2019年年底以来，新冠肺炎疫情冲击了人类健康、经济增长、社会发展、国家安全和国际关系等方方面面，是一场综合性挑战。 疫情给相关产业和国际贸易造成巨大损失。旅游、餐饮、住宿等服务业和众多中小企业受到沉重打击。可能很多人的直观感受就是今年活不好找、钱不好挣，近期的新闻报道中也常能听到企业倒闭、订单取消等信息。事实上今年的新冠疫情对我国宏观经济的冲击确实还是比较大的：疫情期间一批抗风险能力较差的中小企业破产倒闭，由此造成员工失业现象也就是很自然的事。今年1月份我国失业率为5.3%，2月份为6.2%，3月份为5.9%，整个第一季度平均失业率为5.8%，相比之下去年12月我国的失业率数据是4.9%，由此可见今年我国的失业率几乎比去年上浮了一个百分点。我国是失业率数据是根据劳动部门登记的领取失业保险的人数进行统计的，然而实际上有相当一部分农民工是没被纳入到失业率登记系统的，所以我国登记在册的失业人数和实际失业人数相比偏少。当然，严峻的新冠疫情也给我的家庭还来了很多的变化，我的家庭收入从19年的9万降到了现在的5万，整个家庭的生活质量下降了许多。一个6口人之家还要还房贷。还要供小孩读书。5万元已经没有办法维持一个家的生活。为了给家里增加一些收入，我和老婆商量了一下，准备购买一辆货车晚上去摆夜市。

我们选车比较果断，第一天在同，网上看了五菱和东风小康。第二天就去了4S店看车了。小康的车身长一些，功率大一些，带电动后视镜，可以选装空调，前雾灯也可选装，实用性能更强，后悬架也优越一点。价格上基本上差不多。都是拉货使用的。相比较来说呢，小康C31的质保期是7年20万公里，而五菱荣光只有三年或6万公司。小康更可靠一些，小康C31长宽高为4730*1655*1960MM，而五菱荣光小卡长宽高只有4535*1595*1870MM，在长宽高小康公司更有优势。平时也可以多装些货。另外小康C31货箱的三面的栏板都是可以打开的，装卸货物还算方便。C31前大灯采用远近光分体式设计，全系匹配大灯调节功能。此外，东风小康C31长达3050mm的轴距尺寸在微面中表现也非常突出。
小康C31车前脸更显圆润，线条也更为柔和，前大灯彩用远近光分体式设计，并标配大灯高度调节功能，表现不错，轮胎规格是175R14LT 的。瓦楞式货厢的周围都已经贴上了反光警示条，符合《机动画运行安全技术条件》的法规要求。还配备了非常实货架，这样不仅可以更方便的捆扎货物，更有利于保护驾驶舱。
内饰采用了大面积的灰色硬质塑料制成，整体风格朴素实用，中控台的设计也秉承简单朴实的特点。
简洁的仪表盘采用液晶屏显示各项数据，包括时速，转速，水温，油耗及行驶里程等信息，这在微卡领域是表现不错的。
音响系统具备收音机及时钟功能，并带有AUX外接音源接口，休可满足我们最基本的使用需求。
我身高175CM坐到前排，调整到正常的驾驶资态后头部空间还剩一拳有余，空间表现还可以。

在价格方面，东风小康C31    1.5L标准的指导价格为4.39万元，其竞品车型五菱荣光小卡 1.2L单排的市场价格分别为4.48万元这样看来，东风小康的售价也小有优势。不过，除了好的价格政策外，维修网络覆盖度、优质的售后服务等也是非常重要的一环。经过对比小康C31更有优势。我豪不犹豫的选择了东风小康C31。