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【火红七月】变速箱油更换为爱车护航
好不容易闲下来准备写写这款马自达CX-5车的养护贴，跟大家分享下我保养的经验和心得。这次的任务主要是更换变速箱油和更换油底壳滤网，既然要换还是要换彻底。毕竟新车磨合下来这几年，肯定有齿轮间产生的铁沫子，所以更换变速箱滤网是很有必要的。目前已经跑了9万多公里数了，之前5万的时候其实更换过一次变速箱油，但是用的重力更换，更没有拆油底壳，换过变速箱油之后还是有轻微顿挫感，而且里面油换不彻底，新油跟旧友混在一起很快就又黑黝黝了。所以一直想着跑跑尽快把油在换了，刚好爱信搞活动，赶紧就整起来。GoGoGo~
开到店里了，他们首先也是为我的爱车做检查。这家店也是我在线上随便选了一家，但是他们说并没有更换过马自达CX-5这款车的变速箱油更别说拆油底壳了，凡事总有第一次嘛，我的车就当你们练手的小白了，别让我失望
说真的网上的图片还是挺高大上的，往往图片仅供参考，让我想起了方便面包装袋的提示。这都是门面，就看手艺了，我的爱车就看你们的了。
检查发现车减震器的防护套脱开了，应该问题不大。
开始拆护板螺丝
都是螺丝和卡扣，首先要把发动机护板拆下来
发动机护板差不多快大功告成了
研究一下车底结构，毕竟第一次拆这款车的变速箱油底壳，还是多观察下在动手准没错，为老板的细心点赞。
这个就是油底壳了，因为网上购买变速箱油，配套的线下店虽然是机器换油但是不包括油底壳的，所以更换油底壳滤网也是要另付费的哦
整车底盘还是很平整的，开了这几年真的很满意。
开始放油了，老板专注的眼神，仿佛再说下一步我弄啥呢，哈哈。
给油底壳来个特写，周边都是一圈螺丝，然后是打的胶，这个油底壳是没有密封圈的，所以不用去买所谓的油底壳密封圈。
这里的油还是挺脏的，那一圈红色的就是原车打的密封胶，拆的时候不好拆，只能用小刀给切开，一定注意不要伤到自己。
这就是油底壳里的吸铁石，看很多碎铁沫子。很厚一层。都是新车磨合以后产生的，拆一次就够了，一次清理干净。
现在开始拆变速箱里面的滤网，不用想，油那么脏，吸铁石那么多铁抹子，这个应该也是很脏了。
变速箱滤网拆下来了，这个滤网没法清洗只能是直接更换掉，这款变速箱滤网我是在4s店里买的，贵贵的，也是为了安心。
开始用清洗剂对油底壳进行冲洗
马自达cx5这款车变速器应该是进口的吧，感觉里面做工都很精致。
旧的滤网里面看到已经很脏了，跟旧的说拜拜了
来，没有对比就没有伤害。新的滤网已经整装待发。很干净吧，还是那句话，贵，但放心，自我安慰下。
刚刚都是铁沫子泥的吸铁石这会已经闪亮亮。很不错。
原厂胶一定要清理的干干净净，这样才能确保下次打胶不会发生漏油的情况，老板开始涂胶了，胶颜色无所谓，只要功能一样就行的。日本的东西还是相信自己的技术，因为平整所以只需要用胶就
再看看变速箱的油已经流的差不多了，当然这上面的胶也要处理干净才行的。
这是1L装的小桶，一共12L，这次也是准备全部用完，一瓶都不留。
因为马自达CX-5这款车的变速箱是爱信代工的，所以在旗舰店也买的爱信油变速箱油，质量有保障
一切准备就绪了，我真的后悔当时5万公里数的时候用重力换换过，感觉没啥意义。
开始倒油中，这机子里有个两个大桶，一个装新油，一个装废油的。
看看对比，拿新油把变速箱里涮一下，还是有点黑的。还好是用机器，这次可以彻底换干净。
老板让发动车，持续踩踩油门到2千转。大概几分钟时间。估计让油在变速箱里在搅合下，在涮涮变速箱。
把我放在空中，心里还是有点慌，可不敢掉下来了，哈哈，他们在下边还聊起来了，我汗。这时候看机器上两个视管颜色已经一样了，那代表变速箱里的油已经很干净了，干净到每个死角，漂亮！
保养完了，路过4s店顺便洗了个车。这一趟不虚此行。车就像我们的朋友，你对他好，他也会更好的为你服务。平时注重车辆保养，也不至于会把你撂在路上，哈哈。这款车还是不错的，7年了，除了换了电瓶就是正常养护，真的很省心。大家有什么关于变速箱更换油的问题都可以留言一起探讨相互学习。欢迎加入汽车之家官方认证陕西马自达CX-5车友会QQ群：24035973，期待你的到来！
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