MK4 1.6MT解决加油无力的问题
2023年11月,宝来MK4。1.6手动挡, 等红绿灯的时候,突然怠速不稳,接着加油排气管🈶️浓烟,免强开到家, 后来到修理店检查了故障码, 报混合气过浓, 换了氧气传感器,怠速依然抖动。 怀疑是点火问题,2022年更换的德国原厂 缸线和博世点火线圈,检查发现有一缸失火(缺缸),换下来的火花塞发黑积炭严重,于是先换的NGK7029 火花塞,怠速抖动明显。
然后检查发现1缸,2缸缸线没问题, (这里也埋下问题隐患)推测是点火线圈的问题。
从家里拿来原车 Temic线圈,安装上去,怠速抖动明显好转,于是判定是点火线圈的问题。
2024年3月,加油提速缓慢,四档 加油无力,3000转以上踩油门速度也提不上去。 全车扫描没有故障码,热车尾气味道也大,再次检查点火系统。
1. 四颗火花塞燃烧发白, 没有积炭
2. 拆下缸线检查,发现2B缸线连接在了一缸,接点火线圈右上角(这是一缸),
左上角(二缸),左下角(三缸),右下角(四缸)。只是缸线上的编号与实际不一致,正确的接法看借用“汽车之家”的图
3. 更严重的是 四缸,缸线底座严重烧蚀
进一步用万用表测量电阻,1-3缸线都在6千欧左右,但是4缸缸线无法准确测出电阻!
看来这是缸线带伤工作, 影响了高转速的动力输出, 但是还没有到缺缸的程度, 只是点火效果不好,动力下降。
更换一根四缸缸线, 看看能不能解决问题吧。