各位车友大家好呀~
小杨我呢，没有食言~准时来到了北京车展的现场
2024（第十八届）北京国际汽车展览会2024年4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆举行，小杨我呢这几天也会待在展馆给大家带来新车小报道
今年的北京车展是各家国内外车企的必争之展，现场氛围真的火爆！
前几天答应车友要在北京车展现场对比 极氪007四驱版100kWh 与小米SU7 pro 这两个车型，因为这俩配置有很巧妙的价格重合点，极氪007四驱版100kWh，价格就来到了24.99万，与小米SU7的中配 24.59万只差个保险钱了！最重要的是，车友让我用我190的身高来亲测一下两车的车内空间！没问题！安排！
实际空间来看，再次验证了那句网上的传闻不能全信啊~极氪007的车内表现并没有我想象中与小米SU7拉开明显差距，腿部空间没拉开多大差距，只有后排头部空间这里，极氪007会比小米SU7宽敞些

小米SU7在车身尺寸上肯定要更大，但极氪007的内部空间却并不逊色。轴距短 后排空间却还行，有点以往日系车才有的偷空间的意思了哈~


接下来咱聊聊俩车的配置差异
先说说网上大家比较热议的，那应该就是800V超充了吧？
极氪007采用了全栈800V架构，而小米SU7中低版本则仅为400V。
这个对于现在的电车来说，差别还是挺大的，800V架构能够显著减少电量传输的损耗，提高充电速度，以及提升电机的效率。根据以往车型的驾驶实际体验来说，极氪007后驱智驾版充电五分钟就能补能240公里左右，而小米SU7PRO同样的时间内只能补能138公里左右。这样的差距，尤其是在长途旅行或紧急情况下还是感受差别挺大的~

另外呢，因为是帮车友选车嘛，我觉得售后网点也是一方面考虑因素，极氪全力依父吉利，拥有超过200家的直营门店，而小米SU7的直营门店数量就相对较少了，预约个试驾车都不是很方便，知道后续会不断完善，但做基础电车保养总开车去异地也是个相对麻烦的事情

一些细节配置上极氪007的选择更丰富
CDC减震 电吸门、HUD显示屏等等配置在极氪007上 稍微上点配置就都有了
小米SU7上，这些配置只能是顶配车型上才能实现，所以选小米SU7 要买就买性价比最高的顶配..

但你要说我就一定会推荐车友买极氪007了吗？单纯从数据上来看的话，极氪007在性能、续航、充电速度、售后服务以及配置等方面似乎都展现出了明显的优势，但实际买车呢，我知道大家考虑的不仅仅是数据参数~
有一说一，小米的生态确实做的不错，车机那套直接无延迟映射手机的功能也很实用
还有一个我认为非常重要的一点，花这个价格，买一辆运动风格的轿跑，肯定还是喜欢拉轰造型的年轻车主多一些
小米今年这热度，社交属性肯定是低不了~ 
所以你们看我说了这么多，分析配置什么的，也只是能简单做个参考。
您要是真买，我建议您就打眼看，哪个造型是你的菜，就选哪个就完事儿了~

Okey！小杨我呢这几天会待在北京车展现场给大家带来持续的新车小报道，各位车友想看什么车，一定记得要给我留言哟，小杨我日行千里也去把新车给车友拍到！ 回见！