汽车之家|2019款骐达智行版提车2个月心得（适度改装，不喜勿喷）|骐达TIIDA|论坛

提车之后的装修

智行版其实性价比已经很高了，但是无奈实在受不了其中的一些配置，就忍痛开始了改装的不归路……
先后改了远近光LED大灯，贴了全车3M膜，涂了底盘装甲，弄了全车镀晶（汽车美容店免费送的，难怪没啥效果），配了脚垫坐垫，装了铁将军倒车雷达（外接小显示屏），这里要强烈吐槽一下日产，低配有雷达没倒影，高配有倒影没雷达……服了

原车远近光都是卤素灯，确实太暗了，对于夜间高速行驶确实不利，而且智行版的回旋镖大灯是假的，根本不亮（智享和智尊是亮的），智行版日间行车灯在雾灯里面，是个昏暗的小黄灯。所以就找了朋友介绍的改车灯店，近光换的锋维R1-LED双光透镜，本来远光是想直接换LED灯泡不装透镜的，多嘴问了老板一句有没有最近比较流行的流水日行灯，老板说还真有，而且这个流水日行灯是套件形式的，自带远光LED透镜

……然后就把这个也装上了，无意中变成了远近光都是LED透镜的，而且近光还是双光透镜，等于是4远光2近光，效果真的不一样。

右前大灯。都是在原厂灯的基础上改的，没有直接更换大灯总成，把密封做好就没问题了。

左前大灯，能看的出来，远光LED透镜要比近光透镜小一号，而且效果没有单独装的近光LED双光透镜好，毕竟是套件，随流水日行灯一起来的，就是辅助而已。

测试远光高度，远光可以隐约看出来是两个矩形的图形，是随流水日行灯赠送的，类似强光手电上的灯珠，估计是便宜货。

测试近光高度，切线和海拉5一样犀利，发蓝光。

改好的前脸大灯，左大灯上面贴了个代表运动的英文标识。现在发光的是原车转向灯。

回旋镖式的日行灯，是点状分布的LED，不如智享和智尊版的带状LED日行灯细腻。

现在是日行灯变为转向灯模式，由白色改为黄色，比原厂日行灯靓的多。所以这款流水日行灯有两个功能：一是作为长亮的白色日间行车灯，二是在打开转向开关或者双闪开关时，变成黄色转向灯并具备流水模式。

远近光同时开，亮瞎我的钛合金狗眼

。

老板给这个日行灯接了一根降压线到大灯上，说是不开大灯比开大灯时要亮一些。

这里老板很贴心，免费把原车两个很小的卤素示宽灯泡换成了LED的，不过这个小改变一般人看不出来。

铁将军倒车雷达，色差较大，是后期喷的色。

一共在后面装了4个雷达，前面忘了装了

，回头再改吧。

这是雷达的外接显示屏，实际用处不是很大。这个雷达有女声再说1米、0.8、0.6、0.4然后就“停车停车”的喊，特别扯……呵呵

原先是天线，有点难看，就在某宝上买了个鲨鱼鳍，色差倒是不大，效果也还行，跟原先的天线没啥区别，自己动手装的，很简单。

橡胶防撞条，贴在车门最靠外侧的地方，防止开门下车时是碰到墙或者是别人的车发生掉漆现象。

自己装的防虫网，塑料的，5毫米孔，很软，自己就可以用束带装，没啥难度。

改天籁款多功能D型方向盘+定速巡航

提车装修结束以后我就一直在论坛里寻找安装定速巡航，因为上班的会经常跑高速，所以装个定速还是很有必要的，后来在论坛里看到了很多人找广东的L师傅改装定速巡航，而且还是原厂按键直接刷，不另外加装模块和外接，就找网友要了L师傅的联系方式，约定了上门安装定速巡航，直接在方向盘右侧加装巡航按键就可以了。

就是这个方向盘（我还花了100R缝了块皮子，原车是塑料的，不好握）

原本预想是改成这样的（借网上的图做说明），结果后来发现L师傅居然能换方向盘，就是把天籁和奇骏的那款真皮D型多功能方向盘无损换到骐达上来，然后我就深深地中了那个D型盘的毒而无法自拔了……

就是这个东西，天籁奇骏款运动方向盘，自带定速按键，拆下气囊就可以直接按在方向盘上，再把定速巡航线束接到行车电脑和刹车上，再用原厂程序刷下就行了。

原厂配套电脑程序调试ing……我还顺便升级了下动力，解决夏天开空调无力的问题，应该是优化了供油和转速之间的输出配合，并不是那种刷一阶动力的暴力提升。这个原厂程序一般人搞不到，这也是为什么L师傅可以无损安装各种原厂配件的重要原因。当然了，他已经积累了好多年的日产修车经验，所以能够很快的熟练拆装各个地方，基本只用手就搞定了，很少用螺丝刀，很厉害。