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传祺兄弟&2015款自豪VS2016款自豪

冬至已过，年关将至。作为传祺GS4较早的车主来说，传祺小四已经陪我度过了三个寒冷的冬季，准确的说是四个，因为2018已经接近尾声。
冬季虽冷，但有小四陪伴的日子就不会觉得寒冷，让我在出行的路上感受到小四带给我们的温暖！
传祺GS4自从2015年上市以来，以超高的颜值和口卑俘获了众多年轻消费者的芳心。随着销量的节节樊升，传祺GS4的车型也迭代更新，从最初的200T升级到235T ，车型也增加了6速手自一体变速箱，再到后来油电混合的新能源车型，随着车型配置和功能的升级，也让购车者提供了更多的选择的机会。

因传祺小四结缘，因车相识，互联网信息时代让沟通变得更加便捷，为人与人之间的友谊搭建了一座桥梁。
我这兄弟就是从车友群里认识的，又是在同一个城市而且相距也不远，故我们相约把各自己的小四开出来切磋一下

，拉近彼此的友谊。
相约地点：星沙文化公园
我车型：2015款200T自豪版
颜   色：象牙白
兄弟车型：2016款235T自豪版
颜   色：勃艮第红

单从第一印象来看勃艮第红确实更有吸引力，我当初也是想买勃艮第红这个颜色的车型，但当时没有现车要等好久，所以就提了白色。
二款车型的前脸外观包括大灯都是一模一样，没有作任何改动。延续了凌云翼家族形象，硬朗大气前脸，时尚动感。

尾部除了排量标志一个是200T一个是235T外，其它设计也完全一样的。

整个车身的大小，长宽高都完全一样的。

我们都是湖南传祺车友会的成员哈，一红一白的传祺兄弟。

红色更吸引眼球，白色更耐看，这哥们安装了脚踏板，好像是要好看一点点。

我加装了镀铝的门把手，他的没有加，感觉原厂的门把手有点low
屁股尾灯，怎么感觉我的要暗一点，他的红一点呢，角度问题吧

传祺小四的外观设计确实很有个性，而且非常美观
其实这几年新出的同级别车型也不少，单从外观设计的角度来看，小四还是非常有优势的。

侧面的双腰线设计非常流畅。

内饰与中控&2015款自豪VS2016款自豪

二款车型的内饰变化也不大。都是采用悬浮环绕式360度内饰立体布局，延续传祺家族展翼式横向设计格局，钢琴烤漆装饰件伸展至车门，环绕式的装饰条贯穿前舱。风格独特的六边形按钮，屏幕、长形按键、底部按钮有序布局，点缀镀铬的装饰，营造出非常美的视觉感受。
唯有一点不同：2015款的配置的是手动驻车，而2016款是自动驻车。

我的小四内部有点乱，各个按键设计都挺人性化，操作起来也方便。尤其是多功能的方盘集成了蓝牙接打电话、定速巡航、仪表盘状太查看、音乐收音机开关切换搜台功能、音量加减等。非常实用！

兄弟的车内部还算整洁干净。自动驻车中控那里的空间感觉好像大一些。

兄弟车手缝的方向盘套，手感不错。

不愧是兄弟，中控按键，造型完一样的。

这最就是最大的不同了，200T代表1.3T

235T代表1.5T，排量大了，动力自然也会好一些，油耗也会稍高。

后备箱，白色的车确实不耐脏，车身是我自己抹过的，看车牌就知道已经非常脏了。

深度剖析&2015款自豪VS2016款自豪

其实2015款自豪和2016款自豪本身是没有什么可比性，从外观到内饰到灯光等配置都是完全一样的。
除了发动机升级到1.5T，其它没有什么变化。

不同之处：2016款取消自动启停功能。说实话我真没用过这个功能。
不同之处：2016款发动机是235T 发动机最大码力152 最大功率是112 发动机调校更好，动力更足。
不同之处：2016款配置的是18寸的米其林轮胎，据说胎躁会小一些，而2015款配置是18寸玛吉斯轮胎，耐磨性强，但是胎躁偏大，各有千秋。
不同之处：2016款增加自动驻车功能。而2015款配置手动驻车功能。
这就是二款的车的不同之处，驾驶体验，乘坐舒适度，以及大灯，转向系统，制动系统，悬挂系统、安全配置等乖都是一样的。

二款车摆在一起，除了颜色之外，让一个外行人估计很难找出不同之处。

兄弟的米其林轮胎，跑的里程没我多，而且时间没久，轮胎的磨损比的我严重，看来玛吉期的轮胎确实要耐磨一些。

好兄弟在一起

白色也挺好，只是要勤洗车，跑几天车身就脏了。
漂亮的尾灯，硬朗的屁股，隐形的后窗玻璃设计，彰显小四高贵的气质。

红包的屁股更好看还是白色的呢？见仁见智，各有所爱。

车顶行李架，鲨鱼式的天线装饰一下确实好看很多。

一般公园都有一座小山，这就是爬山的入口了，没时间下次再来征服你。

像一个莲花池，但也不像，哎....书读得少，这个不知道叫什么

远远的看一看这一白一红的二兄弟，马上就要分开了，下次不知何时再见了！

总结&2015款自豪VS2016款自豪

传祺小四虽定位是城市紧凑型SUV，但是内部乘座空间确实挺大，座五个成人也不会显得拥挤。
2016款车型除了在配置上有所升级外，不同之处真的是非常少。
传祺小四配备四轮全独立悬挂系统，麦弗逊前独立悬架，多连杆后独立悬架，继承传祺品牌一贯的底盘性能血统，操控灵敏车身稳定，提升整体的操控舒适性。
传祺小四的整车质量值得肯定，驾驶三年没什么小毛病。
希望再接再厉，用匠人精神打造出更加完美的产品，让中国制造尤其中国车享誉全球！