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专业的车干专业的事
咱们前两天在新郑市附近的始祖山爬了一会坡，说实话虽然看着难度挺大，又是交叉轴又是干大坡的，其实就那么回事，反正我的锐骐6越野，虽然说不算轻松的上去，但是也没遇到什么有难度的事。然后网上有小伙伴告诉我，就在距离始祖山不远的地方还有个具茨山汽车公园，里面有个专业的越野赛车场，可以过去试试车，我一听这个还专业的场地，我锐骐6越野版不就是干这个的么，走着。看看这个场地到底有啥难度。
想过来的小伙伴们，直接导航具茨山生态汽车公园，看到这两个标志性的汽车建筑就到了，进山以后，一路都有路牌指引，就可以到我现在停车的这个发车台的位置了。都到了发车台，那必须得下去试试啊，高速四驱走起。
这种驼峰要注意，油门小了容易担车，但是油门大了又会飞车，我这里告诉大家一个过小驼峰的秘诀，就是当车头和驼峰最高点平齐的时候就收油，让车依靠自身惯性过去，这样既不伤车，又不担车。
下坡时候也一样，速度不能太快，速度太快很容易把前杠撞坏，对车辆的悬挂损伤也会很大，虽然我们越野，但是我们不豁车。
这应该是直线加速路段，但是因为前几天持续下雨，所以积了一些水，在走这种泥水混合路
这个赛道难度真的不大，反正对于咱们锐骐6越野版难度不大，甚至到了这一步，后桥差速锁都没有参与工作。要不是里面下雨有点积水，我觉得两驱都完全可以。
刚说了可惜昨天洗的车了，就发现在最后一个拐弯处，还有一个大泥潭，这个泥潭可就比较深了而且泥土被水长期泡着已经成了烂泥，怎么形容呢，就像黄油那种黏黏滑滑的感觉，走这种路要注意的就是保持车辆动力，千万不能停车，一旦停车烂泥就会把底盘吸住，别说想自救了就连救援车进来都不好开展施救。所以为了保持动力，还是提前关闭ESP 打开低速四驱，稳住油门一鼓作气，冲了过来，虽然在拐弯处，明显感觉到车辆开始打滑但是柴油车的扭矩还是大，给油就冲了出来。
到了终点才发现，路边扔了一个不知道什么车的前杠，应该也是过来玩的车主损坏的。就像我们说的 专业的车干专业的事儿，玩赛道还是让我们这些专业的越野车来玩吧。
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