自2017年5月2日提到虎跃车以来，多数在城区上下班自用和偶而跑几次乡镇以及两次长途自驾游，目前行驶了6500多公里，虎子表现良好！
【最满意】虎子的安全配置、油耗、操控性。
【最不满意】胎压监测只配有胎压传感器，未能配有接收器，以至四个轮胎的参数未能实时显示在中控大屏中。
【油耗】翼虎虎跃的油耗真是出乎意料！我提车前，以为美系车过去是“油老虎”，虽然2017款新福特翼虎已换成EcoBoost180发动机，但基于美系车“油老虎”的印象，可能油耗还是要在9-10油耗左右。目前共行驶6500公里，综合油耗在7.7升-7.8升-7.9/百公里之间徘徊，均速在29-30/h之间徘徊，虎子的油耗是真心的不错，大大低于我的预期！2017款新福特翼虎EcoBoost180虎跃型车的油耗可以完全碾压某品牌以“节油”著称的2.4L自吸神车！不服的上油耗图嘛！欢迎来指教，别只在论坛里空口无凭的吹牛吹破了天，吹到了“火星”上！ 真理是什么？实践就是检验真理的唯一标准！
现将2017款新福特翼虎虎跃型综合油耗升降变化分述如下：
1、我接车回来后，100公里--1500公里属于人车磨合期，逐次、逐渐熟悉2017款新福特翼虎虎跃型整车的各种性能，特别是刹车的行程、油门的行程（软硬）等等，油耗分别是8.0--8.1--8.2--8.3--8.4--8.5呈上升状态；到1500-1700公里阶段时，人车磨合已接近完美，油耗不升了，稳定在8.5-8.4之间徘徊；均速在24--26h之间。
2、1700--3000公里期间跑了转长途自驾游，在这1300公里中，虎子第一次跑了400公里的大丽高速、800公里的G214国道、100多公里的城区和景区道路，油耗分别呈8.5--8.3--8.1--8.0--7.9--7.8--7.7下降；均速在26--30h之间。
3、3000--5500公里绝大多数在城区、偶而在新华乡和腰街乡下乡跑几次，油耗一直稳定在7.7--7.8--7.9之间，均速在28--30h之间。
4、5500--6200公里又跑了转长途自驾游，虎子第二次跑了200公里的高速、近500公里的S312省道和腾冲城区、风景区，油耗稳定在7.8--7.7之间，均速29-30h之间。
5、6200公里至今，油耗稳定在7.8升/百公里，均速30h。
【动力】翼虎1.5TEcoBoost180发动机，最大马力181ps，最大功率133kw，动力强大。虎子在两次跑高速路段的表现：第一次跑大丽高速和第二次跑G56杭瑞高速（保山市段）时，发动机1800转就很轻松跑到了100码，动力平顺滴，源源不断滴输出。
【操控】这是虎子的最强项之一，方向很轻、十分精准，调头或变道时，想打多少打多少，达到人车合一的境界；出弯或入弯时车身相当的稳定，没有重心不稳的感觉；悬挂的调教也是软硬适中，传递到身上感觉良好。特别值得一提的是S档的手动模式改为方向盘换档拨片，极大的提高了手动超车时的轻松和乐趣。
【保养】在4700公里时做了一次免费首保，保养项目都是常规保养维护，目前车况良好，没有异常故障的发生。
最后，附虎子的近照和完整的油耗图