写在前面
之所以没把空调滤芯一起加上,主要是因为空调滤芯更换起来比较麻烦,对于动手能力差的人来说,一旦将滤芯盖板两端的卡榫弄断,换一个原厂盖板500多,不但没省下几十块钱,反倒搭上几百,因小失大,得不偿失。
前期准备
换空气滤芯看似简单,但绝对不是掀开发动机舱盖就可以马上更换的,你至少需要做如下准备:
1、洗车大毛巾一条(或者旧窗帘、床单一块)
2、星越L空气滤芯专用梅花内六角螺丝刀一把
3、备用空气滤芯一个(网购空调滤+空气滤39.9 元)
4、磁铁一块(你可能会用得上)
开始施工
1、打开左前门,主驾侧仪表台下方左侧,连续扳动两次拉手,打开发动机舱盖。
2、铺上操作台(就是前面准备的洗车大毛巾)。
3、了解螺丝位置。
4、请出施工主角——梅花内六角螺丝刀,拆解空气滤芯仓上盖
更换空气滤芯
后悔药
如果你把滤芯仓上盖的所有螺丝全部拆下了,我建议你装在滤芯的盒子里,然后将盒子放在墙角靠边的位置。
其实,滤芯仓盖的螺丝无需全部拆下,否则很容易在拆解的过程中掉到机舱底部去,倘若你真的掉进去了,那么本文开始段落我让您准备的磁铁就派上用场了。
把前面准备的那块洗车大毛巾铺在地上,然后躺在上面。
因为滤芯仓盖在车辆前端右侧,所以螺丝掉落的位置也一定在底盘的这个范围,用磁铁沿着底盘做横向或者纵向的扫描,并注意听舱底有没有螺丝被磁铁吸住的咔哒一声,实际上机舱底部是有防止螺丝掉落丢失设计的,舱底的开口都不是冲压的直切口,而是由前向后的斜凸起,如果你的磁铁吸住了螺丝,需要绕过前端的凸起,从后端的开口拉出来。
有个例外
如果你的车仍然是原厂的底盘护板,那么还好,前面这段文字对你有用,如果财大气粗的你已经更换了金属的底盘装甲,那么你要钻到车底看看底盘装甲是否有冲压的直开口,最好能伸进手去,然后把磁铁送进去来回扫描,把螺丝吸出来。如果你的底盘装甲干脆就没有开口,那你只能就近找个修理部,请师傅把车升起来,拆掉底盘装甲,把螺丝取出来。
当然,如果你不是强迫症患者,掉个螺丝也无所谓,因为它根本影响不到空气滤芯的更换和使用,其他六个螺丝也足以将滤芯完美的固定在滤芯仓内部,等下次去做保养的时候,顺带着就拆掉装甲,取出螺丝了。
感谢欣赏。