相关车型：2019款凌渡280TSI舒适型
改装初衷：
我的爱车是19款凌渡280舒适版的，原车配有定速巡航功能，对于不经常跑高速的我来说绝对够用，但作为一个热衷于原厂改装升级的凌渡车主，对于安全配置是梦寐以求的，同时为升级成为豪华版的梦想而努力奋斗，因此决定给爱车升级一套安全配置——ACC自适应巡航系统，为我日后的行车带来更多的安全和舒适驾驶体验。

升级之前我们先来了解一下什么是ACC自适应巡航系统，ACC自适应巡航相比于定速巡航来说好用的太多，可以把它理解为是定速巡航的进阶版，它的优点不仅可以保持设定的巡航速度向前行驶，还可以调整与前方车辆的距离，然后跟随前车行驶，遇到紧急情况时还可以自动刹停，功能如此强大，喜欢改装的我没有理由拒绝，迫不及待的联系了改装店，商量好价格以后就等到货后去安装了，相信在ACC自适应巡航系统的辅助下，不仅可以使我在高速公路上行驶变得更加轻松和安全，还能大大减少行车中注意力不集中所带来的安全隐患。
改装过程：

效果展示：
很多人对于自适应巡航不会用甚至不敢用，其实凌渡ACC自适应巡航系统操作方式和定速巡航基本上是一致的，都是通过多功能方向盘上的按键开启和设定。凌渡ACC自适应巡航系统需在时速30km/h及以上才能被激活，最大可以调节至210公里每小时，我们只需要通过多功能方向盘设置两个参数，一个是车速，另一个是跟车距离，按压巡航开关键，功能开启，选择自适应巡航速度，按压+键，最小的巡航速度是30km/h，每按压一次，巡航速度增加10km/h，至高210km/h，切记干万不要把速度设置的很高，避免超速或发生危险，车速设定之后最后就是跟车距离调节，凌渡ACC自适应巡航系统由远及近有5个挡位可以选择。选择多大的车距，要根据车速和路况决定，比如在高速公路，建议距离设定在较远的两个，最后按压RES键激活，自适应巡航系统就启动
了，上路行驶时当系统检测到前方有车辆时就会跟随前车行驶，由于我们之前设定的有巡航速度，如果前车行驶速度小于我们预设的巡航速度时就会跟车行驶，如果前车加速驶离，车辆会按照自己的巡航速度自己跑，不会大于巡航速度。

在改ACC之前原车方向盘上有前部辅助按钮，按压后却显示不可用，后来才知道前部辅助集成在自适应巡航探头程序里，虽然不是自适应巡航的组成，如果自适应巡航探头出现故障，前部辅助功能也会失效。前部辅助的作用是它可以实时监控与前车的距离，如果与前车的距离超出了安全距离，它识别到潜在碰撞事故时就会发出警告，在紧急情况下对制动器进行预处理并通过光学和声学警告以及制动振动提示驾驶员做出相应的操作

使用感受：
在实际驾驶过程中，ACC自适应巡航系统能够快速检测到前方车辆的行驶速度，并根据前车的行驶速度调整跟车速度，如果前车突然减速，系统也会迅速有反应并立即减速，遇到紧急情况时还可以自动刹停，避免追尾事故的发生。平时在市区道路行驶的时候ACC一般不开，用处也不是很大，开启之后更麻烦自动跟车起步较慢，ACC在雾霾天或者夜晚照明条件不好的时候倒是挺实用的，不用开启功能，只打开系统开关，把跟车距离设置最大，当雷达探头识别到前方有车辆的时候会出现一个灰色的小车，这样会感觉很安全，最喜欢使用的场景就是跑高速，驾驶起来非常轻松，也可以让双脚适当的放松一下。

总体来说，升级ACC自适应巡航系统让我在平时得驾驶过程中更加的舒心，无论是长途旅行还是日常驾驶，带来我带来极大的舒适度和安全性保障，但机器始终是机器，再智能的驾驶也只是辅助驾驶，不能完全依赖和信任，时刻保持注意力集中注意安全才是重中之重。