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喜德盛传奇500自己更换喜玛诺中空式中轴（BB-MT800）

1 43 发布于 2017-06-26 11:21:39 只看楼主修改帖子

夏天来了，又是骑行的好日子来了，可是最近发现车子在骑行的时候疙瘩疙瘩的异响，呵呵，自己也算小小机械师了，经过仔细检查发现是中轴松框，如果曲柄盖上紧就响，松开就不响。一句话，轴承框，保养也无法恢复，索性就换个新的吧。说干就干，因为原厂浩盟中轴质量一般，换喜玛诺好点的BB中轴，网购了中轴拆卸工具，经过筛选，排除了BB52 BB70的中轴，直接上喜玛诺BBMT800，看说明是日本原装生产的轴承，应该耐操点，而且是盒装，还送转换头，中轴加上工具共花了两张毛爷爷多点。废话少说直接上图。

工欲善其事必先利其器，我是个工具控，除了自行车专用套把工具，别的都是现成的，换中轴主要工具是，内六角，曲柄盖专用拆装工具；中轴专用扳手；扳手转换头；化油器清洗剂；润滑脂。因为我买的是BBMT800，和原装中轴小，必须用转换套。买中轴商家送原装的转换套，淘宝上卖的大都高仿。

虽然我在华东地区，但是丝毫不影响中轴从广州发货的过来速度，三天不到准时送到我的手上，呵呵，兴奋的直接跑回家撸起袖子开工。

中轴说明书，奇怪都是洋文啊，其实反过来就是中文。

就喜欢精致的产品。

开工，首先说明下，曲柄盖有花键式的，我这个是异型盖，所以要买一样拆装帽，别因为这点小问题耽误时间。

这就是我的曲柄盖专用工具，旋下曲柄盖，此盖是正丝。

曲柄盖的作用主要是拉紧左右曲柄的距离，尽量让曲柄保持一个合适的力度的距离。这里要插一句，以前浩盟中轴，因为松旷，曲柄该上的太紧有异响，放松一点异响就没有了，但是盖子容易掉，而且曲柄左右框，曲柄盖的松紧我认为，只要用工具旋紧就行，没有太专业的安装要求。网上很多说，曲柄牙盘异响只要紧紧中轴即可，但是每个车子情况不一样，不能一概而论。

第二步拆曲柄上的上下内六角螺丝。这2个螺丝也是正丝，正常逆时针拆卸。松开即可，不要拆掉。

奇怪，看网上别的牌子的车子曲柄花键槽那有一个塑料定位销，我这个怎么没有？难道中奖了？

螺丝松开即可，然后轻轻拍打曲柄内侧，曲柄就下来了。

第三步，取下链条，拿任意软的工具轻轻敲打牙盘中空轴，取下牙盘。我没有橡皮锤，直接用扳手橡胶手柄敲几下就掉了。

牙盘很好拆卸，要用巧力，不可蛮力蛮干。

用手就可以轻松拿掉牙盘。此图是我后来补充的图片，当时链条已经松开了。

第四步，拆卸L中轴，重要的事情说一下，左中轴是正常的螺丝拆装方向，是正丝，别搞错了。
还有，因为中轴扳手很短，使不上力气，当时拍打工具也不行，倒是把中轴板牙给搞花了不少，可能因为是铝制的吧，太软，所以拆中轴不要拍打工具，要用蛮力了，这个时候就要用铁套管在扳手上加力，铁管我忘记照相了，其实就是一个脚手架上的大约40公分长的一个管子，套到扳手上，逆时针使劲压下去，左中轴就松动了。
当时左面这个很难拆，不用铁套管加力根本拆不动，，，，

第五步拆右面中轴，右面的螺丝是反丝，要正时针旋转才是拆卸的方向，同上，用加力套管慢慢用力中轴就松动了。

切记，不可拍打敲击扳手，那样你的中轴盖子就会花了，非常难看。
看图，这就是教训，没有经验第一次拆就留下这么难看的痕迹，幸亏换新的，否则看到这个地方，真的太影响心情。

拿掉旧的中轴，看到了吗，套管上很多沙子杂质。其实自行车厂家和中轴生产厂家比我们考虑的完善，中间那个管套就是密封套，就是防止外面的沙尘杂质进入中轴套内，防止轴承因为杂质受到损伤，所以说，我们看到的中轴套上的脏东西，大可忽视，没必要大惊小怪。

中轴上板牙地方是我以前不懂正确的拆卸方式，无知的搞坏了，大家要切记切记，不要拍打敲击工具啊。

哦，买噶，这是五通吗？怎么看着像下水道。其实恶劣环境下骑行，这里的情况都一样。

换个角度看看，这里怎么那么多杂质，因该是从五通下面的排水口上来的，或者从座管口进来的。

第六步，清洗五通，我没有煤油，更没有汽油，只有用化油器清洗剂了，直接喷喷然后用抹布或者纸巾擦擦即可，注意尽量不要喷到车架上，防止腐蚀油漆。

好了，看到了吗？清理过后的，是不是干净多了，，，，
其实五通里那几个小洞里肯定还有沙子和杂质，实在弄不出来，就不管他了。

在来一张，干干净净看着就舒服啊。

第七步，有点麻烦了，发现新的BB中轴和老的浩盟长度不一样，新的短了些。

新的BB上绿色的是润滑脂，看着好像尝尝。管套上还清晰的表明产地日本。

新的BB板牙外径略小，就要用转换套来用。转换套是塑料的，一头套在工具上，另一头就可以直接套在中轴板牙上了。注意，网上卖的转换套很多都是高仿，一次性的不耐操。我买盒装中轴的主要原因就是为了这个套套，原装的套套就是好，虽然贵点，但是能反复使用。

第一次换中轴，没有经验，这到底垫几个垫圈？没有一点借鉴的东西，干脆三个垫子都装上试试，右边2个，左面一个不行在调整。

第八步，先在右面套2个套，轻轻的旋紧，不要上紧，等会装牙盘试试位置。

看着好像垫子太多了，伸出来一点。

左右套一个，轻轻的旋紧。

注意，左面的不知道怎么回事，用手拧紧非常吃力，前三分之一很容易进去，后面的用手拧不动了，难道是丝牙上白色的东东，是密封胶吗？

根据修汽车的经验，这样的螺丝只要顺一遍丝就行，用扳手来上，我进2圈退一圈，就这样松松紧紧，慢慢给上上去了。在拆下来，此时用手就能完全拧到底了。

左右两边都搞定了看着不错吧。

第九步，挂上链条，安装牙盘。其实此时中轴还没锁紧，只是试试角度位置。

注意，这里我要重点说明一下，果然发现了问题，因为中轴垫了三个垫圈，中轴长度增加了，中轴花键伸出来太少了，曲柄花键套只能够到一半，这如果骑行肯定要把曲柄蹬掉摔车、、、、、、
废话少说返工，然后又把右面的中轴去掉一个垫圈，左面的中轴垫圈直接去掉，总共就用一个右边的垫圈，这下曲柄和中轴花键部分能满盈安装了。

这是调整过垫圈后的图片，返工的图片没心情没时间就没拍，意思到了即可，大家也不要奇怪，垫圈多少要靠车子五通管宽度决定，还有曲柄中空牙盘长度决定，这个就靠大家自己琢磨了，不能一尘不变生搬硬套。

第十步，先安装曲柄盖，因为是新中轴，我就索性拧紧点，因为曲柄该工具是专用工具，用手的力量你拧到一定扭力他就自动退丝滑落了，所以，拧到工具自动掉下来即可。

第十一步，最后在锁紧曲柄上下的两个内六角螺丝。

总结，我第一次换自行车中轴，没有经验，都是从车铺看师傅修，偷偷学的，呵呵，还是那句话，工欲善其事必先利其器，先买工具，然后DIY的时候，胆大心细，多动脑，不懂就上网查询。
哦，忘了说使用感受了，昨日晚上约几个骑友夜骑，中轴烦人的异响终于没有了，我使劲的在他们面前吹了个牛X，以后车子有问题都找我。呵呵。把小伙伴们都佩服的不要不要的，呵呵。
最后，希望通过自己的DIY，能帮助到广大还不会自己动手的骑友们，那我就心满意足了。

最后编辑于2017-06-27 09:10:30

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