影响油耗的因素有很多的，首先可以参考一下厂家的配置参数里关于油耗数据参数，车主的实际油耗与这个相比，应该还是会有挺大出入的。具体可以参考一下车主发的实际油耗对比下。（1）车子的状况，直接影响油耗的高低，新车要比旧车的低很多，大家都会有所感受，就是车子开的车龄越长，油耗反而会越来越高的。（2）开车习惯，有些人喜欢大脚油门，急刹车，这样的开车习惯对油耗影响很大；（3）路况，走好路与不平整的路，以及经常堵车的路段，对油耗有直接影响；（4）车子的最大载重，如果经常超载，或车上放一些平时不用又挺重的，时间长了，对油耗也是一夂不小的浪费的；（5）油价直接影响油耗这个大家都知道，8块钱一升的时候也有过，现在6块多一升，这个差跑是很明显的；（6）车子的排量，这个是天然的，排量越大的车子，油耗自然也高，所以现在选择小排量的车子还是很实用的。（7）胎压，胎压的高低，直接影响轮胎与地面的接触 面积和摩擦力的，胎压越低，摩擦力越大，相对来说油耗也是会增加的。（8）长时间怠速，有些车主开车等人的时候，不愿意熄火，就这样怠速状态，油耗自然也增加，经常这样还是增加积碳的风险。（9）天气对油耗也有影响，暖风对油耗影响很少，但是尤其是气温降低以后，油液粘性加大，行驶阻力增加，相应油耗也是会有提高。所以要想省油，一方面是悉心养护爱车，让车子始终保护一个良好的工况下运行，二就是改变开车习惯，如果发现油耗有异常，还是及时去检查，有问题及早处理。

毕竟一定年限的车了，觉得油耗增加的比较多的话，那整体检查下，一般就是积炭或者老化了！

这跟发动机积炭严重有关，去4S店清洗发动机内部积碳，清洗喷油嘴、清洗歧气管道脏、清除排气阀儿积碳层，清洗节气门脏做行车电脑初始化调校后你再看看油耗！

在不改变车辆行驶环境及驾驶习惯的情况下，汽车的油耗增加一般是由以下原因造成。
首先，造成油耗增加的原因可以大致分为两大方面：一方面属于机械故障或配件磨损，例如火花塞的老化、轮胎胎压不足、行车电脑出现故障等等；排除以上机械问题，另一方面原因，也是最常见的原因，就是发动机的天敌——积碳导致的油耗增加。机械故障或零部件的磨损一般需要更换零部件或对零部件进行检修；下面我们主要探讨一下积碳导致的油耗增加问题。 首先来介绍一下积碳的形成： 积碳的形成原因有很多，例如：被氧化的汽油，会形成粘稠的胶质物，这些胶质物在高温状态下不完全燃烧，就会形成积碳，汽油是为什么被氧化的呢？汽油和我们生活中食用的牛奶、面包一样，都是有保质期的，汽油的保质期——也就是汽油的寿命，一般是60天，有的车主可能认为60天时间很长，一般一满箱的汽油不会用60天之久，所以就不存在汽油过期的情况。其实不然，一般我们去加油站加油，不会把汽油完全用光才去，一般人的习惯是在油箱有1/4箱汽油的时候就去加油，加入新的汽油后，实际上是新油和已经使用了一段时间的旧油混合在一起，假设您第一次为爱车加油时，邮箱中存有10升旧油，那么可能5年之后您的油箱中还依然存有几毫升汽油是第一次加的汽油，所以可想而知，汽油的过期变质是很难控制的。这只是积碳形成的众多原因之一；再例如发动机的一个零配件——曲轴箱强制通风装置，将曲轴箱中的燃烧废气、机油蒸汽再次导入进气道，加速了积碳的生成；还有空气当中的灰尘也会导致积碳的大量生成。 那么一般在什么位置会存在比较多的积碳呢？
首先，空气当中的灰尘，会使节气门体上形成厚厚的积碳，这些积碳会导致节气门体自然开度过大，直接导致车辆怠速不稳、抖动，严重的甚至出现车辆正常行驶时自动熄火的现象。这种现象非常常见，很多车主也都有了一定的了解。
另外，车辆行驶到达一定里程，在进气道、进气歧管上会有大量的积碳生成，这些积碳会减小进气量，从而使混合气无法达到最佳空燃比，油耗也就必然会增加。进气歧管上的积碳同时还会影响进气的涡流形状——现在的汽车，进气歧管的形状一般都是弯曲的，很多进气歧管是“U”型的，这样的设计是为了让空气在与汽油混合之前形成涡流的流通形式，也就是像龙卷风一样的形式，涡流形式的空气可以更好地与喷油嘴喷出的汽油充分地混合，从而达到最佳的燃烧效率。然而，当进气道、进气歧管上的积碳过多的时候，空气无法再形成良好的涡流形式，当然就无法达到最佳的燃烧效率，因此，爱车的油耗也就在不知不觉中增加了。所以说，只清洗节气门体，而不清洗进气道、进气歧管，这是十分不明智的。
针对进气系统中的这些积碳和油泥、杂质，驰耐普拥有专门的进气系统清洗服务，使用产品节气门进气道清洗剂L-6059，配合专用的驰耐普设备，可以彻底清洗整个进气系统中的油泥积碳，恢复车辆正常的工作状态。
还有非常常见的喷油嘴中的积碳，喷油嘴如果被积碳堵塞，就无法把汽油雾化的喷射出来，就好比淋浴的喷头，变成了自来水的龙头，喷油嘴喷出的汽油如果物化不号，就无法和空气良好的混合，不能充分燃烧，导致燃烧效率的降低，油耗也从而增加。 还有进气门上的积碳，很多车辆的进气门上的积碳都是非常严重的。积碳对汽油有吸附能力，像海绵一样。当油、气混合气体经过进气门背部时，会被上面的积碳吸收一小部分汽油，这些汽油是无法再参与燃烧的，在高温的状态下这些吸附着的汽油会慢慢被氧化形成胶质，再继续高温就会形成更多的积碳，而更多的积碳会吸收更多的汽油，以此恶性循环，积碳越来越多，而混合气的空燃比也就越来越稀，油耗同时也会不断地增加。
清除燃油系统的积碳，需要使用驰耐普的燃油系统强力清洗剂，配合驰耐普专用设备清洗，可以迅速的清洗喷油嘴、进气歧管、气门、燃烧室的积碳和油泥，来恢复车辆正常的燃烧效率，改善油耗。
由积碳导致的油耗增加，还有很多形式，大致总结起来，以下部位的积碳都会直接或间接导致油耗增加：除去刚才提到的进气道、进气歧管、喷油嘴、进气门，还有输油管路油泥积碳（导致输油量过低，燃烧效率下降）、活塞顶（吸附汽油）、活塞环（卡环，工作效率降低）、进/排气门（密封不严，动力下降）、三元催化（废气排放不畅）等等。大多数部位的积碳，是首先导致了燃烧效率的降低，车主无形中加大了油门，才能保持应有的动力效果，同样数量的汽油，比新车的时候跑的公里数少了，油耗增加慢慢的明显起来。
清洗保养相关常规知识
说到这里，一般车主开始关心积碳会在车辆行驶多少公里时形成，应该多少里程清洗一次了。其实在不同的部位，形成积碳的速度也不同，而不同的路况、不同品质的燃油、不同的空气质量状况、不同的车型，也会有不同的积碳形成速度，这就需要因地制宜了，在北京，综合路况的情况下，一般建议车主每2-3万公里做一次全系统的积碳清除，不要等积碳沉积过多了再去清洗，过于厚重的积碳能造成的影响就不仅是油耗增加这么简单了，严重的积碳现象甚至会导致顶缸现象，活塞连杆的弯曲、断裂，以至于发动送去4S店大修。
清除积碳和常规保养的更换机油、三滤、冷却液等，是同样重要的，但现在却被很多车主忽视，往往等到发动机出现大的故障了才去维修，而不愿做好日常的养护。定期清除这些积碳，不仅能立即恢复发动机应有的动力、降低油耗，同时也是在避免发动机故障的出现。现在的车主已经基本接受了“车辆三分修，七分养”这样的理念。
积碳在发动机中可以说是无处不在的，所以，比较彻底的，也是最原始的清理办法，就是将发动机拆散，逐一对每个零部件进行人工的积碳刮取或其他形式清洗，这种办法效果还是不错的，但是时间上一般需要3-5天，耗时耗力，价格也非常昂贵；美国IGB公司推出了喷油嘴免拆清洗技术。目前我们的爱车去4S店或其他维修站清洗积碳，基本都是使用免拆清洗的办法。
但在这里需要提醒车主，目前国内市场上的免拆清洗剂，包括汽油添加剂的品牌超过200个，但是由于品种繁多，难免会出现鱼龙混杂，以次充好的现象。 清洗剂品质的优劣是如何划分的？举例一些劣质清洗剂：有这样一些清洗剂，他们的清除积碳的原理是将积碳炸碎，使积碳成块脱落，这些大块的积碳很可能会导致喷油嘴或三元催化的堵塞，严重的还会掉落在气缸内，导致气缸的卡环甚至是顶缸，后果是非常严重的。IGB是喷油嘴免拆清洗技术的开创者，当然在免拆清洗技术上是处于绝对领先的地位的。驰耐普品牌的产品，清洗原理是逐层清洗，积碳是几乎没有粘附能力的，积碳颗粒其实是被胶质粘结起来的，就像我们吃的夹心饼干，饼干是要靠夹心粘在一起的。因此驰耐普品牌的清洗原理是清除粘结积碳的胶质，使积碳逐渐地成粉末状脱落，最终进入燃烧室中完全燃烧，再排出车外，直到所有的积碳完全脱落，也就彻底的清洗干净了。
这种逐层清洗的技术现在也被广泛应用。那么在同样技术的众多品牌中又该怎么挑选呢？最主要是看清洗剂的清洗能力强弱：由于清洗剂所含有的成分的不同，有的品牌的燃油系统清洗剂，只能稍微清洗喷油嘴，当清洗剂通过喷油嘴之后，由于工作环境温度过高，产品就会完全消耗，也就无法再清洗后边的所有部位了。驰耐普产品可以从油箱开始，清洗汽油滤芯、油路、喷油嘴、气门、燃烧室、氧传感器、三元催化器，使用起来也非常方便，直接添加进油箱就可以了。

油耗的高和低，主要影响的因素是，你开车的路况和你的驾驶风格，还有就是开空调，人为因素影响很大的！综合大概8个油左右！

你这个如果是短途的，加上市区内的这油耗是不高的啊，这个是没有什么总是的啊。

主要还是因为气温的问题，气温低发动机的升温时间会延长，发动机长时间在低温状态下工作造成的油耗偏高，冷车起步后速度控制在30码以内，低速行驶，等发动机的温度达到最佳工作温度以后就可以正常行驶了。

因为油贵了。
经常见人以多少钱走多少公里。问油耗有什么可比性？算百公里油耗几升才准的。

短途、低温，油耗肯定高

去年是国5油，现在是国6油，油不抗烧，你记不记得93号汽油的时候，那时候一百块钱够跑好几天的，自从93变92号汽油以后一百块钱嗖嗖就没了！

楼主知足吧，坐标洛阳，零度上下，油耗十升半了

基本正常，我在吉林市现在每公里油耗0.75元。

加满到跳枪，一箱油跑500多才亮灯，东莞5.9一升。

是油涨价了

停在地下停车场，爬坡很费油的

正常，我车也是这样！

我不知道别人的，我的09款算了一下，0.55元左右一公里

微信关注老檀养车，买两瓶檀无敌加一下清清积碳看看

11款中配自动花冠，坐标深圳 加200块油 跑市区走走停停能跑300公里多一点 算了一个月了，平均下来稳定在0.66一公里吧