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唠车小舒童-小众之韵选-捷尼赛思GV60
或许在大众的消费者心理，车型的好坏定义其实很是简单的定义。可能是关于车辆的颜值 实用性，或者是车辆的配置服务等，又在或者是关于其自身的品牌号召力。 对于这一次的品牌而言.可能是对于我们国家市场三进三出的又一次表现 可能在消费者心理 是一个不让人熟知的品牌 。更别说旗下的车型，可能成为了市场上名不转经转的系列 知道或者认识的人是少之又少 而它便是来自韩系高端品牌的车型：捷尼赛思GV60.
首先是在前脸方面 捷尼赛思的前脸设计也可以说是不走寻常路 上下分体式的大灯 配合上细细狭长的灯带 看上去辨识度也还是很十足。
前脸进气格栅采用了封闭式的设计 也彰显出了其纯电车型的特质 同时微微向前突起的机盖 也显得比较憨厚可爱。
前脸上方进气采用了封闭的式的处理 也是作为纯电车型的特质 ，下方的进气口采用了类似于五边形的黑化设计 看上去如同大嘴一般 也相当的协调。
上下分体式大灯 采用了对称式的设计 同时大灯组里一颗颗LED的灯源看上去也如同眼睛一般 颇具有灵性。
侧面部分 GV60这款车型的定位是一款中型SUV 其车身尺寸为4515/1890/1595mm 不过看上去显得比较小巧精练
车身的窗线在车侧上半部分的位置比较靠上 侧面勾勒出的线条从驾驶门的位置延伸到c柱后方。
门把手方便采用了时下流行的隐藏式设计 在解锁之后会自动的弹出
后窗的腰线在C柱之后才用了收紧式的设计 类似于悬浮式的设计 使得GV60看上去更加具有其精练车身的小巧和动感。
车顶上方行李架颜色和窗框线同样的颜色 视觉上看上去也更加相得益彰。
同时小巧的车身配合上21寸的大脚 看上去更加的具有运动感 视觉效果也更加的出色
轮胎规格为255/40 尺寸为21英寸
一个车身长度不长 类似于紧凑型车型的车身配合上21寸的大脚 可以说效果冲击力相当的足够了
一个车身长度不长 类似于紧凑型车型的车身配合上21寸的大脚 可以说效果冲击力相当的足够了
轮胎型号为米其林 轮毂的样式类似于五幅书树杈型设计 同时里面装配的是前6活塞卡钳 对于这么一辆小车而言 刹车配置可谓是相当不错
尾部方面看上去也是十分的精致小巧 类似于掀背式车身 配合上凸起的尾部 线条与设计也显得十分迷人
整体倾向于圆润可爱风格的设计
尾部灯源和前大灯的设计也是如出一辙 采用了分体对称的设计 细细狭长的灯带点亮之后犹如恶魔般的眼睛具有厉气。
在尾部车窗方面还配备了一个固定的尾翼 向上凸起的造型也让尾部颇有几分运动感。
进入到车内部分 整体内饰设计亮点不多 但看上去效果布局这些都还是很不错 关于功能的划分以及控制的划分做的也还是比较到位。
三幅式的方向盘造型没有过多的亮点 左右两侧为多功能按键区 不过整个摸上去的手感还是不错比较细腻。
仪表方面 采用了机械和液晶相结合的方式 同时中间是一块面积不小的仪表显示屏 整个信息的显示都较为清晰。
中控部分上下方一共有两块显示屏 上方主要是车机显示屏 而下方小的显示屏主要是调节空调风量邓功能性的设计
上方的液晶屏支持用手触摸的功能 同时也有手机互联等功能。
下方中控台区域液晶显示屏显示温度以及风量等
同时一排实体按键的功能划分也比较清晰到位。
同时一排实体按键的功能划分也比较清晰到位。
空调旋钮中也可以显示温度等
下方区域主要以换挡机构和中控屏控制旋钮为主
右前方有两个充电口以及无线充电的区域 在后面为两个水杯杯架区域
右前方有两个充电口以及无线充电的区域 在后面为两个水杯杯架区域
有意思的式GV60的换挡球机构 在不通电的情况下是一个类似于水晶球的形式 而通电之后水晶球翻转过来就成为了旋钮的换挡机构 看上去十分的酷炫。
整体的前台风格得体 功能服务的布局与排列都还是比较清晰到位。
车顶上方为不可开启的全景式天窗 在日常开阳感的方面也能够照顾到
后排乘坐方面 虽然车身尺寸只有4500mm多 但轴距已经达到了2900mm 空间不会太过于压抑 唯一不足的地方是后排中央地台并不是全平的设计。
后排出风口和两个Type-c的充电口也能保证后排乘客其基础的功能需求。
充电口集成在了右后方区域 慢充和快充电口都整合在一个区域。
整体而言 GV60的车身尺寸以及定位我们可以想象到注定是以小众定位 而它的对手我们也可以拟定为极氪X和纯电smart这类车型 而捷尼赛思作为三进三出我们市场的韩系豪华品牌 在品牌知名度方面可能远远不及市场预期 但是其小众的车型定位以及精致可爱的外观 和确有仪式感的内饰设计 也彰显着捷尼赛思品牌作为韩系高端车型的象征和特点 如果是你的话 愿意选择这么一款小众而具有感觉的车型嘛。
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