大家好!
即将三年的车,跑了2万多公里。对于这台车,一直有很多改装的想法,只是一些个别原因限制了我(qiong),不过没关系,一次性改不了那就慢慢的来。
6爷的后备箱的空间是同级别当中的优秀代表,得益于参考某德赛的备胎中置尾箱设计,不过也是有限的,这不可避免的。一般SUV不够行李箱空间可以通过加装车顶箱来扩充,但是SUV很多都有原厂行李架啊,6爷没有怎么搞?那就再加装行李架呗~
【车顶架篇】
这时估计很多车友对于这个想法可行性有所保留,起初包括我也是。怀疑貌似没有硬固定的加装,能承受得住吗?高速风阻这么大,支撑性OK吗?某宝上早就有加装行李架的配件,可是这方面我还是不想当先锋,好在车友群不乏艺高人胆大的车友,直接开干日后再说,用了几万公里都没有问题,更有厉害的大佬带车顶箱进藏回来,这些勇士们打消了我的顾虑,果断做它~为之后的户外去野餐打下基础!!
说起行李架,怎能不说说一个网红大哥大,po出来多角度欣赏一下
【胎铃篇】
其实改装都是个人喜欢为先,所以不必太在意他人看法。有车友认为国产车一台还是MPV有什么好改的?街车非我意,无奈荷包限了我。对于原车17寸多幅轮毂,并不是很合我心意,也早就想换了,心大心细不知道换什么款式尺寸好?
车友改了不少17/18/19寸,也提供了很多素材让我参考,目前台车是MPV,所以这次改胎铃决定选择17寸,优点:兼顾舒适和游戏规则,还有省钱;缺点就是颜值、以后改刹车会局限一些。
6爷虽是国产,但开发时参考了不少日系MPV的设计(Noah、某德赛),这次改装我着手日系风格的胎铃,考虑BBS\ENKEI\RAYS\WORK这些,款式很多,但孔距5*108不多,想入手一款自己喜欢又不贵的并不容易。
Two thousand years later......最终入手 ENKEI RP05,原因也很简单,买得起又有自己曾经想入手的车型的感觉(下面上图就知道是什么车了)。
今年我的改装已经告一段落,但是车友群的兄弟停不下来,经常出大片制作,接下来再小小的分享一下…
毒不毒??请在评论区告诉我一下!!