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奔四大叔“情”系大众朗逸的N个理由

1 31 发布于湖南 2024-04-19 10:14:48 只看楼主修改帖子

【前言】：

说来惭愧，在别人大学毕业就拥有自己爱车的时候，而我直到三十五岁才开上人生中的第一辆车，由于家里兄弟多，不想给本不富裕的父母带来负担，硬是靠自己用几年打工的积蓄，然后东拼西凑才买下这台大众朗逸，买车当时十分谨慎，经过信息收集、多方竞比、探店试驾，可谓是深思熟虑最终才决定买下这台大众朗逸。

我买的这款是当时的最新款，跟老款大不一样，前脸更加大气，但仍然保持传统经典元素，车身看上去很有运动范儿，尤其溜背造型再配上16寸的轮毂彰显年轻时尚潮流，所以改款后朗逸不仅可以做到继续好看，而且还能依然保持耐看。

做为一台家用车，最主要就是空间的实用性，三口小家庭，偶然带上父母，后排空间不仅要大，而且还要坐着舒服，虽然大众后排地台凸起，但比起同级别车型更显宽敞，而且乘坐还要更加舒适，后备箱布局合理，甚至能放倒后排拓展空间。

可谓油耗直接决定养车费用，用车成本最大的开销就是加油，当时买朗逸就是考虑到它的经济实惠，尽管现在92汽油直奔8元时代，但朗逸市区平均每公里也只要5毛钱，高速甚至更低，从刚开始买车掏空家底到如今用银行利息来养车确实很香。

从试驾试乘的小白到如今四年四万公里的老司机，大众朗逸的好开从未让我失望过，从周末的自驾游到节假日的返乡探亲，我都喜欢驾驶爱车朗逸，甚至每天的上下班、接送小孩、连就近买菜我都会开着朗逸，可以说一天不开它我就浑身难受。

当初买车只是到处听说大众汽车皮实耐用：教练师傅说、周边同事说、亲人朋友说、出租司机说等等，如今开上大众朗逸才证实这些说法完全正确，而且不管是泥路烂路山路对大众的底盘都是如履平地，轻松应对，不愧为公认的神车典范。

刚开始买车是没有安全概念的，只是观颜值，享空间，比配置，论操控，谈价钱等，现在目睹车祸现场多了，才知道安全比什么都重要，什么都没有生命更重要，选大众朗逸就是为了让家人放心，开不坏不如撞不坏，所以扎实用料成为我的首选。

当别人都在研究冰箱彩电大沙发的时候，而我感受到的大众朗逸除此之外更在为生命安全保驾护航，因为它良心保留了一些实用性机械按键，都知道科技不是万能的，关键时刻还得相信驾驶员，同时又把关键按钮放在方便地方，做到实用好用。

一年一万公里也许是大多普通市民用车的真实写照，没有电池衰退的担心，没有里程续航的焦虑，更加不用担心三大件的故障，一年的养车三大开支：加油?保险?保养，按照一万公里计算才八千元左右，在提高生活品质的同时还省下了柴米油盐。

说到底，一辆好车不但要颜值高，还要品质好，对年轻人来说更要经济实惠，如今四年多的朗逸已经跑了四万四千多公里了，朗逸的综合表现总体满意，家用需求完全够用，既能省下柴米油盐，又能满足诗与远方，做为家用车，也很称职：省心、省油、省事、省钱，看来第一辆车真的还是选对了！

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