热门
【更多安心、更低油耗】换胎后的橙侠，再走松树林
曾经是指南者两驱的车主
但是体验过四驱的野性之后毅然决然的走上了豁车的道路
素车没上牌就去了江浙沪圣地——松树林
但是体验过四驱的野性之后毅然决然的走上了豁车的道路
素车没上牌就去了江浙沪圣地——松树林
帅气的叉叉尾灯
还有jeep特有的4*4标示
还有jeep特有的4*4标示
比亚迪，路虎，jeep的混编车队闯闯松树林
原谅我又拍了个尾灯
原谅我又拍了个尾灯
来一个自由侠呆萌的歪头杀
可惜现在玩不了了
别问我为啥，看完帖子就知道啦
可惜现在玩不了了
别问我为啥，看完帖子就知道啦
这是在里程表一千4百多公里时
新车就坏了？
开玩笑这可是jeep好吗，怎么会这么容易坏～
新车就坏了？
开玩笑这可是jeep好吗，怎么会这么容易坏～
我去
兄弟你这是要干嘛
不好意思，我要换包围啦
哦，原来如此
兄弟你这是要干嘛
不好意思，我要换包围啦
哦，原来如此
换好啦换好啦！
变身75侠喽
这更加凌厉的接近角和看起来更加挺拔的车身姿态
真的是值得拥有
变身75侠喽
这更加凌厉的接近角和看起来更加挺拔的车身姿态
真的是值得拥有
原厂18寸的轮毂真的是让人恼火
还好有小伙伴说可以换国产at呀
查了下狂野大师w01
主要是囊中羞涩啦嘻嘻
还好有小伙伴说可以换国产at呀
查了下狂野大师w01
主要是囊中羞涩啦嘻嘻
比划一下
比原厂轮胎高了大概1.5cm
比原厂轮胎高了大概1.5cm
换完后的侧面效果
因为没有身份认证，只能在视频里面截图啦
这是w01的车辙印
这是w01的车辙印
狂野大师的近照
at胎真的是和土路更配哦
凌空的后轮
无jeep 不哈皮
高速油耗
最后上一个高速乡村城市综合油耗（磨合期还没过）
最后编辑于2018-08-30 09:35:09
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
沙发
，又去松树林了啊
-
楼主厉害！！！轮胎多少大米一条？欢迎回访
-
自由侠的尾灯设计灵感来自二战期间JEEP越野车的后挂油箱造型，中间“X”型的设计使得这款尾灯看上去非常精致，方方正正的造型也跟整个车辆的设计风格相吻合 有这说法吧
-
换的同款胎，已跑1万5，
-
好帖要顶
-
-
-
九歌视觉 2018/08/29 23:17:21 发表在 主楼
曾经是指南者两驱的车主但是体验过四驱的野性之后毅然决然的走上了豁车的道路素车没上牌就去了江浙沪圣地——松树林帅气的叉叉尾灯还有jeep特有的4*4标示比亚迪，路虎，jeep的混编车队闯闯松树林原谅我又拍了个尾灯来一个自由侠呆萌的歪头杀可惜现在玩不了了别问我为啥，看完帖子就知道啦这是在里程表一千4百多公里时新车就坏了？开玩笑这可是jeep好吗，怎么会这么容易坏～我去兄弟你这是要干嘛不好意思，我要换包围啦哦，原来如此换好啦换好啦！变身75侠喽这更加凌厉的接近角和看起来更加挺拔的车身姿态真的是值得拥有原厂18寸的轮毂真的是让人恼火还好有小伙伴说可以换国产at呀查了下狂野大师w01主要是囊中羞涩啦嘻嘻...
哥们儿，这个地方的具体地址在哪里啊，周末也想去撒撒野了
，又去松树林了啊
游客
