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相关车型:途锐 2022款 2.0TSI 锐尚版
选车介绍
对于大众途锐这款车已经看了快2年了,主要是在大众蔚揽、沃尔沃V90cc、奥迪A6旅行车和大众途锐之间纠结很久,还有就是“缺米”选择了性价比更高的22款大众途锐2.0T锐尚版,下面就购车、驾驶感受、小改装等给各位车友及准备成为途锐车主的朋友分享一下真实感受,如有不妥之处请多多包涵~!
由于本人比较喜欢旅行车,当时第一选择是大众蔚揽,但是由于现在新款大众蔚揽发动机是330低功率的,试驾了几次感觉动力确实比380高功率版的差了很多,但是新款配置比老款要高的多,但是价格也相对老款高出不少~!我也试图去找过几次二手380高功版的车,但是二手车这个还是要看缘分的,不是你想买就能买到你喜欢的车况层色、外观颜色、配置等要求,最后只能放弃二手车了~!新款330的蔚揽我们家领导觉得就是把“途安”拍扁了就是蔚揽了,觉得没有换车的必要,觉得后排坐起不舒服,由于是“耙耳朵”所以也不敢造次就妥协放弃了~!
奥迪A6Avant是一款很有瓦罐精髓的旅行车没有之一,奥迪旅行车个人觉得是最好看的,当时和我们家领导“猫总”也看起了这款车,但是在最后下决心的时候,由于奥迪价格因素最终导致我放弃了心心念念的旅行车~!22款A6Avant的45高功版裸车价43.3万元(优惠完全款价)贷款可以在优惠2万这款是前驱,贷款必须贷30万年利率4.5%贷款周期60个月,有现车;23款A6Avant的45高功版(四驱)裸车价47万元(优惠完全款价),贷款政策一样,但是要等到2023年2月底到车;所以最终也放弃了奥迪旅行车~!这款车试驾以后感觉特别有驾驶质感,还有就是后排空间因为是标轴所以比较小,只能算是个大四座车~!
车辆介绍
本人是成都的在选车的时候,成都的3家进口大众4S店我都去看过也对比过价格,最终在锦江区三圣乡的这家4S店买的22款大众途锐2.0T锐尚版,颜色选择的:古典灰;选车的时候有一辆古典灰2021年12月出厂的少了无线充电功能,可以多优惠3000元;还有一辆是粼光蓝2022年3月出厂,但是有两个部位在运输途中有挂掉油漆的情况,属于运损车价格还可以优惠,当时想的是买新车为什么要买有运损车呢?所以就放弃了这个选择;最终选择了2022年3月出厂的车有无线充电功能,可以享受多5000元优惠的指定款车,其实就是库存车,这个我也不介意毕竟少钱了嘛~!在说也多送了两次保养~!公里数只有17公里,也就选择了这款“库存车”~!主要是预算有限没有钱哈~!哈哈~!
试驾感受
由于买车之前试T驾过2.0T和3.0T车型,总体感受就是城市里面用车2.0T动力起步要轻快一些,3.0T的动力要从容一些~!因为试驾时间有限也不能很好的体验各种路况的感受,对车的感受还不是那么的明确,各位准备买车的车友一定要多去试驾几次哈!真个真的很重要~!
花费情况
最终在2023年1月6日以裸车价47万(含2万元大众原品牌置换补贴),送两次保养、行车记录仪,选择厂家金额首付60%(即29万)、贷款40%(即18万),两年“0”利息月供7800元的金额方案购买了该车,购置税4.15万元、保险1.1万元、上牌费630元、没有贷款手续费,提车34万元,总计落地价格:52.3万以内落地;
小改装作业
1、感觉方向盘太细了包了一个真皮方向盘,效果还是很不错500元;2、全车贴的隐形车衣、贴的内饰保护膜、车窗透明色的膜,用了1万元还是很心疼;3、因为原车中置喇叭被简配掉了,所以就去加装了中音喇叭+DSP功放,费用3380元;
随车拍摄
经验之谈
开了2.0T的途锐给没有买车的朋友一点建议:1、不差钱一定、一定、一定要上3.0T的价差只有10万元,预算有限2.0T也还是不错的选择,正常驾驶完全够用,只是缺失了动力储备及那份从容;2、如果市区驾驶多一些,特别在乎油耗和后期保养费用的,那就毫不犹豫选2.0T;3、如果喜欢外观黑化套装,一定要选3.0T耀黑版,外面改装原厂件一套要3万多,前格栅、车窗侧面、行李架、后视镜、轮毂、熏黑尾灯、D柱车窗玻璃等这些换下来很麻烦;4、如果在乎配置一定选3.0T的,2.0T比3.0T最低配主要少:ACC自适应巡航、矩阵大灯、动态尾灯、360全景影像、20寸轮毂、发动机差两个缸,这样看10万元完全值了哈,但是我没有那多出的10万,所以只能买2.0T;其实我现在的内心还是很矛盾,如果在让我选一次的话,我还是会选2.0T,因为我觉得这个动力和配置是适合我的,给我以后折腾升级配置留下了很好的借口,生命不息折腾不止~!
20.T途锐的驾驶感受:1、市区开起步还是算轻快,速度30码以上轻踩油门,还是能体验到一点推背感的;2、底盘质感那是相当的强啊,舒适感和厚重感远超同级别车,40多万的车那个有空气悬挂、托森四驱其他的都不说;3、提速发动机噪音比较明显,没有3.0T的那种从容感,比较差的那10万也就释然了;4、高速120码以后提速明显吃力,高速噪音大比宝马X5大很多,毕竟是大众不是宝马;5、山路爬坡动力明显感觉吃力,要用运动模式才能有所改善,但是也不是天天爬坡是吧;6、油耗比较惊喜,加的95号;7、对于我这种又想油耗低又想动力好的人,这种鱼和熊掌不可兼得,所以我只适合2.0T,所以建议各位纠结2.0T还是3.0T的车友,其实纠结的不是车,而是自己口袋里的钱哈~!还是要综合分析自己日常的用车场景和经济实力,个人建议在纠结的朋友直接2.0T,因为选择3.0T的车友是不会纠结这个问题的哈~!
有车友出3.0T的20寸轮毂+轮胎的一定要联系我哦~!一定、一定~!谢谢亲们的观看~!