楼主标题是“混动奥德赛如何降低油耗”,从两个方面说说。
第一方面:普通燃油车一般节油驾驶:
1、车重。许多车友习惯把平时一些用品工具什么的放在车上,每天拉着跑来跑去,但许多东西未必天天用到,所以平时勤整理,把不常用的东西不放在车里,减少平时载重,日积月累,省不少油耗。
2、车况。平时按车辆使用说明要求,按时按公里保养车辆,至少每周打开机舱盖,检查油位、液面、电路,机油过多过少都会影响到油耗,电路、开关、设备线路有无漏电、停驶馈电现象,行驶中充电也是增高油耗的一大原因。
3、发动机,有的车友通常用于是城市通勤,市里通勤一般情况下车是在低车速发动机低转速,往往会油汽燃烧不充分从而形成积碳,我通常是一段时间就让车有机会高转速高速行驶、依发动机自身充分燃烧从而降低积碳。
4、机油。按照车辆使用要求选择适合的机油,未必贵的就是最好,通常我会冬夏选择不同粘稠度的标号(我想一般车友都知道怎么选择)。机油加注过多过少也都会影响到油耗。
5、轮胎。轮胎规格是影响油耗的一大因素,许多车友选择改装亦是以牺牲油耗为代价的,不同胎纹厂牌亦是影响油耗的因素,充气胎压软一点会提升舒适性能但也会提高油耗。
6、转速比。通常发动机转速在2000转上下是相对节油的工况,我一辆SUV2.4排量跑出过百公里3.6的油耗(节油比赛),该车最佳节油工况为1100转速/28km小时车速。不同品牌发动机不尽相同。
7、驾驶习惯。平时驾车养成不要瞬间猛加速、急刹车,起步在瞬间转速由600-1800油耗是正常行驶的4-6倍,室内通勤,走走停停,养成远观路况,不需要加油时依靠惯性带档滑行,(红灯停车D档不会增加油耗,电脑控制怠速喷油量!)。
8、改装。除了改变车重、轮胎规格影响油耗以外,车载电器耗电无疑会影响充电油耗甚至需要加装第二块电瓶的需要,就更会加大充电油耗,设备的停驶时间耗电甚至馈电更会加大充电油耗甚至影响正常使用。
第二方面:
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