宝马i3不送家用充电桩，需要自己买。其中35L车型的电池容量是70度电，40L的电池容量是79度电。下面向大家详细介绍安装电动汽车充电桩的全过程。 

本人一周搞定全部流程，真实可复制。 记得先申请电表，再选购充电桩。不要把顺序搞返了。充电桩的安装主要分为以下几个步骤：

步骤一，先确认是否有安装充电桩新能源电表的条件。

①，小区车位安装，先咨询小区物业，安装电表需要提供哪些材料，确定是否有安装充电桩条件。

首先要求有长租或自购固定车位，还需要小区有多余的电容，这两个要去物业沟通确认。

如果两个条件符合，物业不给安装，那么请拨打12345反馈，给物业施压，一般物业会妥协，因为他们没有道理。

②，农村自建房，申请新能源独立电表也非常简单。直接找村委会就可以。

步骤二，申请新能源独立电表。

国家电网（华北、华东、华中、东北、西北）管辖省份，下载“网上国网”；

南方电网（广东、广西、贵州、海南、云南五省）管辖省份，下载“南网在线”。

“网上国网”操作步骤：点击“电动汽车”→“充电桩接电”，填写地址等信息。

“南网在线”操作步骤：点击“用电报装”→“低压报装”→“开始办理”。接电用途选择“充电桩用电”，用电类别选择“大工业用电”，报装容量可以往大了填写。

申请材料主要以下四份文件：

1.同意建设意见书，有申请流程里面有模板可以下载下来。

打印出来，找物业或者村委会 盖章，然后再拍照上传就可以。

2.车主身份证正反两面的照片。

3.车位使用权证明（如购买合同或租赁一年以上的合同）；

4.购车证明（可以是购车发票、购车定金协议、绿本、行驶证其中之一）；

5.安装充电桩车位周围环境照片。

如果不会网上申请，也可以直接去电网营业厅申请，也是一样需要上述这些材料。提交申请以后，等待供电公司的审核和回复。

步骤三，电网师傅上门勘测和安装电表

电力局收到你的申请资料后，会主动联系你，并会上门两次。第一次是来考察电表安装的位置（通常在2个工作日内），考察后，电力局会告诉你如何配合。

第二次，是实际安装电表。 电表分为220V的单相电表和380V的三相电表。记得要优先申请380V电表，申请不到再安装220V电表。

注意，电网师傅上门勘测时，尽量让安装师傅选择一个离停车位近的地方。因为很多充电桩品牌都是按照实际走线距离算安装费用的。电表到车位距离越近，所以费用越低，而且传输损耗也越小。

步骤四，选购家用充电桩

选购充电桩主要考虑两个因素。一是电表是220V的，还是380V的；二是预估车位到电表距离有多远。

宝马220V充电桩是7500含40米线安装，宝马380V充电桩是8500含40米线安装。如果电表到车位距离刚好在40米左右，可以选择宝马充电桩。如果距离很近，或者很远选择第三方专业品牌更划算。

像我安装的第三方充电桩，价格只有两千多，也是专业品牌，国标车型通用，而且和宝马电车兼容性好，充电稳定。安装费用按照实际走线距离算。性价比很高。

如果电表申请到了380V的，就安装380V21KW充电桩，因为宝马i3内置交流充电机是11KW的，所以实际充电功率在11KW以内。宝马i3 35L电池容量是70度电，理论计算，从0到充满电的时间是，70kwh÷11kw=6.3h； 40L电池容量是79度电，理论计算从0到充满电的时间是79kwh➗11kw=7.1h。

380V21KW使用4P40A空气开关，布线距离30米以内的话，使用5芯6平方纯铜线缆就可以。

如果电表申请的是220V的，就安装220V7KW充电桩，实际充电功率在7kw内。35L理论计算，从0到充满电的时间是，70kwh÷7kw=10h。40L车型理论计算从0到充满电的时间是79kwh➗7=11.2h。

220V7KW充电桩使用2P40A空气开关，布线距离30米以内使用3芯6平方国标纯铜线缆就可以。

步骤五，安装和调试充电桩

我是在网上购买的充电桩，收货以后，联系客服，预约师傅上门安装就可以了。记得安装之前，先让充电桩安装师傅说明一下走线方法，以及预估充电桩安装费用。不要安装以后，再报价，免得相互扯皮。

安装完成以后，最好汽车可以实测一下。如果还没有提车，可以让师傅用携带的专业工具测试一下。