我的森雅是换标第一批买的，从09年9月17日提车到现在已十四年，行程19万多公里性能指标依旧，油耗也不是很高，加速也相对来说比较可以，所以一直舍不得转手。前两年家里添置了一台秦PLUS，当时还有一台江铃轻卡也放在家里做一些家务(冬天运煤炭烤火，做个移动仓库)所以只想保留两台车卖了森雅。后来托二手车贩看了几起人，只出价六七千左右，一狠心就处理了那个一年只用一两次的江铃轻卡车。
森雅留下了自然就不把这车当回事，反正别人只出价六七千，所以使劲改，一年来不断改进添加改成现在的露营车，基本具备野外生存条件。有300太阳能板，2000瓦逆变器，66安时铁锂电池，能太阳能充电，行车充电
通过几次露营实验实在是方便实用，七月份又走了一趟西藏，确实好用，因此发出来给大家参考。个人觉得太阳能板和太阳能板下面空间储物很实用，车床魔盒设计合理，五座七座都很实用，尤其是七座车年检不用拆，只把魔盒后盖掀开变成靠背就可以通过，车顶太阳能板只要不超过车顶宽度极车长三分之一即可

车顶太阳板300瓦

太阳能板和车顶空间可以放地垫，帐篷，车窗隔热垫，，，

25安太阳能控制器

120安继电器做隔离，通过发电机D+控制，发电机发电继电器吸合对铁锂电瓶充电，熄火断开防止逆变器用电造成启动电瓶亏电。同时太阳能向汽车启动电瓶充电，浮冲电压14伏。太阳能板对铁锂电池充电电压为14.65伏，两种不同电压靠二极管管压降实现。

通往发电机D+控制线

十平方铜线从防火墙直达车后铁锂电池

2000瓦正玄波逆变器，实际长时间带载1200瓦

自己买的66安圆柱铁锂电芯组装

圆柱铁锂

自己做的森雅魔盒，四个储物箱，一个大箱放置衣物，其他放置生活用品吃饭的家伙

这是前面的两个储物箱，可放电压力锅，电炒锅，

放平的车床雏形，冬天上面有张三折叠椰棕床垫，1.8米×1.2米，

锅碗瓢盘

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后尾门的LED灯，方便晚上在后煮饭炒菜