继续说：

如果汽车在碰撞同样的前提：汽车同样的前提下：

那安全座椅工作原理是什么呢？

其实就上上面来说的那样也就是如何增加受力面积：

基本上来说安全座椅分为两大类：

分体安全座椅

也就是基座和座舱（和宝宝接触的部分)分开的。

一体式安全座椅

儿童直接和安全座椅基础和汽车座椅之间没有基座区分。

基本座椅都是这两大类：

分体座椅基本在 0组  1组   01组 012组

一体式座椅一般在123 组 23组 和3组

那问题就出来了 为什么这么划分呢？

这个就像接球的道理  如果玩足球 排球任何球的话 也就是 谢力 

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分体式座椅谢力的效果要远大于 一体式安全座椅：这也能解释安全座椅 0  01 或者0123 或者1 为什么一定是分体座椅：

宝宝发育早起对安全座椅 安全性要求最高。同时满足舒适度的要求。

一体式座椅 不能完全满足要求