汽车之家|质感爆表！灰色领先运动CT5提车作业|凯迪拉克CT5|论坛

被灰色瞬间击中内心

之前自己是一台马六，但年事已高，就打算让他退休了，在选车阶段一直在关注CT5，这车图片刚出来的时候真的惊着我了，怎么能TM这么帅，和BBA的3、4、c比起来，颜值绝对可以一战，甚至气势上还要更胜一筹，等上市之后去4s看了实车，也试了驾，这车开起来是我喜欢的感觉，地盘扎实，转向精准，虽然坐后排确实感觉悬架有点硬邦邦，但男人就得硬一点，这才叫有个性的运动车型。
最开始其实我是奔着蓝色顶配去的，直到我在4s店的库房看见了这台灰色次顶配之后，我居然动摇了，因为真的太帅、太有质感了，一见倾心，刹那间我扛住了蓝***rembo卡钳、LSD限滑差速器、电磁悬挂、PS4S的轮胎的各种诱惑，果断选择了这台灰色，当然了，一见钟情这一下子也省下了我3万块钱，毕竟这3万块钱多的那些配置只有在极限驾驶的时候才能体现出来，平时也就是上下班代步，所以这么一寻思就提他了，最终这车七七八八全办下来大概在34万左右。目前刚验完车，正式牌子还没到，可以稍微开的“随意”一点

。

战斗质感闷骚，就问你帅不帅

轮毂没有19寸的帅，不过无所谓，假如将来心血来潮，就换一套

颜值是真的能打

外观

外观和顶配一样都带运动套件，要是轮毂和顶配一样就更完美了，不过小一号也好，将来换胎的时候不至于那么肉疼，颜色就不说了，太帅了，贼有质感，而且骚气中还带一点沉稳，蓝色近些年有逐渐烂大街的趋势，而且车脏了以后不显好，我一般比较懒的洗车，所以灰色会更适合我。

两个大獠牙异常凶狠，像不像个毒蛇

尾灯配这个颜色也很帅

我去美国官网上看过CT5-V的图片，这套运动套件和CT5-V真的非常非常相似，无非就是差一点小细节和V标

不知道这个颜色装上蓝牌子是什么效果

这颜色真是越看越喜欢，还有个小鸭尾

尾灯一亮更帅了看着贼战斗

溜背的线条

有一个直到我车提回家才发现的细节，这TM不是透明的，我一直以为是个能透光的玻璃，实际上只是个装饰，并不是真正的小窗

开启前大灯的效果

内饰

内饰非常简洁明了，一排按键直截了当，不过不是液晶仪表有点说不过去，这是有一点点遗憾的，储物空间也还行，按键质感啥的，也不错，大屏显示效果不错，反应也挺灵敏，倒车影像是真清楚，就是新车这味儿，有点大，冬天开窗户少，散的慢...

档把前面的槽可以放车钥匙放手机我记得顶配还有无线充电功能, 唉车无完车毕竟钱省下了

整体简约风格

拨片摸着很顺滑，其实这玩意我基本上不用，但是就是喜欢没事摸摸，哈哈哈哈

这椅子包裹性挺好的的很运动

这个出风口实在是。。。。没啥设计感

后排空间怎么说呢还行吧没有传说的那么小，但是偶尔会蹭头，所以这里挖了一个凹槽，毕竟是溜背，不能要求太高，我后排也不怎么坐人

这个bose音响效果真的是杠杠的而且这车隔音真的是没毛病，可能是没开过什么太好的车的缘故，音乐的声音出来的那一刻，直接泪目，这钱花的值！！！多说一句，我感觉人这辈子听音乐最多的机会就是在车里，车里的音响一定要好，比那些车里其他的什么下坡辅助啊，并线辅助，360度影像啊等等烂七八糟的配置都要重要。

每天开车快乐的源泉

隔音好是有原因的，销售说车玻璃也是双层夹胶的

4S店说送我一套脚垫但是据说因为车型太新还没有打出板来只好先裸奔了对了，下车有点蹭腿

这个放手机的地方还挺方便

门把手是焊死的，需要捏一下里面的按钮，以前没见过很新鲜

动力和操控

动力这块，零百7秒多的成绩，我已经很满意了，日常使用足够，在同价位同级别也是可以的了，变速箱现在是10速的，老听抖音上说以前的凯迪拉克的变速箱怎么怎么不好，这个10速的日常开起来挺顺畅的，刹车方面，在4S店试驾的是顶配的车型，brembo代工的卡钳，效果可以用非常NB来形容，我这款原厂的就算是正常发挥吧,然后悬架是真的硬挺，以前开过一段时间的F35的三系，也试驾了新三系，CT5感觉要比他们都硬一些，特别直接，拳拳到肉的感觉，顶配CT5的电磁悬挂是啥感觉，我已经忘了，反正也是硬就对了，操控方面，转向还算精准但是没有F35好，回馈之类的也可以，方向盘算“沉”的那一类车，总之比较合我的口味。
总之，我认为CT5这车性价比挺高的，也更适合年轻人一些，如果你是追求硬件配置一定要买顶配，因为同价位的BBA真的给不了CT5这样的良心配置，其他低配型号也一样，性价比无敌，这是我选车时研究各种车型配置单总结的观点，就说这些吧，将来有什么新体会再来和大家分享