楼上的，怎么就没用了。要是连国外原装的都有生绣情况给肯定更多人给媒体曝光一下那。真有设计缺陷就离召回就更进一步了。

我看了那么多帖子还是觉着大几率就是亮条引起的生绣。水汽经过亮条下面流向螺丝孔。

第四代以前荣放车门没听说有生锈的情况。五代车这问题就是为了压缩成本，用料廉价减配工艺造成的。

我在外网论坛发了个帖子， 他们有人说这是     ‘十字头螺钉没有正确镀锌或涂层。’

帖子地址： 

https://www.rav4world.com/threads/anybody-noticed-that-if-there-rusty-over-below-position.331903/

    国家市场监督管理局总局政务服务平台-缺陷线索报告 ：  http://qxzh.samr.gov.cn/qxzh/qxxxbg/web.jsp?sour=samr   

 还是那个亮条惹的祸，要不就算亮条下面积水，或者是密封胶条设计的问题。

我只能说真的现在买什么东西都是买运气。遇到这种设计师设计的算是倒霉了。也不能全怪品牌，比竟设计师，工程师。年年换

之前的车门前侧边塑料脱落也是个问题，想要悬浮效果。明明涂黑漆就行了非要弄个塑料扣装饰件。

各位也可以把生绣视频或图片发至某音,某博,某b站等浏览比较多的网展让更多人知道最好。这是生绣门事件真不是小事情。最好召回做处理。不要这么不闻不问的吧。还是有不少年龄大的车主不知道这个问题的。