强的，但除了磨合期，越来越平顺，可能车机有学习功能，或者OTA给优化了。这套3挡DHT动力系统，现在用在了高配或者更高级别的车子上了，比如领克09PHEV，虽然是P1+P3,但试过领克08的，跟L7的P1+P2没感觉有多少差别。所以现在有种赚了的感觉。

隔音一般吧，轮胎是玲珑的，因为便宜，也不能指望多少。等到时候换四条米胖子应该好很多。

储物空间偏少，但我无所谓，够用就行，车里放那么多东西干吗。

纯电能耗大概1公里7分钱左右（家用充电桩，晚上11点之后到第二天7点，一度电3毛8），平时上下班足够用。2.5万公里，加油大概2200元，充电2000元，平均下来大概1毛钱一公里。

纯机械故障没有出现过，这个车子机械素质很强。

天气非常冷的那几天，前中控台里面有轻微的吱嘎吱嘎异响，气温上来以后自动消失，无视。

济南大暴雨那几天，车子涉水很深，行驶中前摄像头都被水淹没了，但车子平稳驶出，车内密封很好，电池没有任何故障，很满意。有过一次跨过马路牙子，但底盘无刮擦，底盘够高的，很满意。

现在的新款变成了单挡，发动机变成了自吸，价格也下降了。但前防撞钢梁还是镁铝合金吗？发动机动力小了，单挡跑高速肯定没3挡从容，刹车卡钳还是领克的吗？后轮刹车盘还是通风盘吗？

所以，对于平时就上下班代步，偶尔出远门，不是很喜欢开车的朋友，新款L7挺合适。

但是，如果你喜欢驾驶，喜欢出行，对动力要求较高，那高配的3挡DHT+1.5T的动力组合会更合适。