外后视镜你还不会调，证明你还不是老司机

以前我们开的车，什么辅助性的驾驶都没有，都是必须靠自己的眼力和经验积累来判断。
要看你是不是老司机，看这个外后视镜的调节就知道！
坐在驾驶者位置上，不扭动身体的前提下，通过扭头看外后视镜，镜面上反射内容为平行地平面，挨着驾驶证这边的位置保留整片镜子1/5的位置看到自己的车尾。就像我发的图片那样，就是很标准的调教方法之一
别问我为什么是这个标准，我可在驾校交过不少学费
当然，有一些车驾驶证这边的镜子是两种镜片拼接的，分别是平面镜和凹凸镜，一般凹凸镜在向外的1/5位置，主要作用是为了增加驾驶证的视角，可以看到更宽广的视野。但有的人看不习惯这种凸面镜，会觉得头晕眼花。

当然啦，随着时代发展变化，现在很多车已经不用这样的设计了，改为很智能的电子化呈现方式。

看看现在的车，镜子中都有这样的或者是星星符号的标志，这个叫侧盲区预警系统，主要的工作就是当有车辆在你的左右后方70米以内，它就会亮灯提醒你。然后当你无视它亮灯的时候继续要切线，它会爆闪，只要是提醒你要看一下外后视镜，告诉你有车正在追上来。目的是起到预防意外发生的效果，毕竟根据交规，变线车是要让直行车的。

或许很多人说这个功能更会使驾驶证分心，但更多的时候，我可以说侧盲区预警系统是真的可以帮我们。
特别是在高速公路上，多数高速公路都是没有路灯的，我们在高速行驶如果只通过看后方车辆的大灯是很难辩证距离的，但是有侧盲区后，当灯亮起来我就会知道后车离我70米以内，如果要切线，我就会考虑究竟是让还是加速通过了。

随着电车越来越普及，现在十来万的电车已经配备了这个系统，像我们以前还要左调右调才可以看到的宽广视野，也通过更高科技的手段解决了意外发生的几率，这就是时代发展带来的好处