昨天去试驾了 这次带老婆一起过去的 他一开就喜欢上了 总结起来 这车确实能带给一些快乐
6号到的试驾车 昨天刚通知可以试驾 周一试驾要排队 由于纵横店没有越野场地 主要还是以城市道路和高速路为主 中间穿插有一个大上坡和颠簸路 越野性能没办法体验 但是毋庸置疑 考虑自己的用车场景是城市通勤居多 正好主要体验一下铺装路 所以着重油耗 动力 噪音 舒适度几个方面
坐姿上 本人身高180 座椅最低 头部有三指空间 车子没有坐上去感觉坐姿很高的感觉 座椅上下调节范围不大 之前一直开越野有关系 舒适度还可以 前挡风小开起来视野倒还可以 看到最多的是机盖前面两个黑塑料件 右后视镜有3分之一的视野被a柱遮挡 能看到后轮眉 副驾驶腿部空间不大 手套箱无法全部打开 车很宽 刚一开需要适应下 很容易压线 后面有人超车也老感觉要提防点 但是别的车都会让你 回头率很高
动力上 油门很灵敏 倒车稍微给大油有点窜  刚起步低速会有点速度上不来的感觉  踩下去一半 转速上来就可以了 舍得踩油门的话还是很可以 感觉发动机始终把转速拉的很高 巴哈模式下断油后还会保持转速两秒 体验上来说 变速箱匹配真可以 涡轮刚介入的时候会有一下感觉 之后基本感受不到换挡 有点像自吸的线性 油门灵敏，转速拉高 这种设定估计也是车重 轮胎大 让车更好开更轻快一点 
刹车 前段偏软 速度快了 要重踩 保持车距提前刹车 跟大轮胎有关系
噪音 风噪80公里跟100公里是有很大区别的
高速路最高开到100公里 能感觉头顶有风嗖嗖过 经常跑高速会有影响 80一下还可以 
胎噪没有特别明显的感觉 肯定会比正常车大
最让我有受不了感觉的是发动机的声音明显 加速有声浪 不知道这个声音是发动机的还是音响补偿的 额外能听到发动机的声音 有点把胎噪盖过去的感觉 
油耗 试驾车开了130公里 油耗23个！ 我去了  尽管属于新车 城区短途急加速驾驶  估计都把这车当性能车开了 油耗不准 保持50公里时速 可以到7个油 起步轻踩油门顺势油耗30个 表显就到30 如果城市能开到15个就知足了 我有点觉得买得起开不起的感觉 心理预期还是要拉高一点 
底盘 之前感觉这个车比较高 轮胎大 开起来会不会晃悠 实际是要高于预期的 转弯侧倾不大 悬挂支撑性很好 四平八稳 急加速减速没有明显点头抬头 过小坑哇路面后面会更明显 快速通过坑哇里面 减震器收的住 不会过多晃动 
转向手感是偏重 毕竟大轮胎 但不是重到会拿手 需要使大劲那种 比猛禽要好 转弯半径还好 开起来还算灵活 
大概能想到的就这样 首先我不是*** 也不是打广告的 也不是测评人 虽然开过的车不少 但是也是自己的主观感受更多 以前没有关注过这种硬派越野 开过一年猛禽 这个感受要比梦猛禽灵活不少 同样的这车优缺点明显 油耗高 噪音高 越野性能好 即便只是想城市通勤 开了这车估计也总想去野一野 试驾回去的路上 跟我老婆意犹未尽 就是这车能带给自己更多额外的快乐 这是其他车给不了的 如果不在乎那些缺点 这车还是很值 对我来说油耗是最大的缺点