说下炮的四驱及悬挂系统，非车黑
跟风骏系列比，进步很多，但我只说两点。
炮采用了博格华纳的TOD智能四驱系统，配备中央差速器锁止和后桥电控差速锁，中央差速器为多片离合器式。说白了，就是4H模式下为适时四驱，4L模式下为中央差速器锁止的低速四驱，注定了4L模式下长时间行驶，肯定会出现离合器过热，变速箱保护的现象，会变为两驱状态。
底盘结构上，去掉了钢板弹簧，取消了后整体桥，转而采用前双叉臂，后多连杆形式。钢板换成了螺旋弹簧。虽然这样有更长的悬架行程，更好的通过性和稳定性，但是也无法像风俊那样的拉重货。不过商业版除外，以前没了解清楚，亏了大家提醒。
至于油耗见仁见智，我就不说了。
我认为炮就是一部硬派SUV式家庭多用途车，轻度玩乐，长途穿越，绝对超值。但是拉货和重度越野还是算了。
炮采用了博格华纳的TOD智能四驱系统，配备中央差速器锁止和后桥电控差速锁，中央差速器为多片离合器式。说白了，就是4H模式下为适时四驱，4L模式下为中央差速器锁止的低速四驱，注定了4L模式下长时间行驶，肯定会出现离合器过热，变速箱保护的现象，会变为两驱状态。
底盘结构上，去掉了钢板弹簧，取消了后整体桥，转而采用前双叉臂，后多连杆形式。钢板换成了螺旋弹簧。虽然这样有更长的悬架行程，更好的通过性和稳定性，但是也无法像风俊那样的拉重货。不过商业版除外，以前没了解清楚，亏了大家提醒。
至于油耗见仁见智，我就不说了。
我认为炮就是一部硬派SUV式家庭多用途车，轻度玩乐，长途穿越，绝对超值。但是拉货和重度越野还是算了。
最后编辑于2019-10-20 09:50:35
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zhengyn1216 2019/10/18 15:53:18 发表在 板凳
Dmax，纳瓦拉都是钢板弹簧，后整体桥。再往上猛禽坦途也是。往下风俊，江铃那些都是。就炮特殊。如果再把大梁抽了，就跟本田的那款SUV式的皮卡一样了
你买低配的就是板簧，不知道你想说什么。 -
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zhengyn1216 2019/10/18 15:53:18 发表在 板凳
Dmax，纳瓦拉都是钢板弹簧，后整体桥。再往上猛禽坦途也是。往下风俊，江铃那些都是。就炮特殊。如果再把大梁抽了，就跟本田的那款SUV式的皮卡一样了
猛禽是没有钢板弹簧的，F150有 -
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