今天接到4S店销售来电说山海T2已到店，我就直接去了4S店去看看。山海T2基本延续了捷途旅行者经典的"方壳子"造型。进气格栅依然有醒目的发"JETOUR"标识，方形大灯组、黄色拖车钩以及四颗辅助照灯，都是标志性越野装饰元素，颜值依然是捷途山海T2的核心卖点。车身尺寸相比捷途旅行者也只有细微调整，长宽高分别为4785/2006/1875(1910)mm，轴距2800mm，空间优势明显。由于搭载了动力电池，捷途山海T2的离地间隙调整为205mm，通过性相比于旅行者的220mm有所下降。平直的尾部造型配合竖置尾灯组、侧开式电吸尾门以及方形"小书包"◇彰显硬派越野风格的同时，又显得十分个性。与旅行者有所不同的是，山海T2将加入"C-DM"尾标，车身右侧也将配置充电接口，不仅支持快／慢充，还将配备6.6kW外放电功能，并新增2.2kW内置放电以及24小时驻车空调等。说真的我不太喜欢小书包，不知道上市后有没有全尺寸的备胎可以选。进入车内，山海T2内饰的整体布局与旅行者也保持了一致，依旧采用10.25英寸液晶仪表，15.6英寸中控屏，圆角矩形出风口，搭配平底四幅式方向盘，极具战斗气息。我们试驾的这个版本，车内采用了蓝白色的双拼设计，这个配色是旅行者没有的。据了解，山海T2正式上市以后，全系安装的都是水晶档把。山海T2还是会搭载高通骁龙8155芯片，和旅行者一样，不过在中控界面，会增加了一些电池动力信息界面，仪表盘上也添加了一些混合动力的信息，其他的区别不大。捷途山海T2的配置非常丰富◇除了标配360°全景影像+180°透明底盘、四音区智能语控、HIFI 高保真音响（8扬）、主驾座椅电动6向调节、FOTA升级以外，还将标配混动车型专属的驻车空调、6.6kW外放电功能。动力方面，捷途山海T2将搭载奇瑞当家的1.5T+3DHT插电式混动系统，其中，1.5T 发动机最大功率115kW◇驱动电机最大功率165kW，系统综合功率280kW，综合扭矩610N.m。动力电池提供了两种选择◇标准续航将匹配中创新航的26.7kWh电池组，长续航将匹配宁德时代的43.24kWh电池组，纯电续航分别为126km、208km。亏电油耗低6.4L/100km、油箱容积70L,满油满电综合续航可达1300km。