4月21日在茂名订的车，4月30日下午去茂名提车开回高州（据说是粤西第一批车）。当晚吃完饭又开出去到处转悠，新车落地当天就开了100公里。
新车磨合期慢慢开，速度50以下，未能全面深入体验，只能谈谈骑行100公里初步感受。
我开过几年本田CG125，对比之下，感觉幼兽动力弱一点，但比CG125声音小、震动小，50时速非常平顺和开电车差不多。幼兽档位清晰，换档清脆。避震有韧性比较舒服，但避震太短（尤其是前避震短）可能极限低容易触底。按键手感相当不错，比125好两个档次。座椅宽大平整舒服，好评。灯光亮度是够的，但比较散，不好不坏。幼兽轻巧且转弯半径小，非常灵活，这是我最喜欢的一点。可能是新车的缘故，开始时声音绵密，开了一段时间温度升高声音变散，这个有一点失望。
幼兽关注度很高，我在茂名下午提车开回高州，某某车行的人知道后都盼望我开过去给他们开开眼界（他们的车还未回到），因新车缘故我慢慢开，下班了他们还未关门都在等我，看到我来了立即围上来，这里摸摸那里敲敲，还要试骑，都说实车比图片更大更好看。
幼兽是精致的小车，适合追求安逸的绅士，刀锋战士不喜欢。
车友回帖提到幼兽油箱小的问题，这个我确实没有提到，因为我知道幼兽非常省油，这个问题应该不是问题，实践证明也是这样。
提车时店员说：“新车未入户油站不给你加油哦。”于是在我的请求下加满油，让我放心开回来（茂名至高州35公里）。
提车三天，开了220公里，六格油表还剩下两格（未报警），5月2日下午去加了22元（92号）汽油，算下来每公里仅0.1元。
幼兽是有平均油耗显示的，我看了一下，表显油耗是91公里/升。不管是不是欢乐表，省油是肯定的，相信一箱油能跑300公里左右，可以接受。
5月4日更新：提车这几天受到前所未有的关注，有点开心，又有点烦恼。每次开车出街都有人问这问那----等红灯时有人扭转头过来问，骑在路上有人追上来问，停车休息时有人专门走来问，还要摸一摸，骑一骑。仅四天时间，摸过、坐过、骑过我的幼兽的就有几十人了。高兴的是幼兽能够获得不少人认同，烦恼的是新车未出磨合就被众人折磨。感觉到本田幼兽今年上市关注度非常高，幼兽肯定是近年国内最红的车型了。但有多少关注度能够转化为购买力？估计不会太多。