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2019年11月1日正式提车,长沙当天全款当天提车。这里还要谢谢朋友们帮我从异地找到车并托运回来。
2019年11月8日,送走了陪伴我9年的世嘉,9年跑了14万公里。这车陪伴我去过了好多地方,长沙周边就不要说了,以长沙为中心,北最远到了湖北黄石;南最远到了郴州;西最远到了桂林;东最远到了婺源。9年只有在从永州回来的路上发动机出过一次问题, 还在武冈自己不小心划破了一次胎。
2019年还跟着我带着家人出了两次远门,一次是从长沙出发一起去了趟桂林,另外一次是从长沙-镇远-西江-荔波-长沙。转了一圈。这车没别的,就是油耗太高了,市区1.6的市区要12个。
随着儿子的出生,和爸妈年纪越来越大,家里急需一台大车,省得每次出去都要开两台车,或者去借车。
我第一选择就是MPV,第一,驾驶感更加接近轿车(毕竟大部分都是我来驾驶),第二空间有保证,要我选SUV肯定不要7座,肯定不要7座。动力方面我很不喜欢涡轮加压,因为不够线性,涡轮增压给我的感觉就像在跑步的时候,突然被人在后面踢了一脚。但是现在受到环保的要求,大排量的车越来越少,而这时出来的油电混合正好满足了我的需要。
选车期间只考虑过夏朗和毕加索。夏朗由于太久没更新还有就是看吐了的大众设计,;毕加索的外形和设计我都超喜欢,一度都要下单了,但是由于深受世嘉油耗高和夏天空调不好的毒害(还有保值率)还是放弃了雪铁龙这个品牌。剩下就只有GL8和艾力绅了,GL8,美国车我一样不喜欢,而且尺寸太大,平时通勤用太不方便。艾力绅和大奥一个妈妈出生,就是样子太老气OUT。
奥混出来我就一直关注,比较后选择了尊享版,主要是有两个后期不能改的配置,一是从这个配置开始有了侧气帘,二是有了两个天窗,后面的天窗虽然不能打开但是长时间在车上不会觉得压抑,天气好的时候我喜欢阳关射进来的感觉。上市后我就去长沙的各个4S店去看去询价,但是给我的答案就是要加价还要等3-6个月,MD这两个都是我接受不了的。后来就各种找朋友,后来一个朋友给了我答复,有现车,而且可以不加价。
现在开了3452公里了,跑过300多公里高速,其余均是市区、快速路,综合油耗6.6,均速24。感觉都还不错,动力挺好,高速一不小心就到了160。噪音完全能接受,高速上开个音乐老婆坐最后一排也不要扯着嗓子喊。就是有一点,在有细沙的路面还是会有强烈的细沙打击底盘和翼子板的声音。
买车后正好碰上双11,各种装饰上啊!做了翼子板隔音(还是有细沙打击的声音),加了发动机护板;双层脚垫;金属门槛;主驾驶位的大扶手;扶手箱;电动尾门;胎压监测(原车带的是OBU上的胎压报警,这东西不准,经常会有误报。另外2020开始国家强制出产的车辆必须有胎压监测,说明这个还是非常重要的),行车记录仪,空气净化器。
好了啰嗦了这么多,上图咯.............