本来不想发了。
主要被论坛惹了。
我想发个，文字+多图+多个视频的帖子，可是我不会。研究很久不知道怎么发。就想着算了。
这几天有几个老友催“更”，整的我好像独享了似的，不行啊，得发。
作为对不会发视频的“报复“，我决定少发点图，就絮叨下吧。能看下去的都是真爱。

此刻我正红着脸，浑身哆嗦着。因为喝了两罐330毫升的啤酒，而我又不能喝酒，身上发冷。这种感觉，和你们喝了660毫升白酒一样一样的。很嗨，很爽。思维很活跃。
我坚决不能在论坛发酒疯，这帖子，必须不能浪费您的时间。

说车。论坛车友想看啥，必须是车。
车购于两个半月前。
车到手是真埋汰，不过我欣然接受，并且开始了自己动手收拾它。这是史无前例的，因为以往我都依赖于改装师傅，我动口他动手。。这次我愿意亲自动手去整，就是因为太埋汰了，我已经不相信师傅能收拾好了。我只整细节，底盘还是师傅动手，因为一颗螺丝应该拧多紧这我真的懵。白天工作没空，我买了头灯，连续十天吧，每晚整到天亮才去睡，用时最多是车上的线束，还有监控、灯光、DVD、音响、雨刷这些很费事的东西。整到最后，我这强迫症最后甚是满意。后果是有了肩周炎一抬胳膊疼的厉害。让我欣慰的是，在西藏烂路丙察察，车大幅度蹦跳了一整天，整车一点毛病都没出。

链花轮毂8KG+255 70 16轮胎18KG共26KG。原车黑钢轮毂12.8KG+原车215胎共25KG，升级下来只增重了1KG，我这小心眼表示还算满意。

另外还改了前后电锁，后6000磅绞盘，4.875速比（原车4.55），氙气大灯、LED雾灯。让我再吹一会儿

速比，早在分体箱时代，我就体验过4.55改4.875的舒爽，这次是二次体会了。数据上说是提升了7%的动力，同时发动机转速比之前高了7%。但感觉确实好很多。这次进藏好多车友问我动力情况，我都是回答：”很够用，但再大点更好“，都是基于这个4.875的速比下的感受。

再详细说说4.875速比下255轮胎的动力表现。其实这个4.875速比的加分和255胎的降分基本可以抵消了，基本可以当素车的动力去理解。
这个一说话就多。说动力就得提高速，说到高速就得刹车啊，一刹就偏啊！！！
高速上正常行驶，提速也算正常，只是没有2.4T反应那么灵敏，动力有些不够。平路保持120没问题，想跑140也能悠上去；但遇到上坡段，速度会自己掉，不过不会掉到100以内的，掉到1一百零几，上坡段过了又可以提上去，所以可以接受。只是要是车多的话，你可要小心刹车。出发时赶上年底，高速上很多回家的车，一路上有过两次心跳加速的急刹车。第一回往右猛地一偏，偏到失控那种偏，ABS突然介入，几声什么东西烂了一样的声音，把失控给拉回来了。我很开心。第二次是同样的往右猛地一偏，ABS没有介入，我自己把方向拉回来了。心中一万只中型长毛长颈动物奔腾而过。然后我就”心里有底“了——不开快车了。
进入川西，先爬折多山，这是进藏的第一道坎。 为了押韵那要不要先说说高反？说到高反又想先喷喷这些不负责任的自媒体了。
1.5T，爬高山，无穷无尽的发夹弯，是十分痛苦的。我只能用2挡。2挡60码，还不能换3档。换档再快，换完了就剩四十五十码，换完就憋住，发动机轰不起来，速度慢慢往下掉。2挡60那个声儿，嗷嗷的，还就不坏，跟牛似的。老骂北汽质量不好的我，脸被打的PIAPIA响。说到这就得吹吹牛叉水箱了。平时水温表指针在中线偏左一点的位置，这么嗷嗷叫起来，水温表会到中线，可以想象原车水箱肯定会高温的。有一辆小康V27就高温了。

这时候，我有意地大口喘气，一会儿感觉缓解了不少，也就没打算吸氧了。然后就是持续地头疼，大概头疼了三四个小时，就没什么感觉了。但不能下车活动，就连停车放个水都很喘。晚上在海拔两千多的地方睡觉，就没什么感觉，第二天再上高海拔的地方，就感觉适应了不少。再往后就基本没什么感觉了。
所以，我对高反的总结就是，会大口喘气就行了。活动会难受，你自然就会停止活动的。进藏建议备几瓶氧气，但仅是应急使用，平时用不上。比如爆胎了、陷车了、向别人伸出援手，这种不得已的活动，可能会需要吸氧。只是我都没遇上，也就用不着了。
当然以上仅是我个人的体会。据说高反和个人体质有关，而且是相反的。体质越好，比如运动员，身体需要的氧气更多，更容易高反。而我，自幼就没怎么出过力气，正儿八经一身五花肉，适应得快也是正常。我弱鸡，我为地球省氧气，我骄傲。

高速称重连人带车1.9吨。我都想不通，我追求轻量化追求了个啥？

说说四驱。
我在212热心车友的指导下，买了加密铁链防滑链，4条。陪我旅游。
以前的我从没用过高速四驱。一开始是分体箱高四掉档，越野全是直接低四，后来也习惯了只用低四，毕竟低四那动力太爽了。我认为，低四是212的灵魂。
而这回在西藏，雪路全是高四。除了一次窄路会车，我主动把车开上路旁的雪堆，用了一回低四脱困外。哎呀，那次，会车那哥们，馋的眼都红啦！
咱这分时四驱的车，配上AT胎，压根没防滑链什么事。可笑的是，我之前还研究雪地胎那么久。

所以，总结以上，212进藏，啥也不用准备。啥也不用准备。啥也不用准备。走！走！走！别学我，拉500斤物资陪我旅游。

哀鸣一下，我准备了小米家用监控，配了512G的内存卡，以充当记录仪。计算下来，能存一个月的视频不被覆盖。实际有150G内容，想找一些有意思的视频太容易了。蓝鹅，论坛发帖我不会插播视频。

此次旅行，原计划是318进317出，结果还没到拉萨，我就改变了主意。因为当时咨询了几位前辈，结合我自身的兴趣所在，便没有再继续前行，而是调转回头，从然乌湖南下，看了两大冰川后挑战丙察察，然后从云南上高速返回广东。我个人兴趣和向往，是体验冰、雪、高原风景。我没什么文化，对西藏的文化方面一无所知，对那些体现文化的景点也没有兴趣。我感觉足够了，对原计划行程接下来的景点没什么兴趣，于是决定南下，挑战一下久负盛名的丙察察。其实内心也希望能坏车，让我的旅程有些回忆。

咨询了几位有过丙察察经验的前辈，都告诉我，现在大雪走丙察察，会”十分凶险“、”雪可能有半米深“、”一路没有信号“、”过年没有人救援“、”几天才会遇到过路车“等等，给了我很大心理压力，不过我依然决定前往，我一定要给我的旅程添加一些值得回忆的经历。那晚我住在察隅县城，认真检查了我的装备，看还缺什么，并做了思考：水，可以煮雪解决，备了4瓶高原气罐够烧半个月；自热饭还有几盒；天亮了买点方便面。御寒衣物我很充足。OK，马上去加满油，在旅馆待到早上7点。可一出门有点出乎意料，这7点跟广东的5点一样一样的：除了环卫阿姨在扫地，一片寂静，没有一家店开门。得，方便面不买了，早点走，一切顺利的话，晚上能穿过去！
其实当时我还有另一个压力：这次旅程，我一开始就忘了带千斤顶！

然后，开始了我暴跳如雷的一天。

什么是·搓板路，什么是真正意义上的搓板路？
就是，把一个搓衣板，放大到2米多宽，就是这么一条路。无论你跑多快，跑多慢，车都在整体共振。整个车在共振。我振了一个小时啊！我发火了啊！可是我无计可施，无处发泄！我受不了，我决定回头！然后，又振了一个小时，我回到检查站起点。原地待了十多分钟，发现真的没什么选择！回头就是几百公里山路！重走一遍这几天走过的路吗？我疯了，得，我得为我的旅程负责！果断再次回头，重振一遍。大约又振了两个小时，开始出现大量积雪。

这一段大雪路段大约历时三四个小时，我十分享受。比我前几天见的雪更大，好爽。我只需要挂着高四，慢悠悠地走而已，三四十码。这是保通国道，一路上见到大型机械数辆，道路两旁都是积雪，但路都是清理好的，只有薄薄一层压实了的冰雪。就这样，下午两三点钟，下山了，冰雪没了。开始了无穷无尽的石子路。

什么是正宗石子路？
真的不堪回首。
石子多到，刹不住车。
路烂到，感觉安全带像是一条鞭子在抽打我。
再说下去要做噩梦。
这石子路和搓板路一个道理——无论你开慢还是开快，它都这么颠，除非你慢到跟走路一样。可是那么慢的话，被折磨的时长又增加了，这谁受得了？上午被搓板路振到麻，下午被石子路颠到飞。这丙察察有个P的危险？除了山顶的雪，有毛线的美景？这只是一段烂路，一段烂到极致的烂路！！！而已！！！我好几次被安全带瞬间勒到肚子痛。被它狠狠地拉回座位更是上百次。要不是安全带，我脑袋早把篷布顶烂了。
长达一百多公里的烂路，把我折磨的没有一点脾气，就这么在车里被烂路揍的体无完肤。更另人发指的是，大量，巨量的灰尘，进到车里。爱干净的我，此前车内一直干净整洁，后排还放着被褥，很有点流浪的诗意。可是今天，我成了乞丐。偶尔有阳光照进车内，我能看到阳光下的滚滚沙尘暴，从后向前，吞噬一切。我所有的东西都盖了厚厚一层灰。我手机都是磨砂手感了，我受不了啊！回来以后我第一时间把绞盘绳放出来当晾衣绳，把被褥内胆拆出来敲打了半个小时，被套塞满了洗衣机。
就这样，间隔有一些雪路抚慰一下我破碎的心，我越开越快，甚至后来在雪路都开到80码了。抓狂。晚上6点多，到达云南丙中洛，路马上就好起来了，高速公路级别！原计划在丙中洛休息一晚，但看到车内脏的那个样子，我还是决定一刻不停，直接回广东！
对不起，这段没有图，我没有心情拍照。

在丙中洛从地狱回到人间，踏上高速公路级的219国道云南段后，继续行驶了6个小时，才上高速。在高速上一路狂奔，只在服务区休息了三个小时便继续赶路，一口气回到广东东莞，此时是大年初二。回到东莞直接到附近医院做了核酸才回家，休整两天后去老婆家接老婆孩子之前又做了核酸，不给国家添乱。

旅程结束，我把车内的东西统统拿出来，堆在楼道，把车子开去洗车店认真清洗。而在楼道的物资，现在还堆在那里。我打算有空给车子做做防尘，再把物资放回车里。

这次进藏，解了我深中多年的毒。有很多朋友，都知道我有多么渴望远方，向往那些鸟不拉屎的地方。
也让我明白了一个道理，老话说看景不如听景，还真是那么回事。我眼之所及，看到的是别人的生活。高原工程的艰辛，资源的匮乏，穷山恶水的无奈。而我也只是一个过客。
快四十的我，才明白过来，老婆孩子 ，才是我的归宿。十年来我一直心有远方，对当下生活心不在焉，可老婆一直在守候着我。现在想想，很是愧疚。从此心里不再有远方。返程时的一路狂奔，也是因为很想早一点见到老婆孩子。
自媒体时代，为了粉丝为了流量，可以不负责任地美化、谗言、吹嘘、歌唱。不用负责，也不会受到批判。我对此十分反感，这次不知不觉中，也感觉有些上当。所谓摄影，研究的是如何构图，即是把某个片面拍的好看。所谓视频各种剪辑和滤镜，也在有意无意地制造一些虚假夸大的片面”真相“。我感觉，还是论坛，允许讨论，允许不同的声音，才能看到真正的事实。