首先，2020我在一汽大众4儿子店做过1年的销售，所以对车的了解或多或少还是有一点！
  咱们先来说说这辆车优点：
1、外观运动漂亮，有点像univ，不过却比univ少了一份张扬。
2、4.7米的车长，轴距2765完全达到一个A+级别的车的空间，后备箱还有500多升作为家用实话说在这个价位是相当足够的。（大众能达到的是速腾和凌度）
3、配置就不用说了，本人买的顶配，毫不夸张的说一句，除了电尾和后独悬，它该有的都有了，10来万配置这么齐全你还要什么自行车？
4、油耗这是所有人最关心的问题，个人这是第二辆车了，在油耗方便我实话说逸达还是表现的不错的，我在重庆，夏天不用多说，空调风速不开到5档以上根本拉不下来，空调5档+城区的油耗大概在9个多，以现在92#的油价8.02一升来算投7毛多一公里，但是不开空调我也跑过城区投7个多，综合一下，毕竟夏天还是只有几个月，大部分时间都还是凉快的所有逸达最后城区油耗，是6块多一公里，相比之下还是比较省油的。
  说完优点，咱们再来说说缺点：
1、1.5T蓝鲸NE发动机是不错，但是这个车双离合变速箱调教有点偏推头（开过cvt或at变速箱的人一下就能感应到），我一直开的ECO模式，但是猛踩油门，会有明显的顿挫（大众也是双离合，但是没这么太过明显）。
2、不规则方向盘说实话劝退了很大一批想买该车的人，但是适应了其实和普通圆形方向盘没什么两样。
3、13.2英寸大屏幕劝退很多人，不得不说这个屏幕有利有弊，因人而异。首先这是趋势，你现在看看刚出来的或者改代的车，很多车都开始兴起这种大屏了，最早出现在电车，有人说还是习惯实体按键，但是现在车都流行人机交互了，都实现语音控制了，所以实体按键过时只是时间问题。
4、顶配只有感应后备箱开启，无电尾。自带氛围灯太low，只有前排中控下面和前排左右门储物格有一点灯光，后面是完全黑暗的。
5、底盘调教偏硬，过烂路会感觉减震很差，有明显抖动，且跑高速时速过90能明显感觉风噪微大。
  总结：针对11万左右落地，要颜值有颜值，要配置有配置，要科技有科技，你还要求那些就是你的不对了，总之逸达作为一款家用车，我认为是非常棒的，也祝愿咱们国产车越做越好！