刚从飞度换到POLO时还略有点不习惯，POLO的坐姿要比飞度来的低一些，后视镜的也略显小一点，但一开上POLO后就能明显感受到德系车的感觉，底盘相比飞度来得更加的扎实规整，满满德系风味，1.4L的动力虽然谈不上很好，但是不满载情况下城市路面还可以满足日常需求，正常加油门，前段30码以下其实和飞度动力感受差不多，但是中后段或大脚油门就相比飞度来说要弱上不少，油门响应速度稍慢，而且油门也比较硬一些，在这里重点提下，其实绝大多数的德系车油门都比较硬，为了是让脚更好的控制踩油门的力道，德系美系车不同于日系和韩系车那种油门松松的感觉，一脚轻踩就能踩一大半油门，带来很强动力的假象。

在外观上POLO谈得上颜值不错的车型，符合大众的审美，这是大众品牌最成功的一点，套娃套得如此完美拉皮拉的没啥缺点，车头车尾看来小巧可爱，又不会太女性的感觉，所以不论男女老少都很容易的接受了他的外观

底盘厚实，有韧劲，比起同事的韩系车感觉舒服，就想别人说的有种德味儿。

总体外观时尚，优雅，精致耐看，简约灵动，一直以来都是小文艺青年的代称车身重，方向盘精准，开车很稳，耗油低，外观很经典，小巧可爱，小***圆润肥肥，女生开特别气质，后备箱空间不错，个人代步或者年轻小两口如果没要孩子也完全够用了

中控与车身同样颜色的饰板还真的挺有意思，如果可以像以前的手机壳一样自己换那就更完美了。肯定多选几个来配衣服（太太说的）我就觉得中控和之前还是很相像的，整体操作起来和我开朗行一样。希望设计师可以给更多的变化，让我们这些大众粉有更好的体验嘛。

那么内饰方面来说POLO给人简洁的感觉，一样属于家族式的内饰风格，可以说虽简约而不简单，各种操作按揭使用起来都很顺手，各按键的位置并不需要太长时间的适应，很容易就可以上手，当然我拿到的这台POLO也没啥配置，这个后面再说。

其实空间上，正常人不用坐进去就明显感受到了POLO的空间非常之小，没办法车子就这么大，空间肯定没办法有多大，但是坐进去之后才发现，前排调整好位置后没啥太大问题（180以上的估计比较难受了）那么我的身高163，调整好前排座椅后，来到了后排，空间那个小啊，如果来个身高比我高的实在不知道怎么坐在我的后排，腿部空间确实太小，在我同样调整好前排空间时POLO大后排腿部空间大概只有飞度的一半多一点，短途还无所谓，长途驾驶就得委屈下后排乘客了。